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抗擊臺風的“白色戰士”,電氣風電打造!

2021-08-06 來源:電氣風電 瀏覽數:644

2021年第6號臺風“煙花”是今年截至目前登陸中國強度最高的臺風。7月25日12時30分左右,“煙花”在浙江省舟山市普陀區沿海地區登陸并持續北上。此次臺風的特點是強度高、移動速度慢,周邊150公里的區域形成一個狂風暴雨區。

  2021年第6號臺風“煙花”是今年截至目前登陸中國強度最高的臺風。7月25日12時30分左右,“煙花”在浙江省舟山市普陀區沿海地區登陸并持續北上。此次臺風的特點是強度高、移動速度慢,周邊150公里的區域形成一個狂風暴雨區。
  
  對正好處于“煙花”行徑路線上的海上風機來說,這次臺風來襲是真正意義上的一次“大考”。
  
  · “白色戰士”屹立不倒
  
  由電氣風電參與建設的國電舟山普陀6號海上項目、浙能嘉興1號海上項目、華能嘉興2號海上項目、浙能嵊泗2號海上項目、中廣核嵊泗5號6號等海上項目,正好位于本次臺風中心的12級風圈內。
  
  “煙花”過境時情況有多嚴峻?臺風經過風場10min平均風速達到35m/s,瞬時最高風速達到47.08m/s,且伴隨著強暴雨。
  
  電氣風電這幾個項目分別安裝SWT-4.0-130、W4000-146和W6250-172臺風型海上風電機組。經過“煙花”洗禮,這些矗立于杭州灣海域的“白色巨人”均順利通過大考,完美完成了抗臺風任務!
  
  · 電氣風電6.25-172臺風型機組SHOWTIME
  
  對電氣風電6.25-172機組來說,如此惡劣的天氣條件是一次十分嚴峻的考驗。事實證明,6.25-172直驅機組成功迎接“煙花”的“洗禮”,已經投運和在建機組全部安全穩定度過臺風期。
  
  電氣風電SWT-6.25-172海上產品選擇海上大容量機組主流直驅路線,以葉輪直接驅動同步發電機低速運行,無齒輪箱、傳動環節少、損耗小、轉速范圍寬,風能利用率高。總體設計為上風向、三葉片、水平軸、變速變槳、直驅并網型海上風力發電機組。
  
  · 專業運維經驗必不可缺
  
  憑借電氣風電工程服務團隊十余年的海上風電運維服務經驗以及公司成熟的產品技術團隊的支持,在強臺風“煙花”過境時,公司安排專業工程師24小時計量站值班,確保強臺風過境時機組安全運行及應對突發情況。
  
  在臺風到來前,電氣風電專業運維團隊根據防臺防汛專項應急預案,連夜對風機葉片、塔筒、傳動系統、測風系統、電控系統等多個系統進行防臺防汛檢查,確保風機在臺風期間安全、穩定運行。臺風過境后,團隊根據臺風后復工復產方案,發現問題第一時間處理,降低了由不可抗力給客戶帶來的損失,被客戶評為抗擊臺風“煙花”先進單位。
  通過強臺風“煙花”的考驗,電氣風電的“白色戰士”依舊屹立于杭州灣海域,彰顯著經過臺風歷練后的傲然與穩重,持續為千家萬戶提供源源不斷的電能,也為國家雙碳目標的實現貢獻力量!
閱讀上文 >> 龍源望洋臺風電場開展電氣設備測溫工作
閱讀下文 >> 哈電風能公司海上風電機組成功抗御臺風“煙花”

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