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2025-04-10 來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院 瀏覽數(shù):139
4月3日,由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)設(shè)計(jì)的浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船(FOWT Service Vessel)獲頒挪威船級(jí)社(DNV)的原則
4月3日,由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)設(shè)計(jì)的浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船(FOWT Service Vessel)獲頒挪威船級(jí)社(DNV)的原則性認(rèn)可(AiP)證書(shū)。該項(xiàng)目依托CSSC–DNV未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心(FUSIC)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān), 標(biāo)志著中歐在綠色船舶與海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)合作邁入新階段。
DNV全球副總裁兼中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理?yvind Pettersen向上船院能源技術(shù)部主任陸晟頒發(fā)證書(shū)
上船院設(shè)計(jì)的浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船是專為漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)拖帶、安裝及錨系處理設(shè)計(jì)的大型工程船。該船型通過(guò)安裝先進(jìn)核心設(shè)備,顯著提升作業(yè)適用性與安全性;采用甲醇燃料預(yù)留設(shè)計(jì),氮氧化物排放滿足IMO(國(guó)際海事組織)Tier III最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),為未來(lái)零碳燃料應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
此次浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船的成功研發(fā),進(jìn)一步驗(yàn)證了中歐技術(shù)協(xié)同在復(fù)雜工程領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。浮式風(fēng)電是未來(lái)深遠(yuǎn)海能源開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵方向,雙方將依托FUSIC加速技術(shù)轉(zhuǎn)化,為全球客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。
上船院能源技術(shù)部、DNV審圖中心相關(guān)負(fù)責(zé)人等出席儀式。
關(guān)于“CSSC–DNV
未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心”(FUSIC)
FUSIC是在中船集團(tuán)與DNV的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的指導(dǎo)下,由上船院和DNV(中國(guó))于2021年9月聯(lián)合組建的合作平臺(tái)。雙方以低碳零碳、數(shù)字孿生、AI賦能智能船舶作為研究方向,旨在進(jìn)一步加強(qiáng)造船及海洋工程領(lǐng)域和新興多元化非船工業(yè)領(lǐng)域的合作,共同支持與促進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展提供技術(shù)支撐和解決方案。
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