在預(yù)計到9月仍然虧損的情況下，未來3個月華銳風(fēng)電恐怕很難創(chuàng)造奇跡。
　　
　　雖然市場空間較大，但對質(zhì)量問題頻出的華銳風(fēng)電而言，能否爭取到運維合同存在很大疑問。
　　
　　中國最有名的風(fēng)電企業(yè)之一，華銳風(fēng)電科技(集團)股份有限公司(下稱“華銳風(fēng)電”)似乎又到了緊要關(guān)頭。
　　
　　華銳風(fēng)電2016年上半年財報顯示，其營業(yè)收入1.48億元;凈利潤-4.89億元。這是華銳風(fēng)電繼2014年扭虧后連續(xù)第6個季度虧損。
　　
　　華銳風(fēng)電曾在中國風(fēng)電行業(yè)紅極一時。從2006年成立，僅用2年時間就成為中國風(fēng)電制造的冠軍企業(yè)。2011年，其登陸A股市場并創(chuàng)出90元/股的發(fā)行價，但上市當年就遭遇業(yè)績變臉。后華銳風(fēng)電連續(xù)兩年虧損并被上交所給予“退市風(fēng)險”的警示，2013年股價就已跌到4元區(qū)間。
　　
　　幸好，2014年中國風(fēng)電行業(yè)復(fù)蘇，華銳風(fēng)電最終以微弱利潤得以從退市邊緣被拉回。2015 年 5 月，上交所撤銷了華銳風(fēng)電的退市風(fēng)險警示。然而在2015年風(fēng)電全行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展、新增裝機3297吉瓦的情況下，華銳風(fēng)電仍巨虧44.52億元。
　　
　　決心全力進軍運維市場，但華銳風(fēng)電始終未能解決的質(zhì)量問題讓人們對此心懷疑問。連續(xù)兩年虧損即會受到退市風(fēng)險警告，即正式進入“退市流程”。在預(yù)計到9月仍然虧損的情況下，未來3個月華銳風(fēng)電恐怕很難創(chuàng)造奇跡。
　　
　　被質(zhì)量拖累的運維計劃
　　
　　2016年1月，華銳風(fēng)電成立了運維子公司——銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司，并組建了800余人的服務(wù)團隊，承擔售后質(zhì)保及增值服務(wù)等業(yè)務(wù)，提升風(fēng)電運維市場的競爭力。2016年4月，華銳風(fēng)電發(fā)布“十三五重生計劃”，提出全面進軍風(fēng)電運維服務(wù)市場，以此開辟新增盈利點。
　　
　　丹麥風(fēng)能研究咨詢機構(gòu)MAKE高級顧問黃靜文對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，華銳風(fēng)電在風(fēng)電運維市場的底氣來自于累計裝機量。截至2015年，華銳風(fēng)電累計裝機量16.2吉瓦(GW)，約占全國12%的存量裝機市場份額，市場存量優(yōu)勢較為明顯。同時，風(fēng)電運營商也傾向于由整機廠商承擔質(zhì)保期外的運維服務(wù)。
　　
　　MAKE對中國風(fēng)電歷年裝機容量及質(zhì)保期的計算，未來十年，中國出質(zhì)保期的風(fēng)機容量將從目前的不足60吉瓦增長至約240吉瓦，風(fēng)電后市場的體量也將從目前的80億元成長為400億元左右。
　　
　　雖然市場空間較大，但對質(zhì)量問題頻出的華銳風(fēng)電而言，能否爭取到運維合同存在很大疑問。
　　
　　2014年，華銳風(fēng)電的大客戶華能新能源股份有限公司下屬13家公司，就以未按照協(xié)議進行整改給公司造成經(jīng)濟損失為由起訴華銳風(fēng)電，請求不再向華銳風(fēng)電支付質(zhì)保金等合同其余款項。
　　
　　這些公司向華銳風(fēng)電購買的機組存在嚴重質(zhì)量問題，此前也曾簽署補充協(xié)議進行整改，但一直未能完成。
　　
　　風(fēng)機質(zhì)保期一般為2-5年，質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商有5%-10%的款項作為質(zhì)保金被客戶暫扣。質(zhì)保期結(jié)束設(shè)備質(zhì)量合格，供應(yīng)商才可將質(zhì)保金拿回。
　　
　　亦有媒體報道，華銳風(fēng)電“危機”成因之一是應(yīng)收賬款過多。就在發(fā)生這起訴訟的2014年上半年，華銳風(fēng)電應(yīng)收賬款余額就達105.10億元。
　　
　　上述糾紛最終在2015 年 7 月達成調(diào)解。但北京市第一中級人民法院下達的《民事調(diào)解書》顯示，雙方確認原合同尾款金額10.57億元，鑒于華銳風(fēng)電提供的原合同設(shè)備中存在質(zhì)量問題，同意給予華能新能源補償4.73億元，從尾款中直接扣除。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士表示，發(fā)生這起訴訟的主要原因其實是客戶對華銳風(fēng)電前景擔憂，不愿繼續(xù)支付質(zhì)保金，用這部分款項自行解決后續(xù)運維問題。“質(zhì)保期內(nèi)尚且不愿繼續(xù)合作，出質(zhì)保后的運維就可想而知了。”
　　
　　華銳風(fēng)電的財報數(shù)據(jù)也在一定程度上證明了這個觀點。2016年上半年，華銳風(fēng)電總營收1.48億元，除去依靠1.5兆瓦風(fēng)電機組創(chuàng)造的1.43億元營收外，僅剩550.75萬元(運維+其它)。顯然，風(fēng)電運維還遠未成為華銳風(fēng)電發(fā)展的支柱業(yè)務(wù)。
　　
　　而根據(jù)財報，質(zhì)保期內(nèi)運維費用成為巨大的財務(wù)負擔，“主要系本期運維費用大幅增加。”該項開支同比增加86%以上。
　　
　　黃靜文表示，近幾年風(fēng)電運維市場備受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注，但在各整機商總體營收中占比非常小，無法與風(fēng)機銷售業(yè)務(wù)收入相提并論，未來也不會給整機企業(yè)帶來業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的明顯變化。出質(zhì)保風(fēng)機的運維業(yè)務(wù)，市場上其他整機商及第三方服務(wù)團隊均在積極爭取，競爭非常激烈，華銳能否在這樣的競爭態(tài)勢中拿到主要的市場份額仍待觀察。
　　
　　本刊記者就上述話題聯(lián)系華銳風(fēng)電，其品牌總監(jiān)王文對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，“企業(yè)依然處于調(diào)整狀態(tài)，處于恢復(fù)期，還沒有恢復(fù)到好的位置，不便回應(yīng)更多。”
　　
　　又走到退市邊緣
　　
　　2015年，受益于風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)回暖，國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)業(yè)績迅速回升。比如，曾經(jīng)在2008年一度被華銳風(fēng)電超越的金風(fēng)科技當年就實現(xiàn)營業(yè)收入300.62億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為28.5億元，凈利潤增長率55.74%。
　　
　　但華銳風(fēng)電的風(fēng)電機組銷售規(guī)模卻在縮小，完成吊裝的機組臺數(shù)也大幅減少。
　　
　　據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，在2015中國風(fēng)電整機制造企業(yè)新增裝機容量排名中，華銳風(fēng)電已經(jīng)降至第16位，新增裝機440兆瓦。2015年，華銳風(fēng)電營業(yè)收入13.93億元，僅為金風(fēng)科技的二十分之一，虧損額高達44.52億元。
　　
　　對于2015年出現(xiàn)巨額虧損，華銳風(fēng)電在其財報中解釋稱，受歷史遺留問題影響,公司經(jīng)營面臨恢復(fù)業(yè)主和供應(yīng)商信心、加速業(yè)務(wù)回款、處置庫存物資、恢復(fù)銀行融資、解決重大訴訟事項等困難，導(dǎo)致巨額虧損。
　　
　　黃靜文表示，一方面，目前排在16位的華銳風(fēng)電要爭取新訂單難度較大;另一方面，華銳風(fēng)電由于早期擴張過快出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問題，使其品牌和口碑在過去幾年嚴重受損，成為其新增裝機量進一步下滑的核心原因。
　　
　　更為緊迫的是，中國風(fēng)電受上網(wǎng)電價下調(diào)影響帶來的吊裝高峰暫告一段落，接下來幾年增速將逐漸回落。國家能源局人士對《財經(jīng)國家周刊》記者介紹，“十三五”期間風(fēng)電裝機容量規(guī)劃翻一番達到250吉瓦，年均新增裝機量為24吉瓦左右，遠低于2015年的峰值30吉瓦。而且隨著中國全社會用電需求增速下降，棄風(fēng)限電問題愈演愈烈，使得國家主管部門和風(fēng)電投資企業(yè)對風(fēng)電的投資更加謹慎。
　　
　　中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會政策研究與咨詢部主管彭澎對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，未來兩三年，國內(nèi)風(fēng)電新增裝機量已難回30吉瓦的峰值，新增裝機將主要集中在中南部低風(fēng)速地區(qū)和海上，華銳風(fēng)電缺乏競爭力，發(fā)展前景堪憂。
　　
　　根據(jù)華銳風(fēng)電半年報，“預(yù)測2016年1月至9月的累計凈利潤為虧損”。這樣，如果華銳風(fēng)電在第四季度不能實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，將再次連續(xù)2年虧損。而根據(jù)上交所規(guī)定，連續(xù)虧損2年即會受到退市風(fēng)險警示處理、連續(xù)虧損3年暫停上市、連續(xù)虧損4年退市。