10月中旬，恰逢張北風(fēng)場(chǎng)某機(jī)組安裝了國(guó)外某知名公司的光纖載荷測(cè)量產(chǎn)品為了和國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證我公司光纖載荷測(cè)量產(chǎn)品的準(zhǔn)確性，同時(shí)提高其安裝運(yùn)行可靠性。載荷測(cè)量小組前往河北張北風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行光纖載荷測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)試。

　　此次測(cè)試采用的是小組最新研發(fā)的橡膠封裝型光纖光柵傳感器，并緊貼國(guó)外公司的光纖光柵傳感器安裝，為的是盡可能地比較兩個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量結(jié)果。

　　此次除了采用無(wú)線485數(shù)據(jù)采集方式，還進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了通過(guò)主控柜CAN連接的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。除了采集到葉片根部的實(shí)時(shí)載荷，還可以同時(shí)采集風(fēng)速、風(fēng)向、槳距角、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，為驗(yàn)證測(cè)量載荷的可靠性提供了依據(jù)。

　　10月30號(hào)，載荷測(cè)量小組結(jié)束了張北風(fēng)場(chǎng)的測(cè)試返回公司。現(xiàn)在在公司可以實(shí)時(shí)采集葉根的載荷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)看，載荷測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)行基本良好。但同時(shí)，在1個(gè)月的持續(xù)監(jiān)測(cè)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)低溫環(huán)境下對(duì)載荷測(cè)量系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了新的要求。因此，載荷測(cè)量小組針對(duì)低溫環(huán)境進(jìn)一步改進(jìn)了系統(tǒng)，以期系統(tǒng)能匹配各種惡劣環(huán)境。

　　針對(duì)10月份測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)的問題，12月初載荷測(cè)量小組再次前往張北風(fēng)場(chǎng)并對(duì)已安裝系統(tǒng)采取了改進(jìn)方案。實(shí)現(xiàn)了國(guó)外公司光纖光柵載荷測(cè)量系統(tǒng)的同步對(duì)比。從對(duì)比情況來(lái)看，我公司的光纖光柵葉片載荷測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量準(zhǔn)確性達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。