近日，三一重能國內(nèi)首臺(tái)采用葉片凈空自適應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架(簡稱“格構(gòu)塔”)的風(fēng)電機(jī)組正式并網(wǎng)，為大兆瓦機(jī)組高塔筒時(shí)代提供新思路。

此次采用的新型格構(gòu)塔搭載三一重能SI-20056型號(hào)風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量5.6MW，葉輪直徑200米，應(yīng)用于安徽某風(fēng)電項(xiàng)目。塔架總高度147.1米，由中電建華東院所屬子公司浙江華東新能科技有限公司研發(fā)，創(chuàng)新性采用預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)，使鋼管混凝土格構(gòu)段突破到葉尖以上，實(shí)現(xiàn)大型風(fēng)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)葉片凈空自適應(yīng)，相當(dāng)于對(duì)傳統(tǒng)塔架進(jìn)行一番“減脂增肌”，在降低葉片“掃塔”風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，具有易安裝、承載力高、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢。

01

風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢下的“順勢而為”

塔架作為風(fēng)電機(jī)組的核心支撐結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于摩天大廈的地基，是保障機(jī)組安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。近年來，在風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢下，葉片長度與輪轂高度“與日俱增”，塔架支撐結(jié)構(gòu)需要承受更大的載荷、適應(yīng)更多的機(jī)組要求（如頻率限制、葉尖凈空要求等）。傳統(tǒng)塔架結(jié)構(gòu)體型“臃腫”、承載力有限、施工周期長等局限性也逐漸顯露，亟需一種新型支撐結(jié)構(gòu)型式滿足行業(yè)需求。

作為風(fēng)電領(lǐng)域的“排頭兵”，三一重能與相關(guān)企業(yè)攜手勇闖國家“新型高塔架技術(shù)”新賽道，建成全國首臺(tái)葉片凈空自適應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架，推動(dòng)格構(gòu)式風(fēng)電塔架安全性和經(jīng)濟(jì)性的雙重飛躍。

該新型塔架底層格構(gòu)柱由高強(qiáng)鋼管與混凝土組合而成，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，在減少基座占地面積、降低總成本的同時(shí)，提升塔架穩(wěn)定性與承載力；同時(shí)，格構(gòu)式塔架的制作無需模具，可根據(jù)環(huán)境條件靈活調(diào)整設(shè)計(jì)，具有廣泛適應(yīng)性。

02

國際權(quán)威認(rèn)證提供可靠性背書

2025年2月，經(jīng)國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV萊茵評(píng)估，葉片凈空自適應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架獲得國內(nèi)首張格構(gòu)塔型式認(rèn)證證書，標(biāo)志著該新型塔架產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造技術(shù)的安全性和可靠性得到行業(yè)認(rèn)可，為大規(guī)模市場推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

如今，隨著該采用新型格構(gòu)式塔架的首臺(tái)機(jī)組成功并網(wǎng)，也進(jìn)一步為塔架技術(shù)創(chuàng)新成果的“落地開花”提供了有力支撐?；谛滦透駱?gòu)塔首臺(tái)樣機(jī)的運(yùn)行驗(yàn)證，項(xiàng)目組將同步開展格構(gòu)塔與混塔的發(fā)電量對(duì)比和噪聲對(duì)比，指導(dǎo)未來塔架選型和微觀選址，為高塔行業(yè)未來的發(fā)展方向提供客觀的實(shí)證依據(jù)。

未來，三一重能也將繼續(xù)在風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)攻堅(jiān)，為中國風(fēng)電事業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展先行探路。