國內(nèi)對大型重型機(jī)械設(shè)備如風(fēng)電、百米塔吊、高鐵900噸吊機(jī)設(shè)備在安裝時必須按科學(xué)方法緊固才能確保這些大型設(shè)備的安全性。國內(nèi)建設(shè)部發(fā)布的ＪＧ／T5057•40“預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值(摩擦系數(shù)u≥0.14)”。國外技術(shù)緊固參照德標(biāo)DASt-Richtlinie021(預(yù)緊力是屈服強(qiáng)度940MPa的70%，扭矩值K≥0.15)是防止螺栓螺柱螺母幾十年不會松動的科學(xué)方法。
　　任何研發(fā)不能離開科學(xué)去搞所謂的技術(shù)創(chuàng)新，如今國內(nèi)建設(shè)需要引進(jìn)大型機(jī)械設(shè)備和引進(jìn)高科技技術(shù)資料，把中國建設(shè)成強(qiáng)國是國內(nèi)人民的愿望和理想圓中國夢。
　　由于如今的機(jī)械設(shè)備越造越大。技術(shù)要求越來越高從研發(fā)到生產(chǎn)制造另部件有幾家甚至幾十家來完成。技術(shù)要求從設(shè)計(jì)到實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品有數(shù)十家廠家完成，很難控制質(zhì)量。又要從經(jīng)濟(jì)成本等等因素考慮生產(chǎn)出來的另部件測檢肯定合格，但是技術(shù)含量不高，由于安裝緊固不科學(xué)，安裝公司監(jiān)理對機(jī)械設(shè)備及風(fēng)電塔筒連接緊固采用按（靜態(tài)）方法低扭矩值安裝缺乏技術(shù)知識（碰到螺栓有質(zhì)量問題放低安裝緊固扭矩值標(biāo)準(zhǔn)）。風(fēng)電運(yùn)行時這些合格另部件損壞更快。（如果進(jìn)口設(shè)備在安裝時圖快圖方便不按科技緊固也造成進(jìn)口另部件損壞快的結(jié)果）。案例：在2008年上海高橋地區(qū)晚上12:30左右發(fā)生一起2門600噸龍門吊同時倒塌事故造成3人死亡及2門600噸龍門吊毀壞也是安裝不規(guī)范所造成的。當(dāng)時起吊900噸應(yīng)該是另部件分批吊到某部位為了安裝圖方便認(rèn)為2門600噸龍門吊能吊起1200噸。吊900噸沒問題。結(jié)果造成人亡和龍門吊倒塌，毀滅性損壞。事故造成損失上億元。由于不科學(xué)安裝近10年發(fā)生重大事故屢見不鮮，具體發(fā)生在大型設(shè)備、重型吊機(jī)、橋梁及大型風(fēng)電設(shè)備上事故率不斷上升趨勢。近三年風(fēng)電整機(jī)倒塌十幾臺（每臺損失數(shù)千萬元）又如風(fēng)電塔筒開裂，回轉(zhuǎn)支承軸承開裂，有關(guān)人士認(rèn)為塔筒法蘭盤質(zhì)量問題引起法蘭開裂而倒塌。回轉(zhuǎn)支承軸承開裂是軸承質(zhì)量有問題，這些分析缺乏知識面，沒有科學(xué)依據(jù)的。如此大直徑塔筒法蘭在螺栓屈服或螺栓螺母松動塔筒傾斜而倒塌帶來的振力造成法蘭盤開裂是很正常的。懂點(diǎn)材料力學(xué)方面知識的人士都知道大直徑法蘭盤是經(jīng)不起折曲的，風(fēng)電倒塌造成法蘭盤開裂不能認(rèn)為法蘭盤有質(zhì)量問題，而是安裝緊固扭矩值過低螺栓螺母松動，引起塔筒傾斜而倒塌法蘭盤開裂的真正原因。
　　又如風(fēng)電安裝好正常運(yùn)行幾個月發(fā)生回轉(zhuǎn)支承軸承開裂，能認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量有問題嗎？也要認(rèn)真分析開裂原因。安裝不科學(xué)或螺柱有質(zhì)量問題更會造成回轉(zhuǎn)支承軸承開裂的原因，使用在回轉(zhuǎn)支承盤連接緊固的是10.9級高強(qiáng)度雙頭螺柱。一頭螺紋長度是螺柱直徑2倍以上。為了回轉(zhuǎn)支承盤內(nèi)螺紋不被扭滑絲設(shè)計(jì)螺柱螺紋是螺柱直徑2倍的螺紋長度內(nèi)螺紋保載是螺柱2倍的載荷。當(dāng)按螺柱屈服強(qiáng)度940MPa力矩的90%緊固不會使內(nèi)螺紋被扭滑絲的。（比如回轉(zhuǎn)支承盤調(diào)質(zhì)到 HB≥200內(nèi)螺紋強(qiáng)度 700Mpa×2倍﹦1400MPa。回轉(zhuǎn)支承盤內(nèi)螺紋保載強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺柱的抗拉強(qiáng)度≥1040MPa，更大于屈服強(qiáng)度≥940MPa）。由于風(fēng)電安裝時沒有按科技緊固（預(yù)緊力是屈服強(qiáng)度940MPa的70%扭矩值≥0.14）要求，使螺柱螺母松動。風(fēng)電在運(yùn)行時，螺柱強(qiáng)度不夠或螺柱螺母松動，回轉(zhuǎn)支承盤傾斜，雖然傾斜不是很大，約在10毫米左右，暫時不會造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動阻力，但是風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去這10毫米斜度對回轉(zhuǎn)支承軸承帶來的扭矩是很大的，當(dāng)有關(guān)儀器顯示回轉(zhuǎn)盤超扭時這時的回轉(zhuǎn)支承軸承已開裂了。分析看到的是軸承開裂。螺柱屈服或松動沒有人認(rèn)為是螺柱質(zhì)量問題或螺柱螺母松動而引起回轉(zhuǎn)支承軸承開裂的。這就是近十幾年來缺乏這方面的知識的人士。因此講回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量合格或進(jìn)口的回轉(zhuǎn)支承軸承如果不按科學(xué)緊固力矩是屈服強(qiáng)度940Mpa的 85%以上緊固。風(fēng)電風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動時也會造成回轉(zhuǎn)支承軸承開裂的。懂點(diǎn)力學(xué)常識的人士多知道機(jī)械另部件最怕的就是不科學(xué)安裝會造成對機(jī)械設(shè)備無法正常運(yùn)行甚至?xí)l(fā)生重大機(jī)械故障。影響到其他方面的事故發(fā)生。（一連串問題多會發(fā)生）