圖11為FD43-600kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)。由于偏航機(jī)構(gòu)也引入了液壓回路，它由三個(gè)壓力保持回路組成。
　　3．變距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)
　　3.1. 液壓系統(tǒng)圖
　　變距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)與定距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)很相似，也由兩個(gè)壓力保持回路組成。一路由蓄能器通過(guò)電液比例閥供給槳葉變距油缸，另一路由蓄能器供給高速軸上的機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。圖12為VESTAS  V39型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)。
 

1.油箱 2.油位開(kāi)關(guān) 3.空氣濾清器 4.溫度傳感器
5.油泵 6.聯(lián)軸器 7.電機(jī) 8.主模塊
9.壓力測(cè)試口 10.濾油器 11.單向閥 12.壓力傳感器
13.溢流閥 14.壓力表 15.壓力表接口 16.蓄能器
17.節(jié)流閥 18.可調(diào)節(jié)流閥 19.電磁閥 20.比例閥
21.電磁閥 22.減壓閥 23.壓力開(kāi)關(guān) 24.先導(dǎo)止回閥
 

　　3.2. 液壓泵站
　　液壓泵站的動(dòng)力源是齒輪泵5，為變距回路和制動(dòng)器回路所共有。油泵安裝在油箱油面以下并通過(guò)聯(lián)軸器6，由油箱上部的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。泵的流量變化根據(jù)負(fù)荷而定。
　　油泵由壓力傳感器12的信號(hào)控制。當(dāng)泵停止時(shí)，系統(tǒng)由蓄能器16保持壓力。系統(tǒng)的工作壓力設(shè)定范圍為130bar～145bar。當(dāng)壓力降至130 bar以下時(shí)，泵起動(dòng)；在145bar時(shí)，泵停止。在運(yùn)行、暫停和停止?fàn)顟B(tài)，泵根據(jù)壓力傳感器的信號(hào)自動(dòng)工作，在緊急停機(jī)狀態(tài)，泵被迅速斷路而關(guān)閉。
　　壓力油從泵通過(guò)高壓濾清器10和單向閥11-1傳送到蓄能器16。濾清器上裝有旁通閥和污染指示器，它在旁通閥打開(kāi)前起作用。閥11-1在泵停止時(shí)阻止回流。緊跟在濾清器外面，先后有二個(gè)壓力表連接器(M1和M2)，它們用于測(cè)量泵的壓力或?yàn)V清器兩端的壓力降。測(cè)量時(shí)將各測(cè)量點(diǎn)的連接器通過(guò)軟管與連接器M8上的壓力表14接通。