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華建天恒傳動(dòng)攻克技術(shù)難題:技術(shù)引領(lǐng)到品牌引領(lǐng)

2015-10-27 來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)作者:杜洋洋 瀏覽數(shù):796

 “作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件,風(fēng)電齒輪箱的高可靠性和大功率化是未來(lái)的發(fā)展方向。華建天恒自成立之日起,就找準(zhǔn)這個(gè)市場(chǎng)定位,做可靠性最好的大功率齒輪箱。”在天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司大功率齒輪箱生產(chǎn)車間,公司總經(jīng)理李建華介紹說(shuō)。

  “作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件,風(fēng)電齒輪箱的高可靠性和大功率化是未來(lái)的發(fā)展方向。華建天恒自成立之日起,就找準(zhǔn)這個(gè)市場(chǎng)定位,做可靠性最好的大功率齒輪箱。”在天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司大功率齒輪箱生產(chǎn)車間,公司總經(jīng)理李建華介紹說(shuō)。
  天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司坐落在寶坻節(jié)能環(huán)保工業(yè)區(qū),占地300畝,總投資16億元,于2012年10月正式投產(chǎn),從事風(fēng)力發(fā)電、軍工、海洋工程、油氣等大功率、高精度齒輪箱的研發(fā)、制造、銷售。
  通過與國(guó)際知名跨國(guó)公司合作,不斷探索和創(chuàng)新,著力攻克核心技術(shù)難題,該公司僅用5年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)到掌握國(guó)際領(lǐng)先水平核心技術(shù)的重大跨越。公司生產(chǎn)銷售的2MW系列產(chǎn)品全部通過了世界上最嚴(yán)格的德國(guó)GL論證,達(dá)到國(guó)際一流水平,一舉填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品空白。自主研發(fā)的半直驅(qū)齒輪箱達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,成為國(guó)內(nèi)唯一,3MW半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱在國(guó)家電網(wǎng)全球招標(biāo)中成為唯一中標(biāo)單位,潮汐能發(fā)電半直驅(qū)齒輪箱屬國(guó)際首創(chuàng)。
  置身于2萬(wàn)平方米的車間內(nèi),各種大型工件和高精設(shè)備林立,工作人員隱現(xiàn)其間。“這座車間完全采用國(guó)際頂尖企業(yè)德國(guó)RENK的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),產(chǎn)品按德國(guó)RENK標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),生產(chǎn)設(shè)備均按RENK標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu),軸承、密封件等關(guān)鍵零部件按RENK標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際采購(gòu)。”公司生產(chǎn)副總經(jīng)理廖明建對(duì)記者說(shuō)。
  值得一提的是,在技術(shù)引進(jìn)上華建天恒創(chuàng)新技術(shù)引進(jìn)模式。公司通過獨(dú)家許可方式采用“雙引進(jìn)模式”引進(jìn)德國(guó)RENK國(guó)際領(lǐng)先的高可靠產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù),開創(chuàng)了中國(guó)引進(jìn)專利技術(shù)+專有技術(shù)的模式。
  華建天恒不僅僅滿足于引進(jìn)、消化德國(guó)RENK公司專利技術(shù),還結(jié)合我國(guó)風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新。在擁有國(guó)際一流技術(shù)的基礎(chǔ)上,對(duì)標(biāo)RENK引進(jìn)了國(guó)際一流的開發(fā)軟件;全球引資引智、聚合一流團(tuán)隊(duì)、聘請(qǐng)一流專家;建成了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的6.8MW柔性組合式試驗(yàn)中心。目前公司真正搭建了“國(guó)際一流的技術(shù)+國(guó)際一流的開發(fā)軟件+國(guó)際一流的專家+國(guó)際一流的試驗(yàn)平臺(tái)”四位一體的集成開發(fā)系統(tǒng),掌握了“復(fù)合行星最優(yōu)化的設(shè)計(jì)技術(shù)”等多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的核心技術(shù),并擁有了25項(xiàng)專利。目前公司已經(jīng)形成300臺(tái)的年生產(chǎn)能力,到2020年將形成大功率齒輪箱2000臺(tái)年生產(chǎn)能力。

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