東汽在激烈的競爭中有優勢也有劣勢。于振山說，相對而言，東汽風電技術在世界上是成熟的和先進的。東汽有強大的技術、資金、制造、人才優勢做后盾。而劣勢則是，地處內陸，交通運輸不便，致使運輸和服務成本較高。
不過，于振山表示，為解決這一問題，東汽天津風電制造基地已開始建設，今年8月投入生產。在售后服務方面，東汽將在內蒙古、甘肅、山東等風場集中地區建設區域性服務基地。
    “從進入風電產業的第一天起，東汽就把目光放得很遠。”于振山表示，東汽的長遠目標是打造世界一流的風機產品供應商。
據了解，東汽德陽總裝基地目前已實現批量生產，而天津基地今年也將形成生產能力，醞釀中的甘肅基地，其規劃目標預計在2012年形成2000臺/年以上的產能目標。東汽最終將從華北、西北和西南三個方向進行產能布局。
    而從今年起，東汽將陸續建立6-10個服務基地，從而實現輻射全國各個風場，部分服務人員本地化，逐步形成完善的售后服務網絡體系。
于振山透露，1MW-2.5MW多系列的風機研發取得了重大突破。目標是今年產出樣機、力爭獲得訂單和投入運營。此外，海上風機的引進和研發也被提上議程，計劃在今年完成海上風機的雛形—2MW直驅風力發電機組，預計明年完成陸地試運行并完善海上風機的概念設計，并為大規模開發海上風能市場，做好充足的技術準備。