通過對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的解讀，我們可以了解到，該方法是通過計(jì)算在試驗(yàn)過程中的最大載荷和膠結(jié)面積的比值，即靜態(tài)剪切強(qiáng)度來衡量該種潤(rùn)滑油和液體密封膠的相容性的，此外，該方法明確要求軸和套環(huán)材質(zhì)應(yīng)采用特別材料，即ISO 683-9的grade 2低碳鋼，因此該評(píng)價(jià)方法對(duì)于以低碳鋼材料為主的風(fēng)機(jī)齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油的性能評(píng)定意義很大。
　　那么站在潤(rùn)滑油的角度來看，何種風(fēng)機(jī)增速箱齒輪油能夠滿足這樣的要求呢？作為國內(nèi)首家生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑油和獲得弗蘭德認(rèn)證的專業(yè)的潤(rùn)滑油研發(fā)公司，我們認(rèn)為：
　　首先，生產(chǎn)風(fēng)電潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)原料必須是PAO全合成油，相對(duì)于礦物油而言，全合成型基礎(chǔ)油原料極性更小，根據(jù)“相似相溶”原理，該種基礎(chǔ)油對(duì)密封膠的相容性更好。
　　第二，必須選用合適的添加劑，該種添加劑不僅需要具有優(yōu)異的清凈分散性能、抗氧抗腐性能，極壓抗磨性能之外，還要具有熱穩(wěn)定性、與密封材料（橡膠件、液體密封膠）的兼容性。
　　第三，該種潤(rùn)滑油必須通過液體密封膠相容性相關(guān)測(cè)試，并符合標(biāo)準(zhǔn)要求，弗蘭德認(rèn)證中，就有關(guān)于該項(xiàng)目的測(cè)試，該測(cè)試程序是建立在ISO 10123-1990《膠粘劑.用軸-套環(huán)試件測(cè)定厭氣膠粘劑的剪切強(qiáng)度》基礎(chǔ)之上，對(duì)風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑油的評(píng)估具有指導(dǎo)意義。
　　只有選擇合適的風(fēng)電潤(rùn)滑油，才能最大限度的保證風(fēng)機(jī)齒輪箱的可靠性運(yùn)行。希望可以通過本文進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員對(duì)于潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)，通過提升潤(rùn)滑效果不斷降低故障率、減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間。