鐵道風機交相映

　　6月16日，新疆和田至若羌鐵路通車，一聲汽笛告訴世界，首個沙漠鐵路環線開通運營。時隔一月，同處新疆省若羌縣，位于沙漠鐵路環線的正東部區域，又將迎來新的歸人。中車株洲所5MWD195型風電機組成功下線，沙漠大葉片風機與沙漠鐵路環線，即將在茫茫戈壁上勝利會師。

　　多維度應用場景

　　中車株洲所在高海拔、低風速、高風切變等風電細分市場取得了喜人的成績，如今繼續深耕沙漠風電領域多年，融匯軌道交通沙漠應用設計與維護經驗，擁有豐富的沙戈荒風電機組設計方法及運維經驗。5MWD195大葉片沙戈荒風電機組的葉片前緣涂層有高強抗沙蝕防護，機艙使用抗風沙高密封設計，電氣元件及機械部零件設計能夠滿足高低寬溫落差，能夠優秀地適應沙戈荒惡劣環境。。

　　沙戈荒精準尋風

　　中車株洲所5MWD195大葉片沙漠風機即將落戶的風電場，位于塔克拉瑪干沙漠與庫木塔格沙漠之間，具備中高風速、低湍流強度、中高切變等典型的沙漠地區風資源條件。該風電場定制使用了模塊化大葉片風電機組，為沙漠大基地量身打造，并配置超大機群協同控制平臺和沙塵暴預警系統，在加大捕風效率的同時，能夠精準協同控制機組集群，兼得保障機組安全與提高發電量。

　　為響應國家雙碳減排生態綠化，緊抓第二批風光大基地開發需求，中車株洲所勇擔科技自立自強的時代使命，“箕星平臺”為沙漠地區風資源量身定制5MWD195型沙戈荒風電機組，助力沙戈荒風電產業發展，為我國持續推進產業結構和能源結構調整提供源動力。