日前，由南車新材承擔(dān)的西門子能源集團(tuán)風(fēng)電聯(lián)軸器項目經(jīng)過歷時一年多的技術(shù)攻關(guān)，通過12 個試驗項目的現(xiàn)場考核，取得了首次掛機考核資格。
　　風(fēng)電聯(lián)軸器主要應(yīng)用于風(fēng)電機組上，用于聯(lián)接輸入端和輸出端的電機軸，它可在使用過程中旋轉(zhuǎn)傳遞載荷，同時需適應(yīng)兩端軸在使用過程中的徑向和軸向尺寸偏差，起到補償作用。
　　風(fēng)電聯(lián)軸器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、載荷大、使用環(huán)境惡劣、制造工藝復(fù)雜。長期以來，國內(nèi)外市場主要由德國的兩家公司供貨，我國國內(nèi)的主機廠雖進(jìn)行了大量的研制工作，但進(jìn)展緩慢。
　　為了進(jìn)一步拓展產(chǎn)品領(lǐng)域，南車時代新材于2012 年3 月開始研制西門子能源集團(tuán)風(fēng)電聯(lián)軸器項目，經(jīng)過近一年的自主研發(fā)，通過高低溫交替、極限強度和整體疲勞等數(shù)十個項點、前后20 多天的嚴(yán)酷試驗考核后，終于完成全部試驗項點，并首次取得該類產(chǎn)品的裝機考核資質(zhì)。
　　據(jù)悉，該產(chǎn)品預(yù)計于今年8 月份裝機，完成裝機考核后，南車時代新材將取得首個批量訂單。