電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心，隨著新能源汽車的發(fā)展，OEM對于電驅(qū)動(dòng)要求越來越高。秉持“三高一低”（高性能、高集成度、高品質(zhì)、低成本）的原則，幫助和配合OEM解決電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的痛點(diǎn)。系統(tǒng)思維，自上而下開發(fā)。從整車的角度考慮整車對于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求，更好的匹配整車及應(yīng)用。
技術(shù)特性：
高性能：采用先進(jìn)的技術(shù)如扁銅線、油冷、碳化硅、高電壓、多擋變速箱等技術(shù)，提高系統(tǒng)的輸出能力及效率以滿足整車的動(dòng)力需求及續(xù)航里程的需求。優(yōu)秀的NVH性能，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。解決了高轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)與噪聲問題。
高集成：電機(jī)、電控、減速器及駐車高度集成，體積小，安裝位置靈活，節(jié)省整車布置空間。性能指標(biāo)在正、反轉(zhuǎn)條件下均能滿足。
高品質(zhì)：采用經(jīng)典的“V”模型開發(fā)流程，IATF16949質(zhì)結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度大，效率高，散熱好。
低成本：優(yōu)秀的成本控制體系，保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下，選擇最優(yōu)的成本方案。
[ 第3年 ] 指數(shù)：0
通過認(rèn)證 [誠信檔案]
