中國風電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，離不開優(yōu)秀整機制造企業(yè)的努力，廣西銀河艾萬迪斯風力發(fā)電有限公司（以下簡稱“銀河艾萬迪斯”）就是其中之一。從2007年 8月總裝廠奠基到2009年2月國內(nèi)首臺2.5兆瓦直驅(qū)永磁風力發(fā)電機組總裝下線，從80臺2.5兆瓦風力發(fā)電機組的國際訂單到聯(lián)姻中廣核打造海上風電設備制造基地。作為一家中德合資企業(yè)，銀河艾萬迪斯用一個個里程碑式的大動作，彰顯了中國制造與德國品質(zhì)的完美結(jié)合。

急先鋒AV928

    近年來，直驅(qū)型技術(shù)一直被認為是全球風機技術(shù)的發(fā)展趨勢。在中國，雖然不少資金雄厚或者行業(yè)經(jīng)驗豐富的大型風機企業(yè)開始研發(fā)試制，但在大單機容量領(lǐng)域，直驅(qū)型風機的產(chǎn)業(yè)化進度緩慢。 2009年2月，銀河艾萬迪斯自主研制的首臺2.5兆瓦AV928直驅(qū)型風力發(fā)電機組在銀河軟件科技園成功總裝下線，不僅完成了銀河艾萬迪斯在風電界的首秀，更成為中國直驅(qū)風電技術(shù)發(fā)展的一個里程碑。 “AV928型風機是第一臺在中國并網(wǎng)發(fā)電的、單機容量最大的永磁直驅(qū)風力發(fā)電機。”Lars Andreasen驕傲地說，“該風機采用了最新的直驅(qū)永磁技術(shù)，具有運行及維護費用低、發(fā)電效率及機械效率高、平均無故障率運行時間長等特點。此外，水內(nèi)冷發(fā)電機組和轉(zhuǎn)換器的組合，比空氣冷卻更能有效保持恒定溫度，完全封閉的發(fā)動機艙則避免了灰塵污染及鹽霧腐蝕。” 值得一提的是，AV928型風機機艙罩的外觀設計是由世界著名工業(yè)設計大師克拉尼（Luigi Colani）完成。克拉尼被國際設計界公認為21世紀的達芬奇，曾為寶馬，奔馳，法拉利，索尼，以及美國航天局等許多世界著名的公司設計許多優(yōu)秀的產(chǎn)品。 據(jù)了解，首臺AV928型風機已于2009年6月23日正式并網(wǎng)發(fā)電。根據(jù)廣西電網(wǎng)公司北海供電局生產(chǎn)技術(shù)部提供的一份關(guān)于AV928型風機連續(xù)運行240小時的情況報告顯示，從2009年12月28日到2010年1月6日，該風機通過10KV沙風線接110千伏沙灣變電站的10千伏‖段母線， 成功地實現(xiàn)了滿負荷運行，累計發(fā)電達量124.261千瓦時。 憑借出色的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品性能，銀河艾萬迪斯于2009年11月獲得了首份訂單，向越南Mau Son風場提供80臺套2.5兆瓦AV928型風機，合同總額達到18000萬歐元，第一批風機將于2010年6月發(fā)往現(xiàn)場。 在目前“鼓勵優(yōu)勢企業(yè)做大做強，將我國風電裝備制造業(yè)培育成具有國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)”的指導政策下，銀河艾萬迪斯的海外訂單，不僅贏得豐厚業(yè)績，也為我國整機企業(yè)進一步開拓海外市場增強了信心。

揚帆海上風電