“我們的‘智慧風(fēng)場(chǎng)’軟件系統(tǒng)已經(jīng)上線運(yùn)行了4個(gè)多月，現(xiàn)在我不再擔(dān)心機(jī)組出質(zhì)保以后的運(yùn)維問(wèn)題了。”7 月1 日，在大唐達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)，王欣語(yǔ)調(diào)平和地告訴記者，“更重要的是，這個(gè)系統(tǒng)可以有效地幫助我們持續(xù)改進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理，從而達(dá)到提升發(fā)電量的目的。”
　　王欣是大唐達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)）的場(chǎng)長(zhǎng)，9 個(gè)月以前的一天，也是在達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)，他和記者談到風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)保以后的檢修問(wèn)題時(shí)憂(yōu)心忡忡。這位做過(guò)7 年機(jī)組檢修專(zhuān)工的場(chǎng)長(zhǎng)，對(duì)機(jī)組檢修和風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維有著切身的體驗(yàn)，檢修機(jī)組故障所遇到過(guò)的情況生動(dòng)地讓他認(rèn)知了國(guó)內(nèi)機(jī)組的質(zhì)量軟肋以及國(guó)外機(jī)組在“水土不服”方面的缺陷，這直接影響了他對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維成本、電量損失和運(yùn)行效率的認(rèn)知。也正因此，王欣特別期望“智慧風(fēng)場(chǎng)”軟件系統(tǒng)的上線運(yùn)行，能夠改變達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)的未來(lái)。
　　“智慧風(fēng)場(chǎng)”軟件系統(tǒng)是遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)遠(yuǎn)景能源）2011 年3月推出的產(chǎn)品。這之前，大唐集團(tuán)新能源股份有限公司總經(jīng)理胡永生在其掌管的公司倡導(dǎo)風(fēng)電場(chǎng)智能化管理，也一直在尋求更好的解決方案，最終引入遠(yuǎn)景能源的“智慧風(fēng)場(chǎng)”軟件系統(tǒng)，率先在達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行智能化管理的實(shí)質(zhì)性實(shí)驗(yàn)，以期實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)精細(xì)化管理的戰(zhàn)略預(yù)期。
　　在胡永生看來(lái)，2011 年是中國(guó)風(fēng)電的“轉(zhuǎn)折”之年，意味著開(kāi)發(fā)商依靠建設(shè)規(guī)模過(guò)日子的時(shí)代結(jié)束了，接下來(lái)應(yīng)該開(kāi)始實(shí)打?qū)嵉乜啃б媲蟀l(fā)展了。這也成為胡永生看重達(dá)里“智慧風(fēng)場(chǎng)”軟件系統(tǒng)應(yīng)用效果的一個(gè)因由。
　　那么達(dá)里“智慧風(fēng)場(chǎng)”究竟是一個(gè)怎樣的系統(tǒng)，又能有一個(gè)什么樣的未來(lái)？
　　幾多智慧
　　達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量99 兆瓦，2008 年年底正式投入運(yùn)行，其中東汽1.5 兆瓦機(jī)組33臺(tái)、華銳1.5兆瓦機(jī)組33臺(tái)。可出乎記者意料的是，直到2012 年7 月1 日，這66 臺(tái)機(jī)組都還沒(méi)有出質(zhì)保期，這就意味著機(jī)組的故障維修和大部件更換仍由制造商承擔(dān)。
　　王欣解釋?zhuān)@些風(fēng)電機(jī)組是制造廠商的首批產(chǎn)品，相對(duì)于他們各自的后期產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，故障率高一些。“好在東汽和華銳都愿意在出質(zhì)保期時(shí)把更健康的機(jī)組交付給我們。”
　　王欣強(qiáng)調(diào)，“其實(shí)，我更擔(dān)心的是，機(jī)組出質(zhì)保期后，我們的檢修人員是否能獨(dú)立承擔(dān)起機(jī)組的檢修工作。”
　　達(dá)里風(fēng)電場(chǎng)的33 臺(tái)東汽機(jī)組先期引入遠(yuǎn)景能源的“智慧風(fēng)場(chǎng)”系統(tǒng)是胡永生“欽點(diǎn)”的。
　　2011 年6 月，遠(yuǎn)景“智慧風(fēng)場(chǎng)”團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐該風(fēng)電場(chǎng)，就年度電量損失、故障檢修響應(yīng)和維修作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行報(bào)表，以及原風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）適用性進(jìn)行了深入調(diào)研，在此基礎(chǔ)上提出了“智慧風(fēng)場(chǎng)”系統(tǒng)解決方案。
　　其實(shí)，這個(gè)解決方案就是一個(gè)軟件平臺(tái)，由機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)（CMS）、改進(jìn)的SCADA 、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備管理（EAM）、 分析和報(bào)表支持（KPI系統(tǒng)）等四個(gè)功能模塊組成。按照王欣的說(shuō)法，CMS 模塊是就是在機(jī)組上加裝振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，以監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)水平，預(yù)測(cè)設(shè)備故障，并自動(dòng)生成預(yù)防性維護(hù)工單。在SCADA 功能模塊，“之所以說(shuō)是改進(jìn)的SCADA，是因?yàn)樵瓩C(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)性能落后，無(wú)法存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)，不支持聲音報(bào)警，而且機(jī)組實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢(xún)緩慢，嚴(yán)重影響運(yùn)行人員的工作質(zhì)量與效率。通過(guò)改進(jìn)SCADA，可以快速地展現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，更重要的是能夠有效地對(duì)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。” 王欣解釋道。
　　從王欣的表述中，記者能看出他對(duì)EAM和KPI 體系這兩個(gè)模塊的重視。他說(shuō)：“EAM能夠在風(fēng)電場(chǎng)層面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的機(jī)組設(shè)備維護(hù)管理，支持維護(hù)計(jì)劃、工單管理、故障診斷、機(jī)組檔案、備件管理等功能。”實(shí)際上，除了風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)電場(chǎng)其他設(shè)備也可納入這一管理模塊。“分析和報(bào)表支持模塊的統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、分析、報(bào)表制作的功能，避免了手工報(bào)表制作時(shí)的人為干擾和可能的差錯(cuò)。”王欣樂(lè)觀地說(shuō)，“有KPI 系統(tǒng)真實(shí)數(shù)據(jù)的支持，提升電量和降低運(yùn)維成本就是一件十分靠譜的事情了。”