12月11日，全球單體容量最大的漂浮式風電平臺“明陽天成號”在廣東陽江正式投運，為人類探索深遠海能源開啟全新篇章。

       “明陽天成號”由明陽集團自主研制，為全球首次在一個浮式基礎上搭載兩臺8.3兆瓦海上風機，總裝機容量達到16.6兆瓦，是目前全球最大的漂浮式風電平臺，平臺排水總量約1.5萬噸，投運于離岸約70公里、水深約45米的明陽陽江青洲四海上風電場，預計每年可提供約5400萬度綠色電力，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電需求。

       有別于傳統(tǒng)風機結構，“明陽天成號”兩臺風機并排而立、兩個風輪朝反向旋轉，這樣的設計使得葉輪中間區(qū)域的風速提升，空氣動能轉化的電能也隨之增加，比同等掃風面積的單個大風輪風機的發(fā)電量提升4.29%。同時，該設計也給調試帶來了全新的挑戰(zhàn)。

       為確保兩臺風機均能平穩(wěn)順利地運行，以及消除兩臺風機運轉的偏差，使兩臺“鏡像”的風機實現“同時”“同頻”“同態(tài)”地運轉，“明陽天成號”搭載了三個控制器，其中兩個控制器分別調整各自對應主機及風輪的轉速、轉矩等，中央控制器則負責兩臺主機及兩個風輪的平衡與協調，從而實現整個風電平臺的協同。

       嚴謹的測試工作貫穿風機研制、安裝的全過程，為后續(xù)深遠海漂浮式風力發(fā)電平臺關鍵調試技術做出全新的探索。“明陽天成號”在全工況的軟件環(huán)境和特征工況的硬件在環(huán)環(huán)境中都進行了充分的驗證，能夠模擬風電平臺及硬件在真實環(huán)境或部分真實環(huán)境的運行情況，可有效保證風機在實際應用中的可靠性。海上機位安裝完成后，在沒有外部電源支持的情況下，“明陽天成號”通過聯合首創(chuàng)的“黑啟動”技術——利用自身的能源和控制系統(tǒng)完成風機啟動并運行，從而實現空轉調試。

       此外，“明陽天成號”還進行了小功率機組孤島模式的測試工作，驗證了該風電平臺在脫離電網的情況下獨立運行的自主生存能力和穩(wěn)定性。

       投運后，“明陽天成號”的運行參數顯示其整體的六自由度運動響應均與設計值相吻合；同時，拉索、錨泊系統(tǒng)以及其他監(jiān)控系統(tǒng)采集到的數據顯示，各個系統(tǒng)均在設計許可范圍內穩(wěn)定運行，后續(xù)明陽將按照計劃完成各項運行測試并與設計參數的對比，保障整個風電平臺在良好的狀態(tài)下運行。

     “明陽天成號”的正式投運，不僅推動了漂浮式風電領域的又一次重大突破，實現以裝備創(chuàng)新拓展海洋能源的可開發(fā)規(guī)模，還能推動多種能源方式互聯互濟，助力探索海洋能源立體融合開發(fā)向深遠海挺進，實現在空間、功能、結構上的融合，不斷延拓海上風電開發(fā)邊界，為向海圖強筑夢深藍發(fā)展關鍵綠色新質生產力貢獻智慧和力量。