齒輪/傳動部件
三種風(fēng)電驅(qū)動鏈技術(shù)路線隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸形成三種主流技術(shù)路線，即：直驅(qū)永磁技術(shù)路線、高速齒輪箱技術(shù)路線、中速半... 「詳情」
2025-05-28閱讀量：304
功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士... 「詳情」
2024-07-16閱讀量：6877
風(fēng)電場在投運(yùn)十年內(nèi)，共有14臺機(jī)組增速齒輪箱損壞，從齒輪箱系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型、加工工藝等方面進(jìn)行分析排查，確定齒輪箱故障主要是由于齒輪箱潤滑系統(tǒng)加工工藝... 「詳情」
2022-06-08閱讀量：13604
因此良好的密封性能對齒輪箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著不可或缺的作用。... 「詳情」
2022-04-19閱讀量：10535
齒輪/傳動部件
機(jī)組大型化傳動鏈發(fā)展趨勢... 「詳情」
2021-08-09閱讀量：19826
齒輪/傳動部件
大兆瓦風(fēng)機(jī)變槳技術(shù)路線探... 「詳情」
2021-08-04閱讀量：18438
齒輪/傳動部件
威能極海上風(fēng)電傳動技術(shù) 海上風(fēng)機(jī)傳動的扭矩挑戰(zhàn)和我們的答案... 「詳情」
2021-08-04閱讀量：14994
兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運(yùn)動或具有相對運(yùn)動趨勢時，在接觸面間產(chǎn)生切向的運(yùn)動阻力，叫摩擦力，這種現(xiàn)象叫摩擦。... 「詳情」
2020-12-29閱讀量：17903
作為風(fēng)電齒輪箱重要的零部件——齒輪，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，會不斷受到載荷的作用，使齒輪發(fā)生變形，變形量雖然肉眼很難觀察，但真實存在且極為重要，對齒輪箱的正... 「詳情」
2019-05-14閱讀量：16668
在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中，齒輪傳動應(yīng)用廣泛并且極為重要，因此齒輪的損傷和失效倍受關(guān)注。風(fēng)電齒輪失效可分為兩大類：輪體失效和輪齒失效。輪體失效一般情況下很少出現(xiàn)... 「詳情」
2018-08-22閱讀量：15579
螺栓連接的連接方式廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、汽車、航空航天等領(lǐng)域，是緊固件連接中最基本的一種結(jié)構(gòu)形式。設(shè)備在使用過程中因振動、高低載荷變化、沖擊或長期處... 「詳情」
2018-07-20閱讀量：8663
根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計顯示，截至2016年初我國累計并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.29億千瓦，風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要傳動部件... 「詳情」
2018-06-05閱讀量：10143
隨著科技的不斷發(fā)展成熟，風(fēng)力發(fā)電已成為世界新能源產(chǎn)業(yè)的一個熱點。而被稱為風(fēng)電機(jī)組血液的齒輪油的安全用油問題則成了風(fēng)電行業(yè)的頭等問題，如何選擇合適的齒輪... 「詳情」
2018-02-02閱讀量：7602
在機(jī)組大型化的發(fā)展過程中，人們遇到的挑戰(zhàn)之一是傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)該如何取舍。... 「詳情」
2018-01-29閱讀量：9496
近日，北京鑒衡認(rèn)證中心（以下簡稱“鑒衡認(rèn)證”）向湖南南方宇航高精傳動有限公司（以下簡稱“南方宇航”）頒發(fā)2.XMW風(fēng)電主齒輪箱型式認(rèn)證證書,意味著我國風(fēng)電領(lǐng)... 「詳情」
2017-10-26閱讀量：7264
在討論風(fēng)機(jī)的可靠性和停機(jī)時間時，齒輪箱通常是大家最關(guān)注的部分。人們普遍認(rèn)為齒輪箱是風(fēng)機(jī)中最可能出現(xiàn)故障的部件，而且造成的影響最為嚴(yán)重，并會給機(jī)組所有者... 「詳情」
2016-08-23閱讀量：7778
目前，我國風(fēng)電裝機(jī)臺數(shù)已達(dá)9萬余臺，其中雙饋及半直驅(qū)機(jī)組7萬余臺（國內(nèi)風(fēng)機(jī)雙饋機(jī)組占比為77%，全球風(fēng)機(jī)雙饋機(jī)組占比為81%, 數(shù)據(jù)來源: MAKE咨詢），風(fēng)電齒輪箱... 「詳情」
2016-08-03閱讀量：7432
行星架軸承大多都選擇圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承這兩種軸承類型。行星架選擇圓柱滾子軸承(尤其是滿裝圓柱滾子軸承)的原因主要是成本和安裝簡易考慮。... 「詳情」
2016-01-08閱讀量：5664
隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時間的延長，由于風(fēng)電場環(huán)境惡劣，齒輪箱的故障越來越頻繁出現(xiàn)，諸如漏油，齒面點蝕、剝落、斷齒、異常磨損，軸承跑圈、滾道點蝕、剝落等現(xiàn)象。... 「詳情」
2015-12-22閱讀量：3707
塔筒升降機(jī)是風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)的運(yùn)維攀爬設(shè)備。塔筒升降機(jī)從塔筒吊裝之初就已經(jīng)開始安裝在其中，給風(fēng)機(jī)運(yùn)維人員上、下塔筒帶來便利。... 「詳情」
2015-12-21閱讀量：3248
摘要：隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的告訴發(fā)展，風(fēng)電裝機(jī)容量已躍居世界第一，截止2015年上半年我國風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到1.241億千瓦，裝機(jī)臺數(shù)達(dá)到81717臺，隨著建設(shè)數(shù)... 「詳情」
2015-10-28閱讀量：0
摘要：通過分析風(fēng)電機(jī)組油液監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)齒輪箱在用油異常情況主要集中于粘度、鐵元素含量和PQ指數(shù)（與油品中鐵磁顆粒含量柑關(guān)的無量綱指數(shù)）三項重要指標(biāo)... 「詳情」
2015-10-27閱讀量：0
摘要：目前，風(fēng)電發(fā)展的重心正從前期基建向后期運(yùn)維過渡，潤滑管理是風(fēng)電設(shè)備運(yùn)維的一項重要內(nèi)客，其核心是對潤滑油和設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，并保障潤滑油的性能... 「詳情」
2015-10-12閱讀量：0
遼寧大唐國際新能源有限公司成立于2008年，經(jīng)過幾年的發(fā)展公司生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，截止到2015年4月份，公司總裝機(jī)容量52.65萬kW/h，裝機(jī)總臺數(shù)為323臺。公司2... 「詳情」
2015-10-12閱讀量：0
齒輪/傳動部件
摘要：某風(fēng)場1.5MW風(fēng)電機(jī)組齒輪箱中速軸小齒輪發(fā)生斷齒。該齒輪箱設(shè)計壽命20年，實際使用5年，齒輪的材質(zhì)是20CrNiMo,齒面經(jīng)... 「詳情」
2015-10-07閱讀量：0
據(jù)專業(yè)人士透露，雖然國外很重視油品中最小顆粒尺寸對軸承(或齒輪)的影響，但國內(nèi)卻似乎不以為意，而且還認(rèn)為采用更高級別的過濾器會導(dǎo)致油路循環(huán)不暢。... 「詳情」
2015-09-08閱讀量：4165
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般分雙饋式、直驅(qū)式和混合式，各種軸承被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，應(yīng)用軸承數(shù)量最多且類型最全的當(dāng)屬傳統(tǒng)雙饋式風(fēng)機(jī)，一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)用軸承... 「詳情」
2015-08-13閱讀量：2896
據(jù)統(tǒng)計，水污染在風(fēng)電主齒輪箱油品相關(guān)檢測中地域性相差是很大的，對于分布在風(fēng)能資源豐富的內(nèi)蒙古、甘肅、東北和河北等地的風(fēng)電機(jī)組主齒輪箱潤滑油，水污染問題... 「詳情」
2015-01-21閱讀量：2786
齒輪/傳動部件
隨著風(fēng)電機(jī)組投運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)行時間的增加，風(fēng)電機(jī)組設(shè)備機(jī)械故障趨于常態(tài)化，特別是帶升速齒輪箱的風(fēng)電機(jī)組，齒輪箱作為兆瓦... 「詳情」
2014-12-26閱讀量：4312
中文摘要:為有效提高風(fēng)電機(jī)組齒輪箱故障診斷的快速性和準(zhǔn)確性，采用近幾年出現(xiàn)的果蠅算法對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，減少了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法陷入局部最優(yōu)解的風(fēng)險，顯... 「詳情」
2014-11-20閱讀量：3401
齒輪/傳動部件
南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司 技術(shù)主管韓軍出席“上海國際海上風(fēng)電+風(fēng)電運(yùn)維活動”時，就“風(fēng)電齒輪箱維修流程及標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)表... 「詳情」
2014-11-10閱讀量：3101
專家發(fā)言：風(fēng)機(jī)齒輪箱健康狀態(tài)監(jiān)測（請下載附件下載）... 「詳情」
2014-07-18閱讀量：3451
齒輪/傳動部件
針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航減速器小齒輪斷裂的現(xiàn)象，分別從齒輪材料、裝配、沖擊載荷和低溫四個方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的... 「詳情」
2014-06-25閱讀量：3824
隨著風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)量與日俱增，同時在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過程中機(jī)械故障量也逐年增長，由于機(jī)艙空間狹小，很多機(jī)械故障需要拆卸吊裝到地面維... 「詳情」
2014-04-29閱讀量：3003
齒輪/傳動部件
本文介紹的故障診斷系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分構(gòu)成，數(shù)據(jù)采集部分由振動傳感器、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡組成，采用Visual C... 「詳情」
2014-04-22閱讀量：4217
在風(fēng)電機(jī)組齒輪箱中，齒輪的攪動會將空氣引入到齒輪油中，再加上齒輪油中的添加劑都是極性成分，阻止了快速消泡，從而使得許多齒輪箱中產(chǎn)生了大量氣泡。泡沫可以... 「詳情」
2014-03-21閱讀量：3583
隨著國內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時間的延長，很多風(fēng)場的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動器開始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問題。本文通過對目前國內(nèi)常用的偏航制動器制動原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量：4388
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障約占整體傳動鏈故障的50%，其中高速軸系因承受高速、沖擊載荷及軸系動態(tài)不對中等影響在齒輪箱故障占有很大比例。本文基于JK10460 風(fēng)電機(jī)... 「詳情」
2014-01-10閱讀量：3626
齒輪/傳動部件
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時，由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制，現(xiàn)場維修或更換零部件非常困難，傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用... 「詳情」
2013-11-26閱讀量：4410
齒輪/傳動部件
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2013-11-04閱讀量：5796
摘 要：齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的核心部件，也是影響風(fēng)電機(jī)組全壽命周期高成本的因素之一。本文分析了齒輪箱的實效模式，并結(jié)合RENK 軍... 「詳情」
2013-10-25閱讀量：3217
2013年10月18日上午，北京國際風(fēng)能暨展覽會——風(fēng)電技術(shù)論壇——風(fēng)電故障與分析。博世力士樂中國風(fēng)能服務(wù)業(yè)務(wù)高級經(jīng)理王宏智先生介紹風(fēng)電齒輪箱的故障分析、維護(hù)... 「詳情」
2013-10-25閱讀量：3491
Peter Mages：非常感謝來聽我的發(fā)言，我這里主要是談低溫條件下風(fēng)電機(jī)組開放齒輪箱的潤滑劑，我們做這一塊潤滑劑已經(jīng)有三十多年的歷史了，之前我們是做礦產(chǎn)行業(yè)... 「詳情」
2013-10-23閱讀量：3143
非常感謝邀請。我想簡要的談一下齒輪行業(yè)當(dāng)然我也會給大家一些這個行業(yè)的背景信息。在歐洲已經(jīng)歷史悠久，但是在中國比較嶄新，由于對于風(fēng)機(jī)的需求量和使用量巨大... 「詳情」
2013-10-22閱讀量：3120
下面要向大家介紹的是天津威能極鋒利驅(qū)動有限公司的盧永要，應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理，給我們介紹風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對成本的挑戰(zhàn)。我們知道威能極公司也開發(fā)電機(jī)和電器，技... 「詳情」
2013-10-18閱讀量：3855
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
