東方風力發(fā)電網(wǎng)訊：6月16日，中國三峽招標平臺發(fā)布《江蘇大豐800MW海上風電項目風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備采購項目公告》
公告顯示：規(guī)模容量共計800MW，采購總?cè)萘繛?00MW。本項目擬采用8.5MW≥單機容量≥6MW的海上風力發(fā)電機組（接受混排，混排機型數(shù)量最多不超過兩種），除上述機型以外可接受至多一臺大容量（單機容量12MW及以上）試驗機型；總裝機容量允許上浮小于1臺投標機型（最小投標機型）容量。
詳情如下：
1．招標條件
本招標項目江蘇大豐800MW海上風電項目風力發(fā)電機組及塔筒設(shè)備采購已獲批準，項目業(yè)主為三峽豐海鹽城發(fā)電有限公司，招標人為三峽物資招標管理有限公司，招標代理機構(gòu)為三峽國際招標有限責任公司。采購資金來自項目業(yè)主的自有資金和自籌資金。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
2.1.1地理位置
本項目位于鹽城市大豐區(qū)東北方向海域，由H8-1#、H9#、H15#、H17#四個場址組成，每個場址裝機容量各200MW，總裝機規(guī)模為800MW。
H8-1#場址離岸距離80km，場區(qū)水深9~18m，規(guī)劃海域面積32km2，場址新建一座容量為20萬千瓦的220kV海上升壓站，以一回220kV海纜送出，接入到H9#、H15#共建的海上升壓站。H9#場址離岸距離75km，場區(qū)水深7~15m，規(guī)劃海域面積29km2；H15#場址離岸距離71km，場區(qū)水深7~15m，規(guī)劃海域面積29km2；H9#、H15#場址共建一座40萬千瓦的220kV海上升壓站，與H8-1#場址所發(fā)電能合并后，以二回220kV海纜送至新建岸基集控中心。H17#場址離岸距離47km，場區(qū)水深0~15m，規(guī)劃海域面積31km2，場址新建一座容量為20萬千瓦的220kV海上升壓站，以一回220kV海纜送至已建大豐H8-2#岸基集控中心。場內(nèi)集電線路均采用35kV海纜。
2.1.2建設(shè)地點：項目位于鹽城市大豐區(qū)東北方向海域。
2.1.3交通運輸條件
項目所在區(qū)域公路、鐵路、水運運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，公路與水路運輸尤為發(fā)達，對外交通十分方便。
陸上交通運輸條件
公路方面，大豐位于沿海高速公路的中間部位，此公路連接沿海大多數(shù)的城市，北上可直接到達青島、大連等北方城市，南下可到達廣州、福州等南方城市，并通過204國道、15國道、228國道及鹽寧高速等公路與內(nèi)陸的主要城市相通，以上公路均與大豐港港口內(nèi)部高等級道路相連，可直接到達大豐港碼頭。同時鹽淮高速公路大豐港至鹽城段，即大豐港高速公路，起自大豐港附近，向西與臨海高等級公路、226省道交叉，經(jīng)大豐市區(qū)北止于鹽徐高速公路鹽城東樞紐，進一步加強大豐港與鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的聯(lián)系，提升大豐港集疏運條件。連接大豐港的沿海高速公路和S332（鹽淮線）道路與沿途橋梁的設(shè)計等級均為二級公路的標準，公路橋梁荷載設(shè)計標準為汽-20級，掛-100。
鐵路方面，距離本工程最近的火車站為大豐火車站，是新近建成的新長鐵路中的一個站點，屬客貨兩用的綜合性火車站；距工程區(qū)最近的大型貨運站為鹽城市火車站。其北上可接隴海線，南下可接滬寧線和滬杭線、浙贛線，鐵路交通條件優(yōu)越。
（2）航運及港口條件
本工程所在的大豐海域大型港口設(shè)施數(shù)量較少，大部分為中小型的漁業(yè)類碼頭或者臨時避風用船閘等設(shè)施，具有較大規(guī)模條件的綜合性港口設(shè)施主要為東灶港、大豐港、洋口港等。上述港口設(shè)施大部分已經(jīng)按照規(guī)模建設(shè)完成，進行正常的生產(chǎn)運營工作，其中大豐港和洋口港主要以能源化工類產(chǎn)業(yè)為主，東灶港主要服務(wù)海門地區(qū)的對外經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，以大件和散貨物資裝卸業(yè)務(wù)為主。
內(nèi)河航運方面，內(nèi)河交通運輸在大豐市境內(nèi)物資轉(zhuǎn)運中占有重要的地位，目前大豐市境內(nèi)共有航道42條，其中干線航道3條，總計63km。
海路運輸方面，大豐港主要的進出港航道為西洋深槽水道，可滿足2萬t級船舶全天候進出港口；洋口港現(xiàn)階段主要開發(fā)形成的長沙作業(yè)區(qū)以西太陽沙人工島為陸域設(shè)施，進出的主航道以爛沙洋南、北水道為主要進出港航道，通航等級為10萬t級；東灶港屬于大呂四港的西北部港區(qū)，通航水道主要是呂四港各港區(qū)共用的小廟洪水道，可滿足10萬t級船舶全天候進出港口。
2.2招標范圍
本次招標采購范圍為項目所需海上風力發(fā)電機組、塔筒及附屬設(shè)備和配套服務(wù)，采購總?cè)萘繛?00MW。本項目擬采用8.5MW≥單機容量≥6MW的海上風力發(fā)電機組（接受混排，混排機型數(shù)量最多不超過兩種），除上述機型以外可接受至多一臺大容量（單機容量12MW及以上）試驗機型；總裝機容量允許上浮小于1臺投標機型（最小投標機型）容量。
2.3交貨要求
買方有權(quán)根據(jù)項目實際進度情況調(diào)整供貨時間，賣方不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以買方通知為準）。
（1）交貨計劃：本項目H17#場址所需風機及塔筒設(shè)備計劃2023年10月完成供貨，H8-1#、H9#、H15#場址所需風機及塔筒設(shè)備計劃2024年5月完成供貨。
（2）交貨地點及方式：機位船板交貨或買方指定的風電場施工海域附近碼頭交貨。賣方負責將貨物運抵買方指定的碼頭或機位并承擔將貨物交付給買方前的所有手續(xù)、費用和風險，由買方從賣方的車板或船板上將貨物卸到指定碼頭或機位。具體每批次交貨時間及地點以買方通知為準，賣方不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格。
2.4其他要求和說明
2.4.1投標人自行編制方案并報價。整個方案包括但不限于：風機布置方案（風機布置方案應(yīng)充分考慮本項目邊界條件）、風機及塔筒配置及費用、風機運輸方案及費用、塔筒運輸方案、風機基礎(chǔ)載荷優(yōu)化設(shè)計及形式、保證發(fā)電量計算、運維方案及費用等。該方案單獨編制成冊，作為投標文件的一部分。
2.4.2投標機型至少具有設(shè)計認證，投標人需承諾在相應(yīng)投標機型首批機組并網(wǎng)前提供其它相關(guān)認證及測試報告（包括但不限于型式認證、并網(wǎng)性能測試報告等）。
2.4.3投標人需承諾在風電機組供貨前提供投標機型機組電磁暫態(tài)封裝模型及相關(guān)資料，電磁暫態(tài)封裝模型、相關(guān)資料及接口形式應(yīng)滿足國家電網(wǎng)要求，并通過國家電網(wǎng)或其認可單位審核。
2.4.4投標人負責將貨物運送到買方指定地方交貨，運輸工具應(yīng)充分考慮道路和設(shè)備的適用性。投標人應(yīng)對貨物的運輸線路進行詳細的踏勘，并對進入風電場前所經(jīng)航道、橋梁、隧道、彎道等對貨物運輸可能產(chǎn)生的影響進行充分的評估；如需加固橋梁、增加轉(zhuǎn)彎半徑等措施，由投標人承擔一切費用。
2.4.5投標人應(yīng)提前編制風電機組設(shè)備運輸方案，并經(jīng)過審批后方可實施。獲批后的風電機組設(shè)備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。運輸方案的審批不免除投標人應(yīng)承擔的運輸安全、費用承擔、交貨期限等責任與義務(wù)。
3．投標人資格要求
3.1投標人資格條件
投標人應(yīng)同時具備以下資格條件：
1）資質(zhì)條件：投標人須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。
2）業(yè)績要求：2018年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人單機容量6MW及以上海上風電機組的累計合同業(yè)績?nèi)萘坎簧儆?000MW（須提供合同業(yè)績證明材料，相關(guān)證明材料須體現(xiàn)容量）。
3）財務(wù)要求：投標人近三年（2019、2020、2021年）無連續(xù)兩年虧損。
4）信譽要求：投標人未處于中國長江三峽集團有限公司限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
?。?）投標人可對本次招標的塔筒制造進行專業(yè)分包，其分包人須同時滿足以下資格條件（若投標人未分包，則投標人也須滿足以下資格條件）：
1）資質(zhì)條件：
①具有獨立法人資格；
②具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。
2）業(yè)績要求：近五年（2018年01月01日至投標截止日）（以合同簽訂時間為準），具有至少50臺套海上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的制造業(yè)績（須提供合同證明文件），或具有單機6MW及以上海上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的制造業(yè)績（須提供合同證明文件，相關(guān)證明材料須體現(xiàn)單機容量）。
3）財務(wù)要求：近三年（2019、2020、2021年）無連續(xù)兩年虧損。
4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團有限公司限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標，不接受代理商投標。
3.3投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
4．招標文件的獲取
4.1招標文件發(fā)售時間為 2023年6月16 日 9 時整至 2023 年 6 月 27 日 17 時整（北京時間，下同）。
4.2 招標文件僅提供電子版，售價人民幣1800元，售后不退。
4.3有意向的投標人須登錄中國長江三峽集團有限公司新電子采購平臺（網(wǎng)址：https://eps.ctg.com.cn/，以下簡稱“新平臺”，服務(wù)熱線電話：400-665-1995轉(zhuǎn)2）進行免費注冊成為注冊供應(yīng)商：
（1）針對已在中國長江三峽集團有限公司舊電子采購平臺（http://epp.ctg.com.cn/）擁有賬號的供應(yīng)商用戶，可直接通過注冊舊平臺時預留手機號采取“忘記密碼”重置密碼的方式進行登錄。如操作提示錯誤，可聯(lián)系平臺服務(wù)熱線處理。
（2）針對未在舊平臺注冊過賬號的供應(yīng)商用戶，可直接通過新平臺注冊入口提交信息申請入庫，經(jīng)審核通過后成為新平臺投標用戶。
4.4參與本項目須登錄新平臺，于招標文件規(guī)定的發(fā)售時間內(nèi)，在“投標管理-我要參與”頁面點擊【立即參與】按鈕后，跳轉(zhuǎn)至“投標管理-我的項目”頁面，點擊本項目上的【購買文件】按鈕，按照提示指引完成支付操作。投標人僅可選擇在線支付（單位或個人均可）完成標書款支付，請嚴格按照頁面提示進行支付，若支付成功，新平臺會根據(jù)銀行返回的交易結(jié)果自動開放招標文件下載權(quán)限。
4.5投標人必須在招標文件發(fā)售截止時間之前完成招標文件的費用支付，否則將不能獲取未支付成功標段的招標文件，也不能參與相應(yīng)標段的投標，未及時按照規(guī)定在新平臺完成招標文件費用支付的后果，由投標人自行承擔。
4.6標書款發(fā)票將以“增值稅電子普通發(fā)票”的形式開具，不再提供紙質(zhì)發(fā)票。潛在投標人在成功支付標書款后，可在“投標管理-我的標書訂單”頁面點擊【開票】按鈕，自行下載獲取電子發(fā)票。
5．踏勘現(xiàn)場
本項目不組織現(xiàn)場踏勘。
6．電子身份認證
6.1本項目投標文件的離線制作（簽章、加密）、網(wǎng)上遞交（加密的電子投標文件需上傳至新平臺并提交）、開標（解密、確認報價）等環(huán)節(jié)均需要使用CA電子鑰匙（標書購買階段無需使用CA電子鑰匙）。新平臺CA電子鑰匙須在北京數(shù)字認證股份有限公司指定網(wǎng)站辦理（以下簡稱“北京CA”，網(wǎng)址：https://esign.ctg.com.cn，服務(wù)熱線：010-58515511/4007001900，辦理周期約為5個工作日），請潛在投標人及時辦理，以免影響投標，由于未及時辦理CA電子鑰匙影響投標的后果，由投標人自行承擔。
6.2已在舊平臺注冊并在北京天威誠信電子商務(wù)服務(wù)有限公司指定網(wǎng)站（https://ixin.itrus.com.cn/s/sanxia）辦理的CA電子鑰匙及電子印章不適用于新平臺，須按新平臺要求重新辦理。
7．投標文件的遞交
7.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年7月7日10時00分。
7.2本次投標文件的遞交為網(wǎng)上遞交，網(wǎng)上遞交的投標文件應(yīng)在投標截止時間前成功遞交至新平臺（遞交狀態(tài)顯示為“遞交成功”）。逾期遞交的投標文件，招標人不予受理。
