如何讓風(fēng)電機(jī)組在低風(fēng)速的資源條件下，獲取更高的發(fā)電效率是擺在每一個(gè)風(fēng)電設(shè)備制造商面前的重要課題。聯(lián)合動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的第一個(gè)難關(guān)就是為增大掃風(fēng)面積而特制的大葉片帶來(lái)的載荷過(guò)高問(wèn)題，如何降載成為技術(shù)攻關(guān)的難點(diǎn)之一。作為國(guó)內(nèi)風(fēng)電制造行業(yè)唯一一個(gè)具備自主設(shè)計(jì)葉片及生產(chǎn)葉片能力的風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)，聯(lián)合動(dòng)力充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)。研發(fā)人員采用先進(jìn)的高模玻纖材料設(shè)計(jì)出了一款超長(zhǎng)的輕量化葉片，該特質(zhì)葉片相比常規(guī)材質(zhì)的同尺寸葉片輕8%，拉伸強(qiáng)度提高20%，疲勞強(qiáng)度更是提高40%。同時(shí)，研發(fā)人員設(shè)計(jì)了獨(dú)特的優(yōu)化降載控制策略，顯著降低停機(jī)中超大葉輪的推力載荷，采用傳動(dòng)鏈、塔筒阻尼控制策略，減弱疲勞載荷，采用推力控制技術(shù)，顯著降低極限持續(xù)陣風(fēng)下對(duì)機(jī)組偏航和葉根產(chǎn)生的推力載荷。
　　與此同時(shí)，聯(lián)合動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)也充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，提高低風(fēng)速機(jī)型的發(fā)電機(jī)、齒輪箱的效率。在宜興的聯(lián)合動(dòng)力發(fā)電機(jī)制造工廠，技術(shù)專家通過(guò)優(yōu)化電磁設(shè)計(jì)以及改善散熱系統(tǒng)等諸多創(chuàng)新改進(jìn)，有效提高了發(fā)電機(jī)的效率。包頭的聯(lián)合動(dòng)力齒輪箱制造基地發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)制造出適應(yīng)UP97的優(yōu)化型齒輪箱，同時(shí)降低風(fēng)機(jī)載荷，進(jìn)一步提高了發(fā)電效率。
　　聯(lián)合動(dòng)力的高速發(fā)展離不開強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)和創(chuàng)新能力。2012年初，聯(lián)合動(dòng)力在風(fēng)電技術(shù)研究所的基礎(chǔ)上，提出了全線產(chǎn)品的平臺(tái)戰(zhàn)略，形成1.5MW、2MW、3MW和6MW這四個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)和一個(gè)863項(xiàng)目的研發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)型容量全覆蓋，同時(shí)在使用特性上全面覆蓋了平原、高海拔、海上、潮濕以及高寒地區(qū)等特殊、極端地區(qū)，適應(yīng)高風(fēng)速、低風(fēng)速地區(qū)的不同需求。通過(guò)聯(lián)合動(dòng)力的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)，可以根據(jù)業(yè)主風(fēng)場(chǎng)需要“量身訂制”風(fēng)機(jī)。
　　由于低風(fēng)速風(fēng)區(qū)地理分布廣泛，氣候也呈現(xiàn)多樣性，如西南及長(zhǎng)江流域空氣濕度高、雷暴天氣多，而中南地區(qū)冰凍多，西南地區(qū)海拔高等。為適應(yīng)不同環(huán)境，UP97機(jī)型也設(shè)計(jì)了不同的配置以滿足市場(chǎng)需求，并且保證了極高的品質(zhì)。
　　隨著風(fēng)電行業(yè)日益成熟，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，未來(lái)市場(chǎng)也將會(huì)提出更多的差異化、定制化風(fēng)機(jī)需要，屆時(shí)聯(lián)合動(dòng)力的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略、全線產(chǎn)品平臺(tái)戰(zhàn)略等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。