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《智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項規(guī)劃》
2012-05-09
來源: 中華人民共和國科學技術(shù)部
瀏覽數(shù):5012
電動汽車電池更換站運行特性,更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲能站一體化監(jiān)控系統(tǒng);更換站與儲能站一體化示范工程。
電動汽車充電需求特性和規(guī)模化電動汽車充電對電網(wǎng)的影響;電動汽車有序充電控制管理系統(tǒng);電動汽車有序充電試驗系統(tǒng)。
電動汽車與電網(wǎng)互動的控制策略和關(guān)鍵技術(shù);電動汽車智能充放電機、智能車載終端和電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng);電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng);電動汽車充放電設(shè)施檢驗檢測技術(shù)。
電動汽車新型充放電技術(shù);電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術(shù);充電設(shè)施與電網(wǎng)互動運行的關(guān)鍵技術(shù)。
規(guī)模化電動汽車電池更換技術(shù)、計量計費、資產(chǎn)管理技術(shù);充電設(shè)施運營的商業(yè)模式;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理系統(tǒng)建設(shè)方案。
(三)大規(guī)模儲能系統(tǒng)
基于鋰電池儲能裝置的大容量化技術(shù),包括電池成組動態(tài)均衡、電池組模塊化、基于電池組模塊的儲能規(guī)模放大、電池系統(tǒng)管理監(jiān)控及保護等技術(shù);電池儲能系統(tǒng)規(guī)模化集成技術(shù),包括大功率儲能裝置及儲能規(guī)模化集成設(shè)計方法、大容量儲能系統(tǒng)的監(jiān)控及保護技術(shù)、儲能系統(tǒng)冗余及擴容方法、儲能電站監(jiān)控平臺。
多類型儲能系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制技術(shù);多類型儲能系統(tǒng)容量配置、優(yōu)化選擇準則以及優(yōu)化協(xié)調(diào)控制理論體系;基于多類型儲能系統(tǒng)的應(yīng)用工程示范。
單體鈉硫電池產(chǎn)品化和規(guī)模制備自動化中的關(guān)鍵問題以及集成應(yīng)用中的核心技術(shù),先進的鈉硫電池產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù),MW級鈉硫電池儲能電站的集成應(yīng)用技術(shù)。
MW以上級液流電池儲能關(guān)鍵技術(shù),5MW/10MWh全釩液流儲能電池系統(tǒng)在風力發(fā)電中的應(yīng)用示范,國際領(lǐng)先、自主知識產(chǎn)權(quán)的液流電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺。
鋰離子電池的模塊化成組技術(shù);電池儲能系統(tǒng)熱量管理技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)控及均衡技術(shù)、儲能電池檢測和評價技術(shù);模塊化儲能變流技術(shù),及各種不同型式的儲能材料與功率變換器的配合原則;基于變流器模塊的電池儲能規(guī)模化系統(tǒng)集成技術(shù),及儲能系統(tǒng)電站化技術(shù)。
儲能系統(tǒng)的特性檢測技術(shù);儲能系統(tǒng)的應(yīng)用依據(jù)和評估規(guī)范;儲能系統(tǒng)并網(wǎng)性能評價技術(shù),涵蓋電力儲能系統(tǒng)的研究、制造、測試、設(shè)計、安裝、驗收、運行、檢修和回收全過程的技術(shù)標準和應(yīng)用規(guī)范。
(四)智能配用電技術(shù)
智能配電網(wǎng)自愈控制框架、模型、模式和技術(shù)支撐體系;含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的配電網(wǎng)系統(tǒng)分析、仿真與試驗技術(shù);考慮安全性、可靠性、經(jīng)濟性和電能質(zhì)量的智能配電網(wǎng)評估指標體系;含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的配電網(wǎng)在線風險評估及安全預(yù)警方法、故障定位、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、災(zāi)害預(yù)案和黑啟動技術(shù);智能配電單元統(tǒng)一支撐平臺技術(shù);智能配電網(wǎng)自愈控制保護設(shè)備和自愈控制系統(tǒng);智能配電網(wǎng)自愈控制示范工程。
靈活互動的智能用電技術(shù)體系架構(gòu);智能用電高級量測體系標準、系統(tǒng)及終端技術(shù);用戶用電環(huán)境(特別是城市微氣象)與用電模式的相互影響,不同條件下的負荷特性以及對用電交互終端、家庭用電控制設(shè)備的影響;智能用電雙向互動運行模式及支撐技術(shù)。
智能配用電示范園區(qū)規(guī)劃優(yōu)化和供電模式優(yōu)化方法。配電一次設(shè)備與智能配電終端的融合與集成技術(shù);配電自動化系統(tǒng)與智能用電信息支撐平臺及智能配電網(wǎng)自愈控制系統(tǒng)的集成技術(shù);用電信息采集系統(tǒng)與高級量測系統(tǒng)、智能用電互動平臺的集成技術(shù);智能用電小區(qū)用戶能效管理系統(tǒng)與智能家居的集成技術(shù);智能樓宇自動化系統(tǒng)與建筑用電管理系統(tǒng)的集成技術(shù);分布式儲能系統(tǒng)優(yōu)化配置方法和運行控制技術(shù);提高配電網(wǎng)接納間歇式電源能力的分布式儲能系統(tǒng)優(yōu)化配置方法和運行控制技術(shù),分布式儲能系統(tǒng)參與配電網(wǎng)負荷管理的優(yōu)化調(diào)度方法,配電網(wǎng)分布式儲能系統(tǒng)的綜合能量管理技術(shù);智能配用電示范園區(qū)。
主動配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其信息控制策略,主動配電網(wǎng)對間歇式能源的多級分層消納模式,主動配電網(wǎng)與間歇式能源的協(xié)調(diào)控制技術(shù)。
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