中文摘要:為了充分發揮復合桿塔絕緣的優越性，對高壓輸電線路桿塔提出2種結構模式，即全復合材料模式和混合結構模式桿塔來解決運行中的污閃、霧閃，特別是雷電跳閘問題。全復合材料結構模式固然完好，但考慮到復合材料彎曲彈性模量低，難以滿足輸電線路規程要求的撓偏量＜5‰桿高，往往需采用混合結構模式，即將桿塔分作2段，上段為復合材料，用來抗閃絡，下段為鋼質的或鋼筋混凝土的，用以承受機械應力，從而達到既實用（解決跳閘問題）又經濟（降低造價）的目的。（詳情請瀏覽附件）