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新能源試驗(yàn)研究院:勇做大唐風(fēng)電“守護(hù)者”
2015-05-07
來源:大唐新能源試驗(yàn)研究院
瀏覽數(shù):561
2015年3月,大唐新能源試驗(yàn)研究院完成了錫盟輝騰梁風(fēng)電場梯級(jí)葉片加長項(xiàng)目,預(yù)計(jì)發(fā)電量可提高15%左右,單臺(tái)機(jī)組年增加收益將高達(dá)18.17萬元,這是該院在風(fēng)機(jī)提效方面的又一次成功探索。
大唐新能源試驗(yàn)研究院,這個(gè)剛剛整合成立一年多的科研院所對(duì)于很多人來說也許還并不熟悉,但其前身新能源北京檢修分公司卻一直走在國內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域的前列,并取得了眾多不俗的成績。從7個(gè)人的設(shè)備管理部到行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)化新能源科研院所,從單一的風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)到覆蓋風(fēng)電行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈再到為新能源公司乃至集團(tuán)公司風(fēng)電發(fā)展提供專業(yè)技術(shù)支撐,新能源試驗(yàn)研究院在專業(yè)化管理和科技創(chuàng)新的道路上留下了一個(gè)又一個(gè)扎實(shí)的腳印。
主動(dòng)求變,一切向?qū)I(yè)化看齊
集團(tuán)公司2005年投產(chǎn)的第一批風(fēng)機(jī),是由世界排名和市場占有率均為第一的丹麥維斯塔斯公司所生產(chǎn),質(zhì)保期只有2年。如若不能實(shí)現(xiàn)自主檢修維護(hù),對(duì)出質(zhì)保風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行將產(chǎn)生很大影響。2007年,時(shí)為大唐赤峰賽罕壩風(fēng)力發(fā)電有限公司的新能源公司果斷成立了設(shè)備管理部,致力于出質(zhì)保風(fēng)機(jī)的檢修與維護(hù),打造專業(yè)化檢修團(tuán)隊(duì)。自此,設(shè)備管理部以赤峰為大本營,輻射到甘肅、多倫、通遼等地,檢修服務(wù)涵蓋了龍?jiān)础⑷A能、華潤等其他同行業(yè)集團(tuán)公司,短短兩年的時(shí)間,由其檢修維護(hù)的出質(zhì)保風(fēng)機(jī)便已經(jīng)達(dá)到了87萬千瓦。
然而,要想在風(fēng)電行業(yè)有更大的作為,不能僅僅停留在風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)這一個(gè)環(huán)節(jié),必須打通整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。2009年,新能源北京檢修分公司應(yīng)運(yùn)而生。承攬風(fēng)電場運(yùn)營管理、京能(赤峰)煤矸石電廠13.5萬千瓦機(jī)組大修試驗(yàn)并為其提供技術(shù)監(jiān)控服務(wù),在五大發(fā)電集團(tuán)中率先具備風(fēng)機(jī)自主吊裝能力,建立風(fēng)電檢修仿真培訓(xùn)中心,獲得風(fēng)機(jī)電控升降機(jī)專利,CE認(rèn)證證書……在4年時(shí)間里,北京檢修分公司在風(fēng)電行業(yè)全面開花,由單一的風(fēng)電檢修維護(hù)公司逐步發(fā)展為集風(fēng)電場運(yùn)營管理、風(fēng)電設(shè)備檢修、風(fēng)機(jī)技術(shù)監(jiān)控、風(fēng)電安裝工程、風(fēng)電技術(shù)培訓(xùn)全面發(fā)展的綜合性公司。此外,該公司還取得了電力工程施工總承包三級(jí)資質(zhì)和承裝、修、試三級(jí)資質(zhì),質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三項(xiàng)體系認(rèn)證,并通過與維斯塔斯公司簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,正式成為維斯塔斯公司的專業(yè)代維服務(wù)商,也是到目前為止國內(nèi)唯一一家具備該資質(zhì)的企業(yè)。
技術(shù)人員開展槳葉維修工作
隨著新能源公司發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變,需要在提升產(chǎn)業(yè)科研能力和設(shè)備研究能力上,擁有強(qiáng)大的支撐和保障力量。但行業(yè)內(nèi)和集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)均沒有這樣專業(yè)的新能源科研院所。2013年,新能源公司將檢修公司、設(shè)計(jì)研究院和CDM辦公室整合為試驗(yàn)研究院,使分散的技術(shù)研究力量形成合力,在前期開發(fā)、工程建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營鏈條,積極發(fā)揮支撐、保障作用。
整合后的試驗(yàn)研究院根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀、集團(tuán)公司和新能源公司對(duì)風(fēng)電發(fā)展的需求,將專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步細(xì)分,設(shè)立“四所四中心”,即資源及技經(jīng)研究所、風(fēng)機(jī)研究所、試驗(yàn)研究院、碳資產(chǎn)研究所、風(fēng)機(jī)服務(wù)中心、工程建設(shè)中心、培訓(xùn)中心和物流服務(wù)中心,堅(jiān)持走“一體兩翼”專業(yè)化道路,即以技術(shù)研究為主體,以技術(shù)服務(wù)和工程建設(shè)為“兩翼”,把技術(shù)研究作為主攻方向,把技術(shù)服務(wù)作為新能源公司乃至集團(tuán)公司提高電量、提高效益的重要途徑,把工程建設(shè)作為自身可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)支撐,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效,努力提高行業(yè)知名度和競爭力。而這種專業(yè)、高效的管理模式,迅速被華能、龍?jiān)础⒅须娡丁⒅袕V核等其他同行業(yè)集團(tuán)公司模仿和復(fù)制。
專注一線,最“接地氣”的科研院所
“我們是最‘接地氣’的科研院所。”提到新能源試驗(yàn)研究院與其他科研院所的不同之處,該院黨委書記、常務(wù)副院長苗繼春這樣描述,“一般的科研院所都是以目標(biāo)為導(dǎo)向,而我們是以問題為導(dǎo)向,從基層企業(yè)、從生產(chǎn)一線出發(fā),致力于解決風(fēng)電場在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的實(shí)際問題,如達(dá)設(shè)計(jì)值,提高發(fā)電能力、效率,技術(shù)安全等等,我們研究的產(chǎn)品、解決的技術(shù)難題和技術(shù)創(chuàng)新最終的落腳點(diǎn)是風(fēng)電場及其生產(chǎn)經(jīng)營。”在國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的初期,都是引進(jìn)國外的技術(shù)和設(shè)備,而風(fēng)機(jī)廠家不會(huì)針對(duì)每個(gè)風(fēng)場的具體情況對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、發(fā)電能力、與風(fēng)資源匹配情況等進(jìn)行研究改進(jìn),隨著裝機(jī)容量不斷提高、風(fēng)電場所處環(huán)境越來越復(fù)雜、出質(zhì)保風(fēng)機(jī)越來越多,風(fēng)電場在實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題也越來越多。“前些年國內(nèi)連風(fēng)電的相關(guān)專業(yè)都沒有,風(fēng)電場的運(yùn)行沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在從事風(fēng)電行業(yè)的大部分人都是從火電轉(zhuǎn)過來的,只能一點(diǎn)一點(diǎn)從實(shí)踐中摸索學(xué)習(xí)。”苗繼春說,經(jīng)過多年的探索、實(shí)踐和積累,如今新能源試驗(yàn)研究院填補(bǔ)了這一塊的空白。
風(fēng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行是風(fēng)電場穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障,但近年來風(fēng)機(jī)掉槳、倒塔、著火甚至“飛車”事故時(shí)有發(fā)生,新能源試驗(yàn)研究院在風(fēng)機(jī)安全性研究方面下足了功夫,并取得了豐厚的成果。該院優(yōu)化了明陽風(fēng)機(jī)變槳控制策略,避免安全鏈斷開、蓄電池同時(shí)故障情況下的“飛車”事故,并據(jù)此編制了蓄電池變槳系統(tǒng)檢測維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)電動(dòng)變槳風(fēng)機(jī)具有普遍指導(dǎo)作用;完善了塔筒在線監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)元梁山風(fēng)場33臺(tái)風(fēng)機(jī)塔架晃動(dòng)、基礎(chǔ)傾斜的實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)警和后臺(tái)數(shù)據(jù)的分析診斷;研發(fā)了便攜式振動(dòng)測試儀,提升了風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測和診斷能力。此外,還先后完成了膠南風(fēng)場華創(chuàng)風(fēng)機(jī)、太和風(fēng)場湘電風(fēng)機(jī)功率曲線測試工作,測試結(jié)果獲得了電科院和專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒衡公司的認(rèn)可,相關(guān)測試硬件開發(fā)工作處于國內(nèi)領(lǐng)先階段;開展了基于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)的11種機(jī)型功率曲線分析、機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估和風(fēng)場發(fā)電能力分析等研究,并完成了集團(tuán)公司《風(fēng)機(jī)設(shè)備選型對(duì)風(fēng)電發(fā)電量的影響》課題。
變電站安裝調(diào)試
除了機(jī)組的安全可控,如何提高風(fēng)機(jī)的發(fā)電效率和能力,一直是困擾風(fēng)電場發(fā)展的另一大難題,而新能源試驗(yàn)研究院在風(fēng)機(jī)提效方面再一次走在了行業(yè)前面。該院通過機(jī)組控制參數(shù)優(yōu)化、槳葉加長、自主設(shè)計(jì)的增功組件、葉尖小翼及延長翼等項(xiàng)目,使得風(fēng)機(jī)效率提高5%~15%。其中率先完成的東營風(fēng)場加長槳葉安裝項(xiàng)目,初步數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示,將提高機(jī)組出力10%以上;安裝三種增功組件后,單臺(tái)年發(fā)電量可增加3%以上,若風(fēng)電場全部改造后,年增加收益約為162.18萬元,投資預(yù)計(jì)2年內(nèi)便可收回。
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