特質(zhì)三：“業(yè)精于專”
　　一個(gè)成熟的企業(yè)，能時(shí)刻把握自己的方向，不會(huì)被市場(chǎng)潮流沖昏頭腦，也不會(huì)膨脹得以為自己無所不能。統(tǒng)觀存在百年的企業(yè)，無不專注于特定領(lǐng)域，因?qū)I(yè)而聞名于世。
　　時(shí)下，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)流行產(chǎn)業(yè)鏈“通吃”。博世力士樂不為所動(dòng)，也并未感覺到整機(jī)企業(yè)開展齒輪箱制造業(yè)務(wù)對(duì)自己構(gòu)成太多威脅。王貴軒副總裁喜歡用汽車行業(yè)來舉例子。在他看來，無論多么優(yōu)秀的汽車企業(yè)，包括奔馳、寶馬、通用以及大眾，都要采購70% 到75% 的部件產(chǎn)品，而自己只做發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和外殼。為什么具有百年歷史的汽車行業(yè)，還要做如此細(xì)致的分工？是因?yàn)槊恳粋€(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有一家比自己更專業(yè)的公司，不單有技術(shù)、還有規(guī)模，這樣就更加經(jīng)濟(jì)。隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，風(fēng)電行業(yè)也會(huì)在社會(huì)分工上更加細(xì)化，從宏觀經(jīng)濟(jì)上來講，這是必然趨勢(shì)。
　　博世力士樂通過具有專利權(quán)的扭矩分流技術(shù)提高了齒輪箱的穩(wěn)定性，參與了某整機(jī)企業(yè)5 兆瓦機(jī)組齒輪箱的聯(lián)合研發(fā)，制造出來的7兆瓦齒輪箱比同類別產(chǎn)品減輕了10 噸的重量，這些已經(jīng)是在中國(guó)市場(chǎng)不錯(cuò)的開始，它并不想自己造出一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組來。
　　特質(zhì)四：濟(jì)世情懷
一個(gè)公司不管創(chuàng)造了多少財(cái)富和就業(yè)機(jī)會(huì)，如果不能“兼濟(jì)天下”，在層次上總歸是欠了點(diǎn)火候。而從某種意義上講，社會(huì)才是公司的終極客戶。博世力士樂是能夠很好理解這個(gè)命題的公司之一。
　　一個(gè)不太為人所知的情況是，博世集團(tuán)絕大部分的收入并非由博世家族管理，而是將收入的93% 交由一個(gè)基金會(huì)管理，目的是將財(cái)富的流向更直接地指向社會(huì)。2011 年4 月博世正式成立了 “博世中國(guó)慈善中心”，計(jì)劃每年預(yù)算約2,500 萬元人民幣，博世力士樂公司作為博世集團(tuán)的一份子，同樣積極參與中國(guó)社會(huì)公益事業(yè)的建設(shè)，支持中國(guó)教育發(fā)展和扶貧事業(yè)。
　　博世力士樂的社會(huì)責(zé)任感，不但體現(xiàn)在有形的財(cái)富上，也體現(xiàn)在無形的貢獻(xiàn)中。據(jù)王貴軒介紹，2011 年1 月6 日，在北京人民大會(huì)堂舉行的“中華環(huán)境友好企業(yè)（單位）”授牌儀式上，有39 家企業(yè)和單位獲此殊榮，而其中有11 家企業(yè)來自于博世集團(tuán)，包括博世力士樂（北京）液壓有限公司。“公司有自己的一套環(huán)境評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。任何一個(gè)廠，不通過博世內(nèi)部環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)判，是不允許生產(chǎn)的，這個(gè)評(píng)判比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格得多。”作為亦莊工廠的建設(shè)者之一，王貴軒深有感觸。該套標(biāo)準(zhǔn)的核心就是能源利用效率和單位排放指標(biāo)，公司有專門的部門（HSE）負(fù)責(zé)員工健康、安全與周圍環(huán)境保護(hù)，并直接向總裁匯報(bào)。公司每年在年度預(yù)算中設(shè)有專項(xiàng)環(huán)保資金，環(huán)保行動(dòng)計(jì)劃到未來3 年之后。“希望125 年以后，我們的子孫也有工作可做，這是真正的社會(huì)責(zé)任。”
　　博世力士樂位于北京亦莊的工廠，已于2010 年投產(chǎn)，二期建設(shè)計(jì)劃正在醞釀當(dāng)中。采訪結(jié)束時(shí)，王貴軒邀請(qǐng)記者有機(jī)會(huì)去他的工廠，看看他親手栽下的樹。