定運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。因?yàn)椋坏X輪箱的潤滑出現(xiàn)問題，會造成機(jī)組長時間意外停機(jī)。作為全球最大的潤滑油供應(yīng)商，殼牌一直堅(jiān)信油品質(zhì)量是生存之本，并逐漸在服務(wù)、研發(fā)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和為客戶提供解決方案等方面加大力度。這些努力促使殼牌(中國)有限公司(以下簡稱“殼牌”)在2015年，與中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司(以下簡稱“海裝風(fēng)電”)達(dá)成了更為緊密的戰(zhàn)略合作。
　　達(dá)成戰(zhàn)略合作共識
　　海裝風(fēng)電自2004年成立以來，堅(jiān)持現(xiàn)代經(jīng)營理念，不斷發(fā)展壯大，掌握了風(fēng)電核心技術(shù);堅(jiān)持“創(chuàng)新引領(lǐng)、市場牽引”，持續(xù)實(shí)施科技創(chuàng)新，經(jīng)過十余年的努力，已經(jīng)在風(fēng)電行業(yè)形成了技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展格局。而殼牌非常認(rèn)同海裝風(fēng)電“海納百川、裝備天下”的企業(yè)精神和發(fā)展愿景。因而，雙方希望在海裝風(fēng)電的機(jī)組用油方面達(dá)成戰(zhàn)略合作共識，進(jìn)一步深化交流。同時，海裝風(fēng)電推行的“一陸兩翼”戰(zhàn)略(陸上風(fēng)電市場、海上風(fēng)電市場、海外風(fēng)電市場并進(jìn))，也讓兩者在風(fēng)電市場開拓和服務(wù)等方面具有更多合作潛力和優(yōu)勢。
　　2015年11月4日，殼牌與海裝風(fēng)電在重慶舉行了合作簽約儀式，簽署了為期兩年的商務(wù)合作合同，繼續(xù)深化合作。殼牌還承諾：在接下來的兩年內(nèi)，將為海裝風(fēng)電提供風(fēng)電初裝和相應(yīng)的服務(wù)用油，也會繼續(xù)提供高附加值服務(wù)，如配套的潤滑技術(shù)服務(wù)，幫助海裝風(fēng)電建立機(jī)組運(yùn)行管理手冊，定期舉行現(xiàn)場問題分析解決會議、聯(lián)合品牌推廣等。
　　另外，隨著雙方戰(zhàn)略合作的簽署，殼牌還將繼續(xù)在海裝風(fēng)電定期舉行現(xiàn)場問題分析解決會議，與海裝風(fēng)電客戶分享交流，發(fā)現(xiàn)需求和問題，并協(xié)調(diào)殼牌全球以及本地資源幫助海裝風(fēng)電在產(chǎn)品研制、售后服務(wù)方面共同成長。同時，殼牌還積極在海裝風(fēng)電總部及各個總裝基地(重慶、內(nèi)蒙古、新疆、敦煌、江蘇、云南基地)開展?jié)櫥团嘤?xùn)，幫助提高其潤滑知識和技能，助力海裝風(fēng)電“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”地“走出去”。
　　其實(shí)，早在2007年初，殼牌憑借著其在全球范圍內(nèi)的品牌知名度以及在風(fēng)電領(lǐng)域出色的業(yè)績表現(xiàn)，就已經(jīng)與海裝風(fēng)電開始了緊密合作。從最初850KW的機(jī)組到目前主流的2MW機(jī)組，海裝風(fēng)電的機(jī)組都在使用殼牌產(chǎn)品，雙方的技術(shù)相關(guān)部門就機(jī)組用油方面也開展了廣泛的技術(shù)交流與合作，本次的合作也為新一輪的戰(zhàn)略共識的達(dá)成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　拓寬技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
　　值得一提的是，海裝風(fēng)電選擇與殼牌合作，除了殼牌本身的品牌影響力外，更重要的是它所具有的技術(shù)和服務(wù)能力。2014年，殼牌全球第三個技術(shù)中心在上海落成，專門服務(wù)于潤滑油，為殼牌與海裝風(fēng)電展開更深入的技術(shù)交流和售后服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障。
　　“海裝風(fēng)電過去發(fā)展穩(wěn)，技術(shù)儲備好，殼牌相信未來的海裝風(fēng)電會成為領(lǐng)軍企業(yè)，我們希望在研發(fā)方面參與其中”，殼牌(中國)有限公司大陸及香港地區(qū)潤滑油業(yè)務(wù)總經(jīng)理沈堅(jiān)談到，“殼牌也希望其在全球風(fēng)電行業(yè)的一些研發(fā)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚺c海裝風(fēng)電的研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分享，進(jìn)而幫助他們研制出安全可靠的產(chǎn)品。”
　　此外，殼牌也為海裝風(fēng)電提供了足以滿足其需要的潤滑油產(chǎn)品。2015年，殼牌針對風(fēng)電行業(yè)開發(fā)的風(fēng)電齒輪油可耐壓Omala S5 WIND 320 和變槳軸承潤滑脂佳度Gadus S5 110KP被全面應(yīng)用到了海裝風(fēng)電的機(jī)組上，可耐壓Omala S5 WIND 320針對機(jī)組齒輪箱應(yīng)用的各關(guān)鍵指標(biāo)呈現(xiàn)出了更優(yōu)秀的抗低溫、抗腐蝕、抗磨損和抗泡性等優(yōu)越性能，佳度Gadus S5 110KP為機(jī)組軸承提供了更優(yōu)異的潤滑脂，具有延長潤滑脂壽命(氧化穩(wěn)定性)、提高低溫泵送能力、防腐蝕和防磨損等眾多性能優(yōu)勢，“雙方就這兩款產(chǎn)品在海裝風(fēng)電機(jī)組上的應(yīng)用正展開聯(lián)合測試，這將有利于提高海裝風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，為終端客戶帶來更大的價值回報(bào)。”殼牌(中國)有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌向記者說到。
　　推出風(fēng)電服務(wù)體系
　　多年來，殼牌的服務(wù)也一直走在行業(yè)的前沿，基于對海裝風(fēng)電發(fā)展需求的關(guān)注，殼牌也一直在為其提供更優(yōu)質(zhì)的潤滑解決方案。而且，殼牌與海裝風(fēng)電的合作，在海裝風(fēng)電總經(jīng)理孫建中看來，主要有兩方面優(yōu)勢：一是殼牌的發(fā)展理念、發(fā)展方向與海裝風(fēng)電有很多共識;二是在合作的基礎(chǔ)上，殼牌有全局性的服務(wù)，堅(jiān)持陸海并舉。其實(shí)，除了雙方公司軟性文化的契合，海裝風(fēng)電更加看中的是殼牌的服務(wù)。
　　近幾年，隨著風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展，風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。殼牌自2005年進(jìn)入中國風(fēng)電市場以來，在保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行上做出了一定的貢獻(xiàn)。目前，如何提高機(jī)組利用率，減少一些不必要的、意外的停機(jī)擺在了很多風(fēng)電場業(yè)主的面前。基于此，殼牌推出了“風(fēng)電全天候服務(wù)包2.0”，其是殼牌通過持續(xù)創(chuàng)新為客戶提供的增值服務(wù)，也是殼牌在風(fēng)電行業(yè)運(yùn)營多年的經(jīng)驗(yàn)與整體的技術(shù)服務(wù)相關(guān)聯(lián)的結(jié)果，更是在原有的保證油品質(zhì)量和油品管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新升級，主要表現(xiàn)在：