10月9日，天津海事局發(fā)布關(guān)于公開征求《天津海事局涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全管理規(guī)定（征求意見稿）》意見的通知。

文件指出，涉海風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)海上交通安全主體責(zé)任，建立健全建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)、棄置期間海上交通安全與防污染管理制度。

海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與航路、船舶定線區(qū)、錨地等海上功能區(qū)域保持安全距離，并盡可能避開船舶習(xí)慣航線。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目的水下電纜、管線應(yīng)當(dāng)合理設(shè)計(jì)埋深，按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與錨地保持安全距離。水下電纜、管線確需穿越航道、航路、船舶定線區(qū)等海上功能區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專題研究，采取措施保障通航安全。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)避免對(duì)岸基雷達(dá)站、海岸電臺(tái)以及附近航行船舶的磁羅經(jīng)、雷達(dá)、甚高頻（VHF）、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等信號(hào)造成影響，不得妨礙周邊區(qū)域與海上交通安全相關(guān)的船舶定位、導(dǎo)助航、授時(shí)、通信、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、警示等海上交通支持服務(wù)系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備的工作效能。

同時(shí)，涉海風(fēng)電項(xiàng)目建成后，應(yīng)當(dāng)同時(shí)配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備。并鼓勵(lì)涉海風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位加強(qiáng)合作，共建共享共用海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)。

全文如下：

天津海事局關(guān)于公開征求《天津海事局涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全管理規(guī)定（征求意見稿）》意見的通知

為適應(yīng)當(dāng)前天津市涉海風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化海上風(fēng)電和海堤風(fēng)電項(xiàng)目在選址、建設(shè)及運(yùn)維工作中的海上交通安全監(jiān)督管理，保障水上交通安全，現(xiàn)對(duì)《天津海事局涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全管理規(guī)定（征求意見稿）》征求意見。各單位、各部門可通過以下途徑和方式提出反饋意見：

一、電子郵箱（郵箱地址：TJMSATH01@163.com）。

二、傳真（傳真號(hào)碼：022-58876984）。

三、信函（通信地址：天津市河西區(qū)解放南路369號(hào)天津海事局通航處，郵編300451）。

意見反饋截止時(shí)間為2024年11月9日1700時(shí)。

附件：

附件1：天津海事局涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全管理規(guī)定（征求意見稿）.docx.docx

2.意見反饋表.docx

（聯(lián)系人：盧峰峰，電話：022-58876357）

天津海事局涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全管理規(guī)定

（征求意見稿）

第一章  總則

第一條 為加強(qiáng)轄區(qū)涉海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)施工和運(yùn)行維護(hù)期間通航安全管理，維護(hù)海上通航秩序，保障船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)安全，保護(hù)海洋環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)水上水下作業(yè)和活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)和國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定本規(guī)定。

第二條 在天津海事局轄區(qū)從事涉海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)施工和運(yùn)行維護(hù)的公民、法人或其他組織，以及在涉海風(fēng)電項(xiàng)目范圍內(nèi)進(jìn)行的與海上交通安全相關(guān)的作業(yè)和活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條 天津海事局統(tǒng)一負(fù)責(zé)涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全監(jiān)督管理工作。

天津海事局所屬分支海事局依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)涉海風(fēng)電項(xiàng)目通航安全監(jiān)督管理工作，跨分支海事局轄區(qū)的由天津海事局指定管轄。

第二章  主體責(zé)任

第四條 涉海風(fēng)電項(xiàng)目的規(guī)劃選址、建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)、棄置應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，充分考慮相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)開展專題研究，分析對(duì)通航安全的影響。

第五條 涉海風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)海上交通安全主體責(zé)任，建立健全建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)、棄置期間海上交通安全與防污染管理制度。

第六條 海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與航路、船舶定線區(qū)、錨地等海上功能區(qū)域保持安全距離，并盡可能避開船舶習(xí)慣航線。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目的水下電纜、管線應(yīng)當(dāng)合理設(shè)計(jì)埋深，按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與錨地保持安全距離。水下電纜、管線確需穿越航道、航路、船舶定線區(qū)等海上功能區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專題研究，采取措施保障通航安全。

第七條 涉海風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)避免對(duì)岸基雷達(dá)站、海岸電臺(tái)以及附近航行船舶的磁羅經(jīng)、雷達(dá)、甚高頻（VHF）、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等信號(hào)造成影響，不得妨礙周邊區(qū)域與海上交通安全相關(guān)的船舶定位、導(dǎo)助航、授時(shí)、通信、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、警示等海上交通支持服務(wù)系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備的工作效能。

可能造成前款所述影響或者妨礙的，業(yè)主單位或建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目建設(shè)前進(jìn)行專題論證。經(jīng)論證存在影響的，應(yīng)當(dāng)制定并落實(shí)降低或者消除影響的措施。

項(xiàng)目建成后，業(yè)主單位或建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)前期專題論證結(jié)論，針對(duì)涉海風(fēng)電項(xiàng)目可能對(duì)海上通信信號(hào)、海上交通支持服務(wù)系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備的影響，組織開展實(shí)船測(cè)試，配合有關(guān)部門開展雷達(dá)站等設(shè)備測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)一步采取降低或者消除影響的措施。

第三章  建設(shè)施工

第八條 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在招投標(biāo)前明確參與涉海風(fēng)電項(xiàng)目施工作業(yè)的船舶、海上設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的安全標(biāo)準(zhǔn)和條件，在工程招投標(biāo)后督促施工單位落實(shí)施工過程中各項(xiàng)安全保障措施，將作業(yè)船舶、海上設(shè)施及人員和為作業(yè)服務(wù)的船舶及其人員納入海上交通安全管理體系，并與其簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

施工單位應(yīng)當(dāng)為非自航船舶、浮動(dòng)海上設(shè)施配備足夠馬力的輔助船舶，保證其撤離避風(fēng)的安全性和時(shí)效性。

第九條　建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)依法辦理涉海風(fēng)電項(xiàng)目水上水下施工作業(yè)的許可手續(xù)，保障施工作業(yè)及其周邊海域的海上交通安全。

建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)保證參與施工作業(yè)的船舶、海上設(shè)施適航，船員適任，且船舶、海上設(shè)施應(yīng)保持在適于從事施工作業(yè)的狀態(tài)。

施工單位應(yīng)當(dāng)在施工期配備必要的安全設(shè)施或滿足應(yīng)急能力的警戒船，確保施工安全。

第十條 海上風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照《中國(guó)海區(qū)水中建（構(gòu)）筑物助航標(biāo)志規(guī)定》等規(guī)范要求設(shè)置建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期專用航標(biāo)，確保場(chǎng)址周圍和內(nèi)部的風(fēng)機(jī)、升壓站等構(gòu)筑物獲得充分標(biāo)識(shí)。

海堤風(fēng)電項(xiàng)目專用航標(biāo)設(shè)置參照《中國(guó)海區(qū)水中建（構(gòu)）筑物助航標(biāo)志規(guī)定》執(zhí)行。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目及其相關(guān)水下電纜、管線路由水域應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置電子圍欄。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目建成后，應(yīng)當(dāng)同時(shí)配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備。

第十一條 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)保證海上交通安全設(shè)施與涉海風(fēng)電項(xiàng)目主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，海上交通安全設(shè)施投資應(yīng)納入項(xiàng)目概算。

鼓勵(lì)涉海風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位建設(shè)涵蓋雷達(dá)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、甚高頻通信系統(tǒng)、水文氣象信息采集系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)。相關(guān)費(fèi)用可納入項(xiàng)目概算。

鼓勵(lì)涉海風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主單位、建設(shè)單位加強(qiáng)合作，共建共享共用海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)。

第十二條 涉海風(fēng)電項(xiàng)目建成后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將有關(guān)通航安全的參數(shù)與資料報(bào)分支海事局備案，配合落實(shí)涉海風(fēng)電項(xiàng)目在海圖上的標(biāo)注事宜。

海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目備案內(nèi)容包括名稱、風(fēng)場(chǎng)位置（邊界角點(diǎn)經(jīng)緯度坐標(biāo)）、風(fēng)機(jī)編號(hào)及位置、水下電纜管線路由與埋深、配套導(dǎo)助航設(shè)施等。

海堤風(fēng)電項(xiàng)目備案內(nèi)容包括：名稱、風(fēng)機(jī)編號(hào)及位置、配套導(dǎo)助航設(shè)施，電纜管線路由經(jīng)水下鋪設(shè)的，路由與埋深一并備案。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目建成后，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)布航行警通告，并根據(jù)需要?jiǎng)澏ò踩Ｗo(hù)區(qū)。

第四章 運(yùn)行維護(hù)

第十三條 業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)定期測(cè)量涉海風(fēng)電項(xiàng)目相關(guān)水下電纜、管線實(shí)際埋深情況。測(cè)量結(jié)果顯示相關(guān)水下電纜、管線實(shí)際埋深不符合設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)采取措施保持設(shè)計(jì)埋深。

建設(shè)單位、主辦單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的監(jiān)控和專用航標(biāo)等設(shè)備設(shè)施的檢查，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，保證航標(biāo)及監(jiān)控系統(tǒng)處于良好適用狀態(tài)。

第十四條 運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)制定不限于以下的專項(xiàng)制度：

（一）船舶準(zhǔn)入、退出制度；

（二）船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告制度；

（三）出海人員動(dòng)態(tài)管理制度；

（四）出海人員培訓(xùn)制度；

（五）航次檢查制度；

（六）船舶和人員撤離信息報(bào)備制度；

（七）安全例會(huì)和安全交底制度；

（八）應(yīng)急培訓(xùn)及演練制度等；

（九）安全管理責(zé)任制度；

（十）水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控和隱患排查治理制度；

（十一）防治船舶污染海洋環(huán)境管理制度。

第十五條 運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維船舶實(shí)施統(tǒng)一管理。

運(yùn)維船舶應(yīng)按規(guī)定取得相應(yīng)證書。風(fēng)機(jī)、升壓站應(yīng)當(dāng)配備滿足安全靠泊的防護(hù)設(shè)施，并配備人員登臨保護(hù)設(shè)施。

內(nèi)河船舶、漁船等不符合規(guī)定的船舶不得參與運(yùn)維作業(yè)。

第十六條 鼓勵(lì)尚未納入強(qiáng)制實(shí)施安全管理體系審核發(fā)證的運(yùn)維船舶，建立并運(yùn)行安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系，提升船舶日常維護(hù)和安全管理水平。

第十七條 業(yè)主單位棄置涉海風(fēng)電項(xiàng)目設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行通航安全專題研究，確定相關(guān)通航安全保障措施，并報(bào)分支海事局。

海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施全部拆除的，業(yè)主單位、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)明確殘留樁腿的海底切割深度。海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)施拆除后應(yīng)當(dāng)清除遺棄物并對(duì)相關(guān)海域進(jìn)行掃測(cè)，恢復(fù)海域水深條件和交通功能。

涉海風(fēng)電項(xiàng)目棄置設(shè)施暫時(shí)無法全部拆除的，業(yè)主單位、建設(shè)單位應(yīng)保持其專用航標(biāo)功能，并加強(qiáng)留置設(shè)施涉及水上交通安全部分的日常維護(hù)與管理。

第五章  人員管理

第十八條 業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)對(duì)出海人員實(shí)施分類管理，明確和細(xì)化船員、涉海風(fēng)電作業(yè)人員、臨時(shí)性出海人員的管理要求。

涉海風(fēng)電作業(yè)人員由船舶作為工業(yè)人員載運(yùn)的，應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于實(shí)施〈載運(yùn)工業(yè)人員船舶安全國(guó)際規(guī)則〉的公告》相關(guān)要求。

第十九條 業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)建立針對(duì)船員和涉海風(fēng)電作業(yè)人員培訓(xùn)制度，組織開展涉海風(fēng)電項(xiàng)目施工、運(yùn)維海上交通安全培訓(xùn)。

第二十條 船舶應(yīng)當(dāng)組織臨時(shí)性出海人員進(jìn)行出海前安全培訓(xùn)，確保臨時(shí)性出海人員提前了解、掌握必要的安全知識(shí)和救生技能。

第二十一條 出海人員必須檢查和佩戴好相關(guān)的救護(hù)、照明、通訊等個(gè)人防護(hù)用品，鼓勵(lì)佩帶帶有定位和報(bào)警功能的電子設(shè)備。

第六章 應(yīng)急管理

第二十二條 業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)在海上風(fēng)電場(chǎng)配置用于應(yīng)急通信的海事衛(wèi)星電話，配備符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的逃生與救生設(shè)備，定期開展培訓(xùn)，提高海上應(yīng)急快速反應(yīng)和救援處置能力。

鼓勵(lì)業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位與專業(yè)救援機(jī)構(gòu)加強(qiáng)應(yīng)急救援合作。

第二十三條  業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)對(duì)各類海上安全事故和船舶污染海洋環(huán)境的應(yīng)急預(yù)案，督促項(xiàng)目涉及的企業(yè)、船舶、海上設(shè)施及人員嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括但不限于以下類型：

（一）人員落水應(yīng)急預(yù)案；

（二）火災(zāi)、爆炸應(yīng)急預(yù)案；

（三）船舶碰撞、擱淺、觸碰應(yīng)急預(yù)案；

（四）船舶失控、沉沒應(yīng)急預(yù)案；

（五）船舶溢油應(yīng)急處置預(yù)案；

（六）惡劣天氣及海況應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案；

（七）防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案；

（八）海冰災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案；

（九）應(yīng)急通信、醫(yī)療、交通運(yùn)輸保障預(yù)案；

（十）人員緊急撤離預(yù)案；

（十一）風(fēng)電機(jī)組及其基礎(chǔ)落海、倒塌應(yīng)急處置預(yù)案；

（十二）船舶載運(yùn)工業(yè)人員專項(xiàng)預(yù)案。

各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案原則上每3年至少演練一次，其中船舶有應(yīng)急演習(xí)要求的按照船舶應(yīng)急演習(xí)相關(guān)要求執(zhí)行；針對(duì)海冰、臺(tái)風(fēng)等季節(jié)性特點(diǎn)的事件，每年或事件發(fā)生前至少組織1次演練，鼓勵(lì)責(zé)任單位和項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際，突出重點(diǎn)，適時(shí)開展綜合或?qū)ｍ?xiàng)演習(xí)演練。

第二十四條 建設(shè)單位、施工單位及運(yùn)維單位應(yīng)當(dāng)明確專人關(guān)注惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，督促相關(guān)船舶和人員做好海上惡劣天氣預(yù)警信息的接收,核查惡劣天氣預(yù)警信息的接收情況，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

第七章  監(jiān)督管理

第二十五條 海事管理機(jī)構(gòu)依法檢查建設(shè)、施工、運(yùn)維單位所屬船舶、設(shè)施、人員海上交通安全作業(yè)條件和通航安全保障措施落實(shí)情況，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)予以配合。

第二十六條 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)影響海上交通安全、危及人命和財(cái)產(chǎn)安全以及污染海洋環(huán)境的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，依法實(shí)施行政處罰。

第八章 附則

第二十七條 本規(guī)定下列用語的含義是

涉海風(fēng)電項(xiàng)目包括海上風(fēng)電場(chǎng)、海堤風(fēng)電項(xiàng)目及其相關(guān)水下電纜、管線。

海上風(fēng)電場(chǎng)是指通過在海上大規(guī)模建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行風(fēng)力能源采集并轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電方式。海上風(fēng)電場(chǎng)通常由海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、海上輸配電系統(tǒng)、升壓站及集控中心組成。

海堤風(fēng)電項(xiàng)目是指通過在海堤上建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行風(fēng)力能源采集并轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電方式。海堤風(fēng)電項(xiàng)目的涉海部分通常由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、水下輸變電系統(tǒng)組成。

涉海風(fēng)電作業(yè)人員是指船員以外從事涉海風(fēng)電施工、運(yùn)維等日常作業(yè)人員。

工業(yè)人員是指為在其他船舶或海上設(shè)施從事海上工業(yè)活動(dòng)而在船舶載運(yùn)的人員。

臨時(shí)性出海人員是指不從屬于船員、涉海風(fēng)電作業(yè)人員、工業(yè)人員，因特殊需要或者特定任務(wù)，臨時(shí)性出海的技術(shù)、管理、服務(wù)等人員。臨時(shí)性出海人員不得在海上過夜，每年出海不超過2次。

第二十八條 海上光伏場(chǎng)建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)和棄置期間的通航安全監(jiān)督管理工作，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二十九條 本規(guī)定自20XX年X月X日起生效，有效期為X年。