歐洲老牌船東紛紛瞄準海上風電領(lǐng)域。本月初,挪威船王約翰·弗雷德里克森和以色列大船東伊丹·奧弗分別通過下屬公司對Edda Wind進行投資。Edda Wind是一家成長中的海上風電服務(wù)公司,由挪威波羅的海集團和挪威威爾森集團共同控股,現(xiàn)有兩艘服務(wù)運營船,另有六艘工作船在建,建成后將服務(wù)于海上風場的建設(shè)運營。
行業(yè)脫碳要求日益嚴格,海上風電市場迅速擴張,相關(guān)建設(shè)運維工作將帶動多種工作船市場需求。2020年11月,歐盟出臺海上可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略,一展繁榮海上風電的雄心,要求歐洲海上風電裝機總量在2030年從2020年的12吉瓦增至60吉瓦,并在2050年進一步增至300吉瓦。趨勢顯示,歐洲主要航運公司正逐漸將投資從普通商船轉(zhuǎn)向海上風電市場。此外,亞洲和北美風電市場亦或迎來擴張。