一片磁針石，鑄劍甘為風(fēng)

　　

　　文/《風(fēng)能》雜志 王芳

 

 

 

　　“6415”，這組數(shù)字深深地烙印在歐陽(yáng)華腦海里，那是15年前中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部初創(chuàng)時(shí)的辦公區(qū)代號(hào)。

　　

　　2006年，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部成立。剛從中南大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)碩士畢業(yè)的歐陽(yáng)華，一入職便承擔(dān)起翻譯機(jī)械相關(guān)資料的重任。這些資料的內(nèi)容包括機(jī)組的設(shè)計(jì)過(guò)程、技術(shù)規(guī)范、部件要求等，且涉及大量標(biāo)準(zhǔn)，需要一點(diǎn)點(diǎn)“啃”出來(lái)。為了搶時(shí)間，2007年春節(jié)期間，整個(gè)翻譯團(tuán)隊(duì)幾乎都在主動(dòng)加班，每天從華燈初上直至萬(wàn)籟俱寂，“6415”的辦公室總是燈火通明。

　　

　　為確保翻譯質(zhì)量，他查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，請(qǐng)教支援專家，記錄了約5萬(wàn)字的技術(shù)筆記。那些密密麻麻的筆記，那些挑燈夜戰(zhàn)的日子，鋪就了歐陽(yáng)華技術(shù)和管理的底色。經(jīng)過(guò)不斷摸索，他與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最終順利完成了部件的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工藝文件編制等基礎(chǔ)性工作。

　　

　　2007年11月，中車株洲所首臺(tái)風(fēng)電機(jī)組在湖南永州江華縣成功并網(wǎng)發(fā)電，開啟了這家央企的風(fēng)電元年。

 

 

　　隨著中國(guó)風(fēng)電的快速發(fā)展，風(fēng)電市場(chǎng)開始從“三北”向中東南部地區(qū)轉(zhuǎn)移，“高海拔”地區(qū)因風(fēng)能資源儲(chǔ)量豐富，成為開發(fā)的新熱點(diǎn)。為迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，2009年，中車株洲所適時(shí)組建高海拔型風(fēng)電機(jī)組研制團(tuán)隊(duì)，歐陽(yáng)華擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理。在執(zhí)行過(guò)程中，項(xiàng)目組通宵達(dá)旦，針對(duì)高海拔地區(qū)的氣候和環(huán)境特點(diǎn)，通過(guò)反復(fù)計(jì)算、分析及試驗(yàn)，掌握了大量寶貴的一手資料。

　　

　　低溫高濕給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)一系列挑戰(zhàn)，歐陽(yáng)華頂住壓力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷試驗(yàn)，首創(chuàng)了機(jī)艙內(nèi)優(yōu)先關(guān)鍵部件、附帶整個(gè)機(jī)艙空間的除濕防凝露構(gòu)造設(shè)計(jì)。此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新完成了一批專項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用，如抗紫外線性能好的膠衣材料、防雷設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用等。

　　

　　如今，機(jī)組已運(yùn)行十多個(gè)年頭，這些系統(tǒng)依然穩(wěn)定可靠，機(jī)組故障率明顯下降，獲得了客戶的高度認(rèn)可。“高海拔”機(jī)組使中車株洲所在風(fēng)電行業(yè)“一戰(zhàn)成名”，迅速成為該細(xì)分市場(chǎng)的銷售冠軍。高海拔風(fēng)電機(jī)組也成為中車株洲所的一張“名片”。

 

 

　　設(shè)計(jì)也需要市場(chǎng)思維。在實(shí)踐中，受環(huán)境和容量限制，不少風(fēng)電場(chǎng)的機(jī)位難以選擇。歐陽(yáng)華迅速捕捉客戶的潛在需求，向部件商提出設(shè)計(jì)開發(fā)更大兆瓦機(jī)組的設(shè)想，“當(dāng)時(shí)，各廠家都不太相信，認(rèn)為市場(chǎng)沒(méi)有那么快，經(jīng)過(guò)一番努力，終于打消了他們的顧慮”。而后來(lái)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，也驗(yàn)證了他當(dāng)初的判斷。

　　

　　2015年起，陸上3.x MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組研制被正式提上日程，歐陽(yáng)華率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)開展預(yù)研，確立產(chǎn)品定位，明確設(shè)計(jì)指標(biāo)。歷時(shí)3年的技術(shù)論證、方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)優(yōu)化迭代，最終設(shè)計(jì)定型，多項(xiàng)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　

　　2018年6月，在昆侖山下、青海湖旁，中車株洲所新一代“巨無(wú)霸”風(fēng)電機(jī)組WT3600D146H100完成吊裝，成為當(dāng)時(shí)西北地區(qū)單機(jī)容量最大、風(fēng)輪直徑最大、安裝海拔最高（3000米）的風(fēng)電機(jī)組。該平臺(tái)機(jī)組采用防風(fēng)沙、抗紫外線的全新設(shè)計(jì)，在荒漠、高海拔地區(qū)都有良好的環(huán)境適應(yīng)性。

　　

　　為提高發(fā)電量，降低成本，團(tuán)隊(duì)將風(fēng)輪直徑的設(shè)計(jì)提高到160米；設(shè)計(jì)安裝葉片渦輪發(fā)生器，捕風(fēng)效率提高1%～1.5%；在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)箱變頂置集成技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化；雙軸承傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的分體式運(yùn)輸和吊裝。同時(shí)，為對(duì)接低風(fēng)速市場(chǎng)，機(jī)組采用了自然風(fēng)冷的水冷散熱器設(shè)計(jì)，既大幅提高冷卻效率，減少自耗電，又顯著降低噪音，為機(jī)組在人口密集區(qū)域的應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。

　　

　　捕捉市場(chǎng)需求的前瞻性、敢為人先的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，為中車株洲所贏得了巨大的市場(chǎng)回報(bào)低，產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)取得重大成功。

 

 

　　2020年，陸上平價(jià)上網(wǎng)的壓力迅速傳導(dǎo)至風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。機(jī)械部件占風(fēng)電機(jī)組的80%以上，如何從機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng)著手，指導(dǎo)設(shè)計(jì)研究方向，在提升部件運(yùn)行質(zhì)量的同時(shí)降低成本，成為這位任職近10年的機(jī)械技術(shù)部部長(zhǎng)的心頭大事。對(duì)此，歐陽(yáng)華著手從協(xié)同設(shè)計(jì)、核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化、基礎(chǔ)研究“三張牌”破局。

　　

　　在實(shí)踐中，歐陽(yáng)華深感產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)存在的“黑箱”給設(shè)計(jì)帶來(lái)的困擾：上下游之間不清楚載荷、預(yù)留冗余、成本等邊界條件。為解決這一難題，他指導(dǎo)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與部件企業(yè)展開精細(xì)聯(lián)合設(shè)計(jì)，做到傳動(dòng)成本最優(yōu)、系統(tǒng)成本最優(yōu)，并將這一設(shè)計(jì)思想擴(kuò)展到所有其他部件以及生產(chǎn)、吊裝、運(yùn)維等環(huán)節(jié)，從全局統(tǒng)籌考慮，優(yōu)化全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，他采取“分化瓦解、逐個(gè)擊破”的戰(zhàn)術(shù)，即培養(yǎng)齒輪、軸承、螺栓、振動(dòng)、流體等領(lǐng)域的專業(yè)人才，指導(dǎo)他們將各自研究領(lǐng)域做精、做深、做透，再串聯(lián)起來(lái)，提升整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)精益設(shè)計(jì)方法研究的申報(bào)和實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了提升設(shè)計(jì)水平與自主創(chuàng)新能力的目標(biāo)。

　　

　　在持續(xù)推進(jìn)核心部件技術(shù)研究工作方面，歐陽(yáng)華強(qiáng)調(diào)掌握設(shè)計(jì)原理，推動(dòng)偏航變槳軸承、齒輪箱聯(lián)軸器等部件的國(guó)產(chǎn)化開發(fā)與試驗(yàn)工作。他建議，一方面，可以將有實(shí)力的科研院所引入風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行培育，加快國(guó)產(chǎn)化替代；另一方面，將設(shè)計(jì)與加工工藝、測(cè)試結(jié)合起來(lái)，從而更大幅度降低成本。

　　

　　面對(duì)客戶快速交付的要求，歐陽(yáng)華帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用參數(shù)化設(shè)計(jì)建模思想、模塊化設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了塔筒模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。以往用4個(gè)月才能完成的設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)在僅需20天。

　　

　　面對(duì)機(jī)組的質(zhì)量問(wèn)題，歐陽(yáng)華尋根究底，他帶領(lǐng)機(jī)械團(tuán)隊(duì)，與高校、科研院所深度合作，在挖掘問(wèn)題根因，發(fā)掘?qū)I(yè)技術(shù)的同時(shí)，形成標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制。例如，機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與廣研所、西北工大、清華大學(xué)天津高端裝備研究院等多方開展“密封、潤(rùn)滑”的機(jī)理研究工作，解決了“軸承漏脂”等行業(yè)共性質(zhì)量難題。

　　

　　15年來(lái)，歐陽(yáng)華似一片磁針石，劍指風(fēng)電不肯休。是什么環(huán)境讓他能夠心無(wú)旁騖地醉心于設(shè)計(jì)，并在挑戰(zhàn)面前橫掃困難？在“責(zé)任成事”文化的主導(dǎo)下，中車株洲所對(duì)于想做事、做成事的員工總是給予最大的關(guān)愛(ài)。除了對(duì)技術(shù)本身的熱愛(ài)，領(lǐng)導(dǎo)的開明開放、同事的志同道合，都是歐陽(yáng)華孜孜以求的動(dòng)力源泉，這樣的環(huán)境，也是研發(fā)人員夢(mèng)寐以求的。

　　

　　“盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)宜自勉，歲月不待人。”歐陽(yáng)華感慨盛年之時(shí)，人生能有幾回搏？作為一名風(fēng)電行業(yè)的設(shè)計(jì)老兵，唯有只爭(zhēng)朝夕，讓風(fēng)帶來(lái)更多美好、更多希望。