近日，自升式風電安裝平臺“三航風華”號風電安裝船在中廣核岱山4號風場再創(chuàng)海上風電安裝世界紀錄！
　　
　　隨著“三航風華”號在中廣核岱山4號風場7號機位最后一支葉片的摘鉤，標志著杭州灣地區(qū)首臺采用自升式平臺船進行的海上風機分體式安裝取得圓滿成功。本次施工中，“三航風華”號樁腿最大插深35米，最大拔樁力4600噸，刷新了海上風電安裝領域的世界紀錄！
　　
　　“三航風華”號風電安裝船，是中交三航局自主研發(fā)的集六大功能于一體，國內首臺第三代自升式1000噸風電安裝平臺船。
　　
　　自升式風電安裝平臺船進行海上風機分體安裝，受波浪條件影響小，船體穩(wěn)定性好，作業(yè)效率高，是海上風機安裝的主流方式之一。該類型自升式平臺船施工要求樁腿“插得下”、“站得穩(wěn)”、“拔得出”，然而中廣核岱山4號風場地質情況復雜。表層淤泥質土深度達30米以上，需要施工樁腿插深大，同時，拔樁風險也隨之增高。
　　
　　為了保證施工的順利進行，三航局技術中心組織結構、巖土、船舶等多專業(yè)技術團隊，成立技術攻關小組，對地質參數采用多種方式進行全面系統(tǒng)地論證，并采用多種方法進行插深及拔樁力分析，判斷岱山4號風場50臺風機中有22臺可以采用“三航風華”號進行安裝施工。
　　
　　為降低施工風險，針對7號機位的首件施工，三航局多部門、多單位密切合作，在現場開展了全過程插拔樁試驗。實際插樁深度與計算結果十分接近，拔樁力小于計算值，自升式風電安裝平臺船插拔腿施工風險可控。目前，“三航風華”號已在有序開展下一個機位的風電安裝。
　　
　　此次“三航風華”號在中廣核岱山4號風場的成功，不僅有效緩解了項目的施工工期壓力，還為嘉興1號、嘉興2號等杭州灣區(qū)域類似地質條件的其它風場施工提供重要參考，也為進一步拓展杭州灣區(qū)域海上風電安裝市場開創(chuàng)了良好局面。