中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：第六屆中國（無錫）國際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)正式在太湖國際博覽中心開幕。圍繞“新能源、新城鎮(zhèn)、新生活”的主題，各個(gè)新能源廠商都拿出了“絕活”。記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，亮點(diǎn)和熱門話題一個(gè)都不缺。
　　“奇屋”——“未來能源館”
　　昨天展會(huì)上最吸引眼球的就是協(xié)鑫集團(tuán)的“未來能源館”。從外面看，這個(gè)900平方米房間的屋頂是太陽能板，能進(jìn)行光伏發(fā)電。房屋外面有兩個(gè)神奇的“路燈”，頂端是太陽能板，往下有個(gè)風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車，只要光照足夠或風(fēng)力足夠就能發(fā)電。此外，還有地源熱泵等新能源利用裝置。有了這些多能源供應(yīng)，不但房子本身需要的照明、電器運(yùn)行、制冷制暖、生活熱水和蒸汽等都能自給自足，甚至還能給屋外的新能源汽車充電。即便遇到天氣等原因?qū)е履茉床蛔悖柰獠垦a(bǔ)充能源也不會(huì)超過總需求的10%。
　　據(jù)介紹，這個(gè)“未來能源館”使用的是“六位一體”分布式微能源網(wǎng)技術(shù)，其核心是綜合應(yīng)用光伏、天然氣熱電冷聯(lián)產(chǎn)、風(fēng)能、低位熱能（地源熱泵、光熱）、LED、儲(chǔ)能系統(tǒng)6種能源系統(tǒng)，進(jìn)行通過互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合組成微能源網(wǎng)，滿足用戶的多種能源需求。而“六位一體”分布式微能源網(wǎng)能將5種一次能源（天然氣、光、風(fēng)、低位熱能、余熱余壓）和5種二次能源（交流電、直流電、蒸汽、熱水、冷水）經(jīng)過各種轉(zhuǎn)換方式組合進(jìn)行有機(jī)融合，能源之間可以相互轉(zhuǎn)換。不僅能夠創(chuàng)能、綠能、多能，還能夠儲(chǔ)能和節(jié)能，減少能源輸送系統(tǒng)的投資和損失。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，用這種系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)節(jié)約社會(huì)相關(guān)能源投資30%以上，單位能耗下降40%，能源利用效率提高40%，節(jié)能減排50%以上，能源自供率可達(dá)到40%以上，是能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式的革命性變化。
　　更先進(jìn)的是，這套系統(tǒng)已能夠跟物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的能源信息可以通過任意一個(gè)安卓系統(tǒng)進(jìn)行操作：房間大廳的電視機(jī)顯示屏上顯示著1個(gè)月的發(fā)電量、用電量，當(dāng)前主要依靠哪種能源發(fā)電……
　　據(jù)悉，目前無錫新區(qū)國家級(jí)分布式能源示范區(qū)就已經(jīng)應(yīng)用了這種“六位一體”分布式微能源網(wǎng)。示范區(qū)內(nèi)除了建有3個(gè)天然氣冷熱電分布式能源中心之外，還建有“光熱電儲(chǔ)一體化能源系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由太陽能光熱一體化系統(tǒng)、低溫?zé)崴l(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、汽車充電系統(tǒng)4個(gè)部分組成，該系統(tǒng)滿足了用戶對(duì)電和熱的雙重需求，解決了能源的調(diào)峰和儲(chǔ)存兩大問題，將各種綠色能源有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建區(qū)域型微型能源網(wǎng)，滿足商場(chǎng)、住宅、醫(yī)院、學(xué)校、工廠等不同用戶的冷、熱、電需求。
　　協(xié)鑫集團(tuán)方面表示，未來大型的分布式微能源網(wǎng)主要應(yīng)用在工業(yè)園區(qū)等大型園區(qū)，中型分布式微能源網(wǎng)適用于樓宇，小型的則用于單獨(dú)別墅等200平方米左右的大戶型。小型的之所以用于別墅，是因?yàn)樾⌒拖到y(tǒng)本身需要一次性投入100萬元左右，普通住宅暫時(shí)還無法推廣。
　　“神車”——無錫人自己研制
　　由無錫本地人自己制造的新能源汽車“追夢(mèng)一號(hào)”也在展會(huì)上出盡風(fēng)頭。其研制者陸新田，是咱們無錫安鎮(zhèn)本地人，原本是個(gè)英語老師，他的這輛“神車”是用來給女兒當(dāng)嫁妝的。為了這輛車，他在3年里前后研究了300多輛車，然后靠著對(duì)現(xiàn)有汽車的研究和腦袋里的靈感，用3個(gè)月時(shí)間、花了9萬元終于搗鼓出來第一輛。
　　“追夢(mèng)一號(hào)”外形很拉風(fēng)，頭上一個(gè)螺旋槳，外部貼著10個(gè)太陽能板，5個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其中4塊太陽能板還能調(diào)節(jié)角度。當(dāng)然，車子并非完全采用新能源提供動(dòng)力，配備的3000瓦汽油機(jī)跑100公里只耗油1.8升。此外，車上裝了4個(gè)攝像頭，導(dǎo)航、停車系統(tǒng)等都有。這輛車測(cè)試時(shí)速可達(dá)68公里，一次能跑60公里。陸新田介紹，以后他還會(huì)繼續(xù)改進(jìn)，研制“追夢(mèng)二號(hào)”、“追夢(mèng)三號(hào)”，現(xiàn)在他已經(jīng)申請(qǐng)了兩個(gè)專利，還在進(jìn)一步申請(qǐng)。
　　首個(gè)特斯拉超級(jí)充電站啟用
　　展會(huì)上停放著好幾輛特斯拉，提供給參觀者試駕。記者還了解到，無錫首個(gè)特斯拉超級(jí)充電站在世界貿(mào)易中心正式啟用，這是特斯拉在中國建成的第26座超級(jí)充電站，此前特斯拉已經(jīng)在上海部署了3座，杭州4座，南京2座。昨天無錫世貿(mào)中心的超級(jí)充電站正式啟用以后，覆蓋長三角地區(qū)的完整的特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)就此成型。不過，不少特斯拉的車主還是覺得目前充電不太方便，“我在新區(qū)上班，總不能每周把車開過來充一夜的電吧。”