隨著海上風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)朝著風(fēng)能資源更好的深遠(yuǎn)海空間發(fā)展，深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維的需求隨之持續(xù)增大，海上風(fēng)電運(yùn)維也需要使用更為專業(yè)的運(yùn)維設(shè)備。

6月13日，由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、福建船政旗下企業(yè)東南造船建造的多功能運(yùn)維母船“豐華23”號(hào)正式交付。該船是我國自主設(shè)計(jì)、建造并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運(yùn)維母船。

該船總長(zhǎng)98米，型寬22.8米，型深9米，載纜量約2500噸，可載20名船員和40名特殊作業(yè)人員，續(xù)航力超過1萬海里。經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的后作業(yè)甲板，可根據(jù)不同作業(yè)需求搭載多樣化的技術(shù)裝備，能夠執(zhí)行深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維、海纜鋪設(shè)及檢修等工程服務(wù)，是深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)及其他海洋工程作業(yè)的保障利器；其配置的海上風(fēng)電智能運(yùn)維系統(tǒng)、鋪纜作業(yè)系統(tǒng)及埋設(shè)犁等核心裝備均實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化。

第七〇八研究所是專業(yè)從事海上結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，具有在新領(lǐng)域、新船型方面深厚的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年，積極推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電施工優(yōu)質(zhì)船型，碩果累累，先后自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了30余艘風(fēng)電施工船機(jī)，包括安裝平臺(tái)、起重船、布纜船、風(fēng)電運(yùn)維母船和半潛運(yùn)輸船等，覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2007年以來，先后研發(fā)設(shè)計(jì)了“福船三峽”號(hào)、“福船大橋”號(hào)、“海龍興業(yè)”號(hào)、“鐵建01”號(hào)、“華祥龍”號(hào)、“群力”輪、“海洋079”、“精銦03號(hào)”、“白鶴灘”號(hào)、“藍(lán)鯤01”號(hào)等風(fēng)電安裝平臺(tái)，研發(fā)設(shè)計(jì)了“華天龍”號(hào)、“威力號(hào)”、“烏東德”號(hào)等起重船，研發(fā)設(shè)計(jì)了“啟帆9號(hào)”、500噸-15000噸級(jí)多型號(hào)海纜敷設(shè)船等。

伴隨全球能源的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，國家有關(guān)部門大力推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，第七〇八研究所將積極響應(yīng)國家號(hào)召，牢牢把握市場(chǎng)風(fēng)向，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)完善海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，助力海上風(fēng)電設(shè)備推陳出新，為實(shí)現(xiàn)我國“雙碳目標(biāo)”以及深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)和其他海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持和保障。