導讀
　　昨天，我們來到了一場超級炫酷的能源科技TED talk秀。沒到現(xiàn)場的小伙伴也來聽聽這些故事，徹底顛覆你印象中的風能，千萬別說你了解風能的未來！
　　超導風機3年就可以出樣機？
　　在此之前，很多能豆粉都跟小編表示，超導風機要想研發(fā)出樣機至少需要5-10年的時間，商業(yè)化生產(chǎn)還需要幾十年甚至更長。
　　3年能出樣機？騙人的吧！NONONO，遠景CEO張雷可是親口對小編說“我要求他們爭取3年內(nèi)研究出樣機”。為什么能這么快？別急，接著往下看。
　　好多人都非常好奇遠景的Ecoswing超導風機要怎么維持超導體所需的超低溫環(huán)境，張雷也非常大方的公開了超導風機概念圖。 　　據(jù)介紹，遠景的Ecoswing的核心在于電機的轉(zhuǎn)子線圈是使用超導材料做成的。這些轉(zhuǎn)子線圈安裝在真空環(huán)境中，使用壓縮氦氣控制在77K臨界轉(zhuǎn)化溫度以下，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子超導狀態(tài)。
　　那超導風機真的能使發(fā)電成本降低30%嗎？張雷表示有可能！使用超導技術(shù)的風機可以使風機的重量大大減輕，從源頭上把風機的載荷降下來，同時效率也能夠得到進一步提升。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，超導技術(shù)的應(yīng)用將大幅度提高發(fā)電機功率密度和轉(zhuǎn)矩密度，預計比傳統(tǒng)永磁發(fā)電機提高50%。未來，風電的成本可能會下降到2毛多錢或3毛錢。
　　其實超導技術(shù)并不神秘，甚至已經(jīng)被應(yīng)用在很多領(lǐng)域，在電力行業(yè)，RWE已經(jīng)把超導應(yīng)用到電力傳輸。醫(yī)療領(lǐng)域，超導核磁共振機也出現(xiàn)了，由于超導材料對磁場強度的提高，超導核磁共振機在清晰度上也提高一個數(shù)量等級，讓很多危險的病變能夠在它的最早的時候就能被發(fā)現(xiàn)。超導電機在船舶上的試驗也開始了，大量軍事的船舶開始運用超導技術(shù)。但是在將風機和超導結(jié)合在一起還是第一次。
　　我希望我們遠景走的第一步能夠引起公眾的關(guān)注，而引起我們更多技術(shù)愛好者的投入，可能讓更多廠家來做超導，來更多客戶適應(yīng)超導，而這個時候風力發(fā)電成為世界主流能源這一天并不會遙遠。
　　------遠景CEO張雷 　　遠景只用1年就能完成風機的設(shè)計和優(yōu)化？
　　沒錯，這是曾就職于歐洲航天局的遠景能源數(shù)字模擬與驗證部助理負責人Loic說的，秘密就在于數(shù)字模擬技術(shù)。
　　大多數(shù)傳統(tǒng)風機都在應(yīng)用反饋控制方法，使用這種方法時，不需要用非常精準的模型來描述某一對象，而是用實際物理對象，在外部響應(yīng)的激勵下，去觀測它的響應(yīng)，通過響應(yīng)定義控制目標，來通過反饋、矯正的方式不斷使得實際控制行為接近控制目標。這也就是其他企業(yè)需要投入大量時間、金錢來研發(fā)一款風機的原因。
　　可事實上建模型其實很簡單，現(xiàn)在航空領(lǐng)域和汽車制造領(lǐng)域都已經(jīng)廣泛利用數(shù)字模擬測試技術(shù)。具體到風機領(lǐng)域，遠景對風機模型也已經(jīng)建得非常完備了。只要把風的演化模型展現(xiàn)在控制模型里，就可以形成一個真正可控模型。遠景在這個模型里還加入了前饋控制，使得模型可以預測出控制對象將要產(chǎn)生的行為，并提出更好的控制方法。通過全新的雙V法則，即雙饋系統(tǒng)工程產(chǎn)品開發(fā)體系，達到風機設(shè)計制造一次成功，零缺陷，并且風機發(fā)電性能提高了10%以上，成本降低20%以上，風機設(shè)計周期大大縮短。
　　簡單講，比起一次次在真實存在的樣機上進行調(diào)整，顯然用電腦調(diào)整數(shù)據(jù)會便捷的多，等所有數(shù)據(jù)都進行優(yōu)化后再生產(chǎn)樣機，就能有效減少試錯需要的時間和經(jīng)濟成本，加速風機的制造周期。這也是遠景敢于提出在3年內(nèi)完成超導風機樣機的原因。
　　Loic表示，遠景在風機的設(shè)計上采用多體動力學為主的整體化設(shè)計，一次模擬大概是4個小時，以整個風機全方位設(shè)計來說大概需要一年的時間左右。
　　Our goal is to meet the need of humanity, a clean energy, safe energy and affordable energy.…. The challenge of windturbine is how to increasing safety and reducing costs, and we are working on it.