?變槳軸承和偏航軸承鎖緊裝置? 　　
　　不要小看這些螺栓
　　
　　風(fēng)電機(jī)組上的螺栓規(guī)格和數(shù)量眾多，M30以上規(guī)格的高強(qiáng)螺栓是風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)、塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片之間連接的關(guān)鍵部件，螺栓緊固后預(yù)緊力值的大小及預(yù)緊力的分散度，直接影響到整臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。
　　
　　變槳軸承和偏航軸承鎖緊裝置，作用大 　　
　　1.整個(gè)裝配過(guò)程，全部自動(dòng)完成，操作人員使用遙控器操作即可；
　　
　　2.采用多把扭矩扳手同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，極大提升生產(chǎn)效率；
　　
　　3.保證了螺栓鎖緊的工藝技術(shù)要求，提升螺栓鎖緊質(zhì)量。
　　
　　?機(jī)架自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置?
　　
　　智能化設(shè)備
　　
　　機(jī)架自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置采用角度傳感器快速反饋翻轉(zhuǎn)速度和翻轉(zhuǎn)角度，使翻轉(zhuǎn)過(guò)程穩(wěn)定、可靠。同時(shí)具有觸摸屏式操作界面，使得原來(lái)借助行車等重型設(shè)備完成的操作，只需觸屏操作就能完成，并且具有故障報(bào)警和數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸功能，極大地提升了該工序的安全系數(shù)。
　　
　　傳統(tǒng)方式
　　
　　傳統(tǒng)的機(jī)架翻轉(zhuǎn)主要依靠行車作業(yè)，人員安全無(wú)法得到保障，一直是威脅作業(yè)人員人身安全的一大隱患。
　　
　　2017年11月，風(fēng)機(jī)全生命周期在線檔案系統(tǒng)在聯(lián)合動(dòng)力連云港公司正式上線
　　
　　1.實(shí)現(xiàn)了大型關(guān)鍵部件和生產(chǎn)材料的原始信息及生產(chǎn)過(guò)程收集與傳輸；
　　
　　2.改變了SAP和PMS系統(tǒng)裝配部件信息手動(dòng)錄單的現(xiàn)狀，提升了工作效率和精準(zhǔn)度；
　　
　　3.實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)信息檔案的在線查詢、PMS與SAP系統(tǒng)功能擴(kuò)展和數(shù)據(jù)對(duì)接；
　　
　　4.做到了信息互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)共享，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯和監(jiān)測(cè)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
　　
　　“傳統(tǒng)&智能”對(duì)比 有圖有真相 　　
　　數(shù)據(jù)顯示：2017年，聯(lián)合動(dòng)力在運(yùn)機(jī)組的故障率為0.015次/臺(tái)天，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 　　
　　基于互聯(lián)網(wǎng)的智能制造新模式
　　
　　1.打通業(yè)主需求-工廠制造-部件供應(yīng)信息通道，構(gòu)建數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主需求準(zhǔn)確傳達(dá)、聯(lián)合動(dòng)力制造進(jìn)度可控、供應(yīng)商部件庫(kù)存下降目標(biāo)，有效降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本；
　　
　　2.鞏固與深化精益管理內(nèi)涵，繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推行風(fēng)機(jī)配型制造，提升制造環(huán)節(jié)效益；
　　
　　3.推進(jìn)智能制造技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、質(zhì)量控制、調(diào)度優(yōu)化；
　　
　　4.實(shí)施風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件二維碼信息化，開(kāi)展基于二維碼的物料管理、產(chǎn)品追溯檔案和電子板塊實(shí)踐活動(dòng)。
　　
　　聯(lián)合動(dòng)力今年將完成設(shè)備信息的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)端口建設(shè)，到年底基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝備的智能化和網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)。
　　
　　惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。聯(lián)合動(dòng)力推進(jìn)智能制造成績(jī)亮眼。
　　
　　2017年
　　
　　聯(lián)合動(dòng)力獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為風(fēng)電裝備制造業(yè)首批獲此殊榮的企業(yè)。
　　
　　聯(lián)合動(dòng)力自主研發(fā)制造的風(fēng)電機(jī)組，完成我國(guó)出口海外最大的單體項(xiàng)目龍?jiān)茨戏堑掳?4.45萬(wàn)千瓦項(xiàng)目的實(shí)施，通過(guò)了全球最嚴(yán)格的歐洲并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。
　　
　　聯(lián)合動(dòng)力高標(biāo)準(zhǔn)完成了珠海桂山項(xiàng)目實(shí)施，首創(chuàng)多項(xiàng)工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義離岸海上項(xiàng)目零的突破。
　　
　　2018年3月31日
　　
　　聯(lián)合動(dòng)力自主研發(fā)的應(yīng)用270°電動(dòng)變槳技術(shù)和水下視頻技術(shù)的300kW海洋潮流能發(fā)電機(jī)組成功下海，并順利并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)行。這是世界首臺(tái)應(yīng)用270°變槳技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了雙向海流能量高效捕獲的潮流能發(fā)電機(jī)組。