在特朗普第二個任期即將開始之際，美國加州民眾投票支持漂浮式海上風電。都知道特朗普對風電不友好，特別是對海上風電更加不友好。11月初，總計100億美元的加州一攬子環境和氣候倡議獲得了壓倒性支持，其中包括在加州投資 4.75 億美元用于海上風電港口的開發。此外，美國BOEM也正在加緊推動加州海上風電的發展，希望能盡快推動4.6GW海上風電的環境審批。

百億美元債券方案通過，海上風電港口獲得4.75億美元支持

11月初，加州選民批準了一項100億美元債券方案，用以資助水資源、氣候、野火和自然資源項目。其中8.5億美元將支持建設清潔能源基礎設施，該部分中為海上風電行業港口基礎設施注入 4.75 億美元的資金。

4.75 億美元的海上風電資金將幫助推進洛杉磯附近的長灘港和最北端的洪堡港的建設。這些港口將進行升級，以便能夠組裝漂浮式海上風電機組。

加州海上風電機構在一份有關該100 億美元氣候債券的聲明中表示，4.75 億美元投資港口升級并支持海上漂浮式風電機組的組裝，對加州港口和海上風電行業而言都是一個好消息，這也是實現加州到 2030 年部署高達 5  GW 海上風電和到 2045 年實現 25  GW海上風電目標的關鍵。 

這也意味著加州發出了強烈的對海上風電的支持信號。加州漂浮式海上風電正處于關鍵的拐點。風電開發商表示，他們需要加州政府和聯邦合作伙伴確定環境政策保持不變，唯有這樣才能讓投資者放心。

這筆資金將為加州未來幾十年的海上風電行業奠定基礎，同時創造新的制造和供應鏈機會。而加州能源委員會估計，升級加州港口基礎設施將需要110至120億美元。 

開發商表示對加州的信心不成問題，該州的官員已發出了強烈的支持信號，未來將投資數十億甚至上百億美元建設輸電設施和港口。 

2024 年 7 月 10 日，美國加州通過了《AB 525 報告：海上可再生能源》，最終版 AB 525戰略計劃和最終委員會報告意味著在加州海岸聯邦水域安裝海上風能開發的戰略計劃的正式落地。

加州海上風能發展計劃

2024 年 7 月，PPIC的最新調查結果顯示，有約78%的加州公眾支持在加州沿海開發海上風電項目。這一比例比2023年的83%有所下降，但支持人數占比仍然占絕對主導。 

BOEM加快推動加州海上風電開發進程

11月14日，BOEM 公布美國加州近海風電租賃區未來開發潛在緩解措施的環境審查草案，并開放 90 天的公眾意見征詢期。BOEM開放了加州中部和北部海岸五個海上風電租賃區的未來開發潛在緩解措施。 公眾意見征詢期將于2025 年 2 月 12 日結束。

據BOEM公告，有關《加州環境影響聲明（PEIS）草案》已公布，預計這些租賃地塊的總面積超過 373268 英畝，全面開發后有望提供超過 4.6 GW的海上風電裝機，足以為 150 多萬戶家庭供電。

2022 年 12 月，BOEM舉行了一場海上風電拍賣會，以超過 7.57 億美元的價格拍賣了加州近海五個租賃區域的權利——這是美國首次授予漂浮式海上風電開發的租賃區域。

BOEM罕見地對多個租賃區域的海上可再生能源開發和運營進行區域性分析。因為五個租賃區域相對接近，一次性進行環境影響聲明的分析，有助于提高程序效率，通過區域方法對流程進行改進，有助于確保及時做出決策，推動海上風能開發，同時保護海洋環境和海洋生物，并減少與其他海洋用途的沖突。

此前，為了不受特朗普預期政策的影響，美國擬議的2.4GW海上風電項目完成既定的環境審查。11月8日，美國海洋能源管理局（BOEM） 按照既定程序完成了馬薩諸塞州和羅德島州近海擬建的一個大型風能項目的環境審查工作。該項目為支持拜登-哈里斯政府到2030年部署30GW海上風電裝機容量的目標的重要項目。如果項目最終獲得批準，該海上風電項目可支持高達 2.4 GW的海上風電裝機容量，足以為 80 多萬戶家庭供電。

據介紹，在拜登-哈里斯政府期間，截止2024年9月5日，美國內政部（DOI）已批準了10個海上風電項目，總裝機容量有望超過 15 GW，足可滿足近 525 萬戶家庭的用電需求。第十個批準的海上風電項目為馬里蘭州海上風電項目，該項目裝機容量2GW，可為71.8萬家庭供電。