記者從亞洲海上風電盛會上獲悉，隨著技術改進，未來發展海上風電時，強臺風已不再是主要的“瓶頸”，目前的成熟技術，已能讓風電發動機在18級的超強臺風環境下運作。

　　當石油、煤炭資源日益枯竭，新能源便成為最佳的替代品。在我國，海岸線約為1800千米，海上風速高，很少有靜風期，這意味著我國海上風力發電前景廣闊。

　　然而，海上風力發電一直以來面臨著許多因素考驗。與陸地風力發電不同的是，海上經常有大風大浪，海浪過大會對發電機造成破壞，海水里的鹽分也會使發電機的金屬部件被腐蝕，還有海床的特點是否適合固定發電機，也是不得不考慮的問題。此外，每年夏季，我國東南沿海的臺風也很關鍵，如果風力大到一定程度，風力發電機的巨大葉片甚至可能被吹壞。

　　“在海里裝風力發電機，需要從穩固性、防腐性以及安全性等多方面考慮，不過目前的業內技術基本上已能適應大部分環境。”負責建設我國首個海上風電示范工程――本市東海大橋10萬千瓦海上風電場的華銳風電負責人告訴記者，新技術使得風力發電機可以在不同環境下“自保”，如防腐技術能對抗海水的腐蝕作用，而當風力超過一定級別時，風機還會自己停轉，以防意外。而且，目前的成熟技術，已能讓風電發動機在18級的超強臺風環境下運作。