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我國(guó)風(fēng)能資源的形成機(jī)理*

2012-09-20 來(lái)源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1055


  但青藏高原上情況有所不同。它雖然和高山一樣海拔很高,但是它為范圍非常大的高原、海拔超過(guò)3000m 范圍較廣,高原上地形平坦,形成了特殊的風(fēng)速特征。高原上許多地方盡管海拔很高,其風(fēng)速不是很大。如西藏噶爾,海拔4280m,年平均風(fēng)速僅為3.1m/s。
  2.4.2 狹管效應(yīng)與風(fēng)能資源
  對(duì)風(fēng)速影響最顯著的地形要算是狹管地形。在這種條件下,氣流向狹管管口集中,形成急流,流線密集,風(fēng)速成倍增加。例如,當(dāng)冷空氣侵入新疆時(shí),其西部山勢(shì)不高,且多缺口,冷空氣經(jīng)巴爾魯克山與阿拉套山之間阿拉山口,烏日可下山與加依爾山之間的老風(fēng)口以及阿爾泰山與沙烏爾山之間的額爾齊斯河河谷,由于狹管效應(yīng),形成很強(qiáng)勁的大風(fēng)。其中吐魯番盆地西北部的“三十里風(fēng)區(qū)”、蘭新鐵路沿線十三間房一帶的“百里風(fēng)區(qū)”都是在氣壓場(chǎng)和地形共同作用下形成的。新疆這些地區(qū)已經(jīng)成為我國(guó)風(fēng)電開發(fā)重點(diǎn)基地。
  海峽也是一種狹管效應(yīng)地形。臺(tái)灣海峽呈北北東- 南南西走向,冬季盛行東部風(fēng)時(shí),形成典型的狹管風(fēng)道。如海峽中的澎湖列島全年大風(fēng)日數(shù)138 天,馬祖島大風(fēng)日數(shù)為169 天,明顯高于周邊非狹管效應(yīng)地區(qū)。


  2.4.3 山谷風(fēng)、湖陸風(fēng)、樊風(fēng)和冰川風(fēng)
  山谷風(fēng)是由于山地附近山坡與周圍空氣受熱不同造成的。白天,山坡接受太陽(yáng)光熱多,被加熱的暖空氣不斷上升,而谷底上空相對(duì)較冷的空氣則下沉補(bǔ)充,形成山谷風(fēng)環(huán)流。
  晚上,山坡降溫快,于是又形成了相反的環(huán)流。山谷風(fēng)一般較弱,谷風(fēng)比山風(fēng)大。
  在大湖附近,水陸之間,由于白天陸地溫度高于水面溫度,而夜間則水面溫度高于陸地溫度,氣溫差導(dǎo)致氣壓差,形成白天風(fēng)從水面吹向陸地,夜間風(fēng)從陸地吹向水面的局地環(huán)流,稱為湖陸風(fēng)。在大型河谷地區(qū)也可出現(xiàn)類似的局地環(huán)流,稱為河谷(陸)風(fēng)。

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

閱讀上文 >> 風(fēng)電機(jī)組基本自振周期的經(jīng)驗(yàn)公式*
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