在慶祝建黨百年之際，時代新材全球最長EN156聚氨酯風電葉片在動力谷工廠正式啟動量產(chǎn)，首支量產(chǎn)葉片近日下線。
黨員帶頭、團隊協(xié)同，攻堅克難
從首支試制到量產(chǎn)，時代新材聚氨酯葉片項目團隊做了大量的技術(shù)儲備工作。EN156聚氨酯項目策劃期間，黨員同志帶頭攻堅，提前4個月對各類材料及部件級實驗進行了數(shù)10次的試驗。
首支試制前，按APQP要求10天轉(zhuǎn)化，4名工藝人員用不到10天時間完成了工藝文件的轉(zhuǎn)化、校對，保證工藝與生產(chǎn)快速接軌。
試制期間，事業(yè)部及工廠7名工藝負責人24小時倒班全程跟蹤，用4天時間完成首支葉片試制。
正式啟動量產(chǎn)后，項目團隊30余人全線協(xié)同作戰(zhàn)，對鋪層、抽濕、灌注等關(guān)鍵項點實時監(jiān)控，更新程序文件，保證后續(xù)生產(chǎn)有序推進。
當前正值國內(nèi)風電平價元年，受全球疫情影響，大宗商品物價普遍上漲，鋼材、銅、環(huán)氧樹脂等上游材料價格也順勢上浮。
作為風電葉片主要原材料，樹脂價格較年初上漲，而風電葉片順應(yīng)市場競爭價格下跌，葉片企業(yè)面臨前所未有的生存壓力和降本壓力。
面對激烈的原材料供應(yīng)市場博弈，時代新材風電經(jīng)過充分研討，選擇上馬“備胎”--聚氨酯葉片，通過其效率優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，緩解環(huán)氧樹脂帶來的成本壓力，為降本突圍開辟新方向。
“備胎”計劃
聚氨酯“備胎”計劃始于2013年，時代新材開始對聚氨酯葉片進行可行性研究，2016年啟動試驗、認證及工程化應(yīng)用，歷經(jīng)4年的探索和實踐，通過樣片、小批量供應(yīng)等階段，成為完全掌握聚氨酯葉片批量制造技術(shù)的企業(yè)。
并不斷與原材料、設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，迭代出更適合風電葉片的聚氨酯樹脂，同時自主開發(fā)聚氨酯真空在線灌注設(shè)備。
聚氨酯的應(yīng)用，對于風電葉片來說，可以助力其更好的可持續(xù)發(fā)展，而對于聚氨酯行業(yè)來說，風電也成為一個蘊含新機遇的應(yīng)用領(lǐng)域。
2021年，時代新材全力推進新材料、新工藝技術(shù)升級，通過原材料替代降本，葉片訂單較年初預計將有所增長。
“十四五”是國內(nèi)風電產(chǎn)業(yè)降本的關(guān)鍵階段，更低的上網(wǎng)電價將使降本任務(wù)更加艱巨。
時代新材將以“3060”雙碳目標作為產(chǎn)業(yè)催化劑，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加快新材料開發(fā)、新技術(shù)突破，提升智能制造水平，不斷拓寬風電葉片產(chǎn)業(yè)的賽道。
