近日,歐盟一位領(lǐng)導(dǎo)人透露,印度政府將直接為其海域的第一個海上風(fēng)電項目下發(fā)9.09億美元的“可行性缺口資金”。目的是促進項目的落地實施和實現(xiàn)降低發(fā)電成本。
之前,印度政府便啟動了1GW海上風(fēng)電項目招標(biāo),該筆缺口資金將推動海上風(fēng)電行業(yè)的實質(zhì)性進展,這筆資金將在建設(shè)階段支付給一個項目,對于幫助一位先驅(qū)開發(fā)商縮小其自身電價與該州接受者的3.5盧比/千瓦時(0.05美元/千瓦時)之間的差距至關(guān)重要。
印度第一海上風(fēng)電項目(FOWPI)倡議副主任Gabriel Zeitouni表示,該筆資金基本已經(jīng)確定了,原則上已經(jīng)明確有9.09億美元可行性缺口資金,現(xiàn)在需要印度各部委討論才能獲得總理Narendra Modi的內(nèi)閣批準(zhǔn)。
去年印度發(fā)布的一份意向書(EOI)看到全球海上風(fēng)電行業(yè)在古吉拉特邦首個1GW項目招標(biāo)之前放下了一個標(biāo)記,該項目有助于印度更加接近2022年5GW和2030年30GW的海上風(fēng)電目標(biāo)。
由于丹麥咨詢公司COWI領(lǐng)導(dǎo)的FOWPI準(zhǔn)備在三年多來為該行業(yè)奠定基礎(chǔ)后放松,Zeitouni表示對EOI的回應(yīng)是他對印度海上風(fēng)電前景樂觀的原因之一,盡管沒有針對該行業(yè)的全面官方政策。
Zeitouni表示:如果政府仿效英國的海上風(fēng)電行業(yè)政策,支持各種稅收減免計劃,可能會大幅降低、傳輸資產(chǎn)的成本,并批準(zhǔn)可行性差距資金。有了這些政策到位,可以將預(yù)期的關(guān)稅水平降低60%以上。”