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全球最大功率漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在中車(chē)射陽(yáng)基地下線

2024-10-11 來(lái)源:中國(guó)中車(chē) 瀏覽數(shù):1459

“啟航號(hào)”作為全球最大功率海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組,打破了地域限制,將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海,展現(xiàn)了中國(guó)中車(chē)“雙賽道雙集群”發(fā)展新格局的最新智慧。

10月10日,中國(guó)中車(chē)“啟航號(hào)”20MW漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽(yáng)中車(chē)時(shí)代綠色裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線。“啟航號(hào)”作為全球最大功率海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組,打破了地域限制,將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海,展現(xiàn)了中國(guó)中車(chē)“雙賽道雙集群”發(fā)展新格局的最新智慧。

中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平、首席科學(xué)家張新寧、總經(jīng)濟(jì)師邵仁強(qiáng);江蘇省鹽城市副市長(zhǎng)唐敬,射陽(yáng)縣委書(shū)記吳岡玉;世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席秦海巖;中電建新能源集團(tuán)副總經(jīng)理沈春勇;西班牙X1 Wind公司首席執(zhí)行官Alex Raventos參加下線儀式。

余衛(wèi)平在致辭中表示,“啟航號(hào)”漂浮式風(fēng)電機(jī)組的成功下線,為中國(guó)中車(chē)全力打造的“立起來(lái)的高鐵”提供了新天地、實(shí)現(xiàn)了新突破,也為持續(xù)擦亮國(guó)家名片提供了新動(dòng)能、講述了新故事,具有重要的意義和深遠(yuǎn)的影響。 

中石化、中海油、中能建、國(guó)電投、華電、華能、大唐、國(guó)家能源、華潤(rùn)、江蘇省可再生能源協(xié)會(huì)、江蘇國(guó)信、法國(guó)Ekwil公司等國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)協(xié)會(huì)代表和相關(guān)企業(yè)代表參加下線儀式。

“啟航號(hào)”漂浮式風(fēng)電機(jī)組是中國(guó)中車(chē)最新研制的代表性產(chǎn)品,打破了地域限制,將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海。這不僅代表著中國(guó)風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的又一次飛躍,也是國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的重要一步,向世界展示了中國(guó)智能制造的強(qiáng)勁實(shí)力。

該風(fēng)電機(jī)組突破了功率量級(jí)、實(shí)現(xiàn)了高度智能化。其掃風(fēng)面積超過(guò)7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),葉尖速度可達(dá)高鐵速度,功率等級(jí)達(dá)到20兆瓦,樹(shù)立了風(fēng)電行業(yè)新的里程碑,單機(jī)年輸出清潔電能可達(dá)6200萬(wàn)度,能滿足約3.7萬(wàn)戶家庭用電,相當(dāng)于節(jié)約燃煤2.5萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放6.2萬(wàn)噸。與此同時(shí),它嵌入了多種智能控制、智能傳感、智能檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行更穩(wěn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。

此外,該機(jī)組融入先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,兼具系統(tǒng)的模塊化、優(yōu)越的穩(wěn)定性和全鏈的協(xié)同化優(yōu)勢(shì)。以整機(jī)、功能和平臺(tái)的模塊化,實(shí)現(xiàn)功率等級(jí)可選、系列功能可選、基礎(chǔ)和浮臺(tái)可選;以抗浪、抗風(fēng)的漂浮式穩(wěn)定性設(shè)計(jì),低故率、高容錯(cuò)、強(qiáng)抗震的零部件定制化開(kāi)發(fā),大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,確保運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠;以中國(guó)中車(chē)成熟的高鐵技術(shù)和高鐵經(jīng)驗(yàn)為根基,以最完整的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈為牽動(dòng),有效支撐產(chǎn)品性能領(lǐng)先、核心技術(shù)引領(lǐng),可以說(shuō)是中國(guó)中車(chē)強(qiáng)力打造的“立起來(lái)的高鐵”。

為踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,近年來(lái)中國(guó)中車(chē)踐行“雙賽道雙集群”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,在持續(xù)推動(dòng)中國(guó)軌道交通裝備制造領(lǐng)域在全球領(lǐng)航的同時(shí),著力推進(jìn)清潔能源裝備技術(shù)創(chuàng)新突破,已經(jīng)打造成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最全、唯一擁有完全自主化芯片的風(fēng)電裝備企業(yè),已先后開(kāi)發(fā)80余款機(jī)型,實(shí)現(xiàn)陸上1.5~12兆瓦及海上8~20兆瓦等不同功率等級(jí)全覆蓋,共計(jì)為全球260余個(gè)風(fēng)電場(chǎng)提供產(chǎn)品或服務(wù),裝機(jī)超過(guò)13000余臺(tái)。

面向未來(lái),以中國(guó)中車(chē)為代表的國(guó)家裝備制造骨干企業(yè),正在以開(kāi)放的姿態(tài),與全球伙伴攜手合作,不斷探索新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),共同推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)和繁榮發(fā)展,促進(jìn)清潔、低碳、安全、高效的現(xiàn)代能源體系快速構(gòu)建。


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風(fēng)電
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