此外，伴隨新舊能源交替的“拐點”來臨，世界對新能源高端設備需求巨大，給中國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，輸出高端裝備制造帶來了難得機遇。應把新能源和高鐵、航天等高端裝備制造和輸出放在同重并舉的地位高度重視，使其成為中國制造 2025 的主力產(chǎn)業(yè)，借此機會把中國打造為世界新能源高端裝備制造中心。

　　例如，以項目帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新， 以規(guī)模化開發(fā)帶動海上風電系統(tǒng)技術(shù)、系統(tǒng)裝備的研發(fā)，包括海上風機、海工裝備、運維設備等。上游可延伸到原材料，包括大型葉片的復合材料、高分子材料研發(fā)。下游可以推進整體解決方案，不僅提供整機而且提供服務型制造，包括下游的整體設計、海工設計、施工工藝等，形成整體解決方案。

　　除了上述提到的研發(fā)中心、制造中心外，張傳衛(wèi)還提到，在傳統(tǒng)化石能源時代，游戲規(guī)則和話語權(quán)都掌握在西方國家手里。在當下的可再生能源時代，中國基本上與世界同步甚至處于領跑地位，中國完全可以抓住機遇，主導新能源標準化的各項規(guī)則制定，提供清潔能源服務的中國模式，成為世界清潔能源交易中心。通過發(fā)研、制造和交易“三個中心”的互力，推動中國從新能源大國向新能源強國的轉(zhuǎn)型。