7月15日下午，深圳風(fēng)發(fā)科技“世界第一臺(tái)兆瓦級(jí)半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電專(zhuān)用開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)”成功下線儀式在龍崗區(qū)平湖新廠址隆重舉行。國(guó)家科技部副部長(zhǎng)張來(lái)武、深圳市科信局副局長(zhǎng)陸健、深圳市風(fēng)發(fā)科技發(fā)展有限公司總裁周慶余以及來(lái)自市各有關(guān)部門(mén)、區(qū)政府及有關(guān)合作企業(yè)、媒體代表，共同見(jiàn)證了這一重大產(chǎn)業(yè)盛事。
　　根據(jù)最近的試運(yùn)行和技術(shù)驗(yàn)證數(shù)據(jù)顯示，由風(fēng)發(fā)科技研制并成功推出的這一新型發(fā)電機(jī)，作為當(dāng)前風(fēng)電領(lǐng)域最尖端的一項(xiàng)自主創(chuàng)新成果，在為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供的一套全新、高效“心臟”——核心技術(shù)和部件同時(shí)，共擁有包括24項(xiàng)專(zhuān)利在內(nèi)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不但填補(bǔ)了我國(guó)及世界在大型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電專(zhuān)用開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的空白，而且技術(shù)性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有同類(lèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在10%-250%額定功率范圍內(nèi)，可提升發(fā)電效率超過(guò)90%；用于風(fēng)力發(fā)電時(shí)間達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍以上。       
　　據(jù)介紹，開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)（不切割磁力線），素來(lái)是世界風(fēng)力發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的核心技術(shù)和難題所在。目前，全球已有的這類(lèi)電機(jī)功率范圍只有幾千瓦到十幾千瓦，功率范圍較小。在技術(shù)應(yīng)用上，還主要處于探索和起步階段。我國(guó)在“863”和“973”計(jì)劃中，曾分別以“開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)”、“雙凸機(jī)電機(jī)”名稱(chēng)，將這一重大關(guān)鍵技術(shù)列入重點(diǎn)支持攻關(guān)之列。但兩個(gè)項(xiàng)目至今僅完成相關(guān)基礎(chǔ)性理論研究和樣機(jī)制作，并未取得突破，更未進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
　　風(fēng)發(fā)科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在掌握風(fēng)電機(jī)組和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成等關(guān)鍵技術(shù)宣布研制成功并于15日正式下線的該大型電機(jī)，則開(kāi)創(chuàng)了世界大型半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電專(zhuān)用開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)的先河。總重達(dá)24噸的這一大型風(fēng)機(jī)，重量只及其他同類(lèi)發(fā)電機(jī)的一半，共計(jì)獲得包括8項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利在內(nèi)的24項(xiàng)專(zhuān)利，不但擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是世界首臺(tái)兆瓦級(jí)此類(lèi)發(fā)電機(jī)，更填補(bǔ)了我國(guó)及世界在大型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電專(zhuān)用開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的空白。目前，該電機(jī)在國(guó)際垂直軸技術(shù)領(lǐng)域已占據(jù)領(lǐng)先地位。