昨天，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)又一次雙雙報(bào)收漲停，南車(chē)報(bào)收29.65元，北車(chē)報(bào)收31.78元。以昨天股價(jià)計(jì)算，南北車(chē)合計(jì)市值達(dá)到7989億元，超越市值1079億美元的飛機(jī)制造商波音公司。
　　4月6日，南北車(chē)宣布合并案通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)和商務(wù)部反壟斷審核，4月7日復(fù)牌以來(lái)兩股已經(jīng)收獲第三個(gè)漲停。自去年12月31日發(fā)布重組合并預(yù)案以來(lái)，南北車(chē)股價(jià)漲幅均超過(guò)300%。截至昨天收盤(pán)，中國(guó)南車(chē)總市值4093億元，中國(guó)北車(chē)3896億元，兩車(chē)合計(jì)7989億元。這一市值規(guī)模，排在A股中國(guó)人壽之后、中國(guó)石化之前，位居第六位。
　　同時(shí)，7989億元的市值折合1288億美元，超越全球最大飛機(jī)制造龍頭波音(最新市值1079.20億美元)。數(shù)據(jù)顯示，2014年南北車(chē)總營(yíng)收2240億元(365億美元)，凈利108億元(17.6億美元)，在手訂單2480億元(404億美元);波音公司營(yíng)收908億美元，凈利54.5億美元，在手訂單4870億美元。
　　昨天，中國(guó)南車(chē)旗下南車(chē)時(shí)代電氣宣布，斥資約1.3億英鎊，在英國(guó)紐卡斯?fàn)柺召?gòu)世界知名海工企業(yè)SMD100%的股權(quán)。SMD公司是全球深海機(jī)器人第二大提供商和國(guó)際領(lǐng)先水平海底工程機(jī)械制造商。收購(gòu)?fù)瓿珊螅袊?guó)南車(chē)打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群的新格局凸顯。