近日，南高齒船用集團(tuán)子公司南京高精船用設(shè)備有限公司（以下簡稱南京高精船用）訂單連連，喜報(bào)頻傳。自去年以來，南京高精船用逆市發(fā)力，在綠色能源、港口建設(shè)、海工船等方面的舵槳推進(jìn)系統(tǒng)取得批量訂單，累計(jì)達(dá)40多船套舵槳推進(jìn)系統(tǒng)。其中，涉及綠色能源的海上風(fēng)電安裝船訂單6船套、港口建設(shè)方面的全回轉(zhuǎn)拖船舵槳推進(jìn)系統(tǒng)28船套、海工船訂單5船套，中船715所海上綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)施和長江演藝船舵槳推進(jìn)系統(tǒng)各1船套，這些訂單的取得為南京高精船用致力打造舵槳推進(jìn)系統(tǒng)的領(lǐng)航者奠定了基礎(chǔ)。
　　近年來，越來越多的風(fēng)電設(shè)備商搶灘海上發(fā)電，開發(fā)綠色能源的熱情不斷上漲，南京高精船用緊盯風(fēng)電安裝船市場機(jī)遇，在綠色能源領(lǐng)域承接了批量訂單。目前，公司為中交三航局1000噸風(fēng)電安裝船提供的4全套舵槳電力推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)調(diào)試完畢，包括2套單槳1500kW、2套800kW，各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求；為龍?jiān)凑袢A風(fēng)電安裝船提供的2套舵槳電力推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)投入使用近半年，運(yùn)行平穩(wěn)，性能穩(wěn)定可靠；為天津道達(dá)風(fēng)電安裝船提供的2套單槳1500kW的舵槳電力推進(jìn)系統(tǒng)即將投入使用；為中交三航局風(fēng)范號(hào)起重船配置的3套升降式全回轉(zhuǎn)也即將投入使用。近日，公司又承接了臺(tái)灣客戶的一艘76.8米風(fēng)電安裝船電力推進(jìn)系統(tǒng)整體解決方案訂單，包括2套單槳1300kW舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，2套1200kW側(cè)推推進(jìn)系統(tǒng)。 　　在港口建設(shè)方面，南京高精船用為南通港3200馬力全回轉(zhuǎn)拖船配置的NRP160舵槳推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)投入使用了1年多，運(yùn)行良好，打破了國有港口核心設(shè)備依賴進(jìn)口的局面；為中國長航集團(tuán)南京油運(yùn)公司消拖兩用船配置的NRP180舵槳推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)投入使用了半年多，運(yùn)行良好；為煙臺(tái)港溢油回收船配置的NRP140舵槳推進(jìn)系統(tǒng)也已經(jīng)投入使用，客戶給予了很高的評(píng)價(jià)。近日，南京高精船用又承接了上海復(fù)興港2艘全回轉(zhuǎn)拖船舵槳推進(jìn)系統(tǒng)的訂單，其中一艘為油電混合舵槳推進(jìn)系統(tǒng)方案。該油電混合舵槳方案在港口拖輪的應(yīng)用尚屬首例。
　　在舵槳維修以及國外同類產(chǎn)品備件供應(yīng)方面，南京高精船用成功修復(fù)了上海復(fù)興港、煙臺(tái)港2套R(shí)oll-Royce的US1401舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，南京港1套R(shí)oll-Royce的US205舵槳推進(jìn)系統(tǒng)以及軍方使用的肖特爾SRP1010舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，在保證性能的前提下為用戶節(jié)省了大量的時(shí)間，且修復(fù)后投入運(yùn)行了近半年，運(yùn)行良好，得到了用戶的高度評(píng)價(jià)，南京高精船用具備維修和保養(yǎng)國外各類舵槳推進(jìn)系統(tǒng)的能力。
　　在海工船方面，在國際原油價(jià)格暴跌，全球海洋工程裝備市場需求大幅萎縮的情況下，南京高精船用的舵槳設(shè)備在成功應(yīng)用于數(shù)艘海工平臺(tái)基礎(chǔ)上，近期又承接到5艘海工平臺(tái)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)整體方案的訂單，包括中國香港華晨（集團(tuán)）有限公司3艘、天津德賽設(shè)備有限公司2艘 。
　　南京高精船用經(jīng)過多年努力已經(jīng)完成了NRP全系列舵槳產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、試制，累計(jì)有近百條實(shí)船應(yīng)用業(yè)績，最大單臺(tái)舵槳功率為6000馬力。該產(chǎn)品獲得專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利5項(xiàng)，經(jīng)過了省級(jí)技術(shù)鑒定，完全可以替代同類的進(jìn)口設(shè)備，性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。該產(chǎn)品還先后獲得了江蘇省優(yōu)秀新產(chǎn)品金獎(jiǎng)、江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、南京市名牌產(chǎn)品等省、市科技獎(jiǎng)勵(lì)。并被認(rèn)定為江蘇省首臺(tái)（套）重大裝備產(chǎn)品，入選了國家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，并獲得相關(guān)部門的專項(xiàng)資金支持。
　　為了進(jìn)一步滿足市場需求，南京高精船用在常規(guī)的井式舵槳推進(jìn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研制了甲板組合式舵槳、升降式舵槳和雙槳式舵槳、混合緊湊式舵槳、平臺(tái)專用型舵槳、液壓式舵槳等新型產(chǎn)品，并成功銷售到東南亞市場。近期公司在新加坡第14屆亞太海事展參展過程中，南京高精船用的舵槳產(chǎn)品受到更多高端客戶的青睞，為公司拓展海外業(yè)務(wù)注入了新的活力，也為提升我國船舶及海工裝備的核心競爭力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)做出了貢獻(xiàn)。