我們這個系統(tǒng)的耦合系統(tǒng)也非常不同。實際上這是一個真的空隙發(fā)電機，大家可以在圖上看一下，實際上我們有兩個不同的風輪，系統(tǒng)在運行，當風經(jīng)過的時候，我們不需要連接方式。我們可以隨時置換，因為我們的發(fā)電機等于是模塊化的設(shè)計，所以發(fā)電機可以隨時進行拆除，一個部分一個部分的上，所以它是非常安全的。因為之前我們有考慮到，在海上維修維護的難度，我們整體的發(fā)電機是一個模塊式的設(shè)計，在這點上是非常安全的。
　　還有一個很重要的，因為我們有一個非常大的一個轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子和發(fā)電機是連接在一起的，因為我們的葉片會不斷的轉(zhuǎn)動，所以轉(zhuǎn)子和葉片，還有我們的發(fā)電機的轉(zhuǎn)子的連接方面，而且連接的部分必須保證整體的轉(zhuǎn)動和晃動在不同的方向進行而且是穩(wěn)定的，這張圖上可以看出，我們的設(shè)計是非常靈活的，它可以保證我們所有的部件都可以按照它的方式轉(zhuǎn)動，運動，同時又是連接到一起的。
　　發(fā)電機的邊環(huán)，實際上為了承重，但是同時又是，我們的變槳系統(tǒng)的圈。實際上我們把發(fā)電機邊上的圓環(huán)和變槳系統(tǒng)的圓環(huán)加到一個環(huán)上。下一個問題就是說，我們空氣空隙的控制。因為我們的轉(zhuǎn)子非常的大，因為它的靈活性是非常大的，同時我們又要能控制它，實際上我們用好幾年的時間研發(fā)一個軟件，把所有的不同的動力，都進行了模式的處理。我們把每一個原件，每一個支撐的系統(tǒng)，還有就是說，我們發(fā)電機邊上的邊環(huán)，實際上在風的作用力下來，我們都有這樣的運動方式的模型。在整個發(fā)電機組上面的，每一個重要的控制點上，我們都知道中間的空氣空隙，可能對這點上可能產(chǎn)生的最糟糕的作用，我們都有進行一個監(jiān)控和計算，而且我們還設(shè)計出來一個50%的余量，就是能夠讓它不會碰撞。
　　因為我們在定字中間是無鐵設(shè)計，無鐵設(shè)計就是說不會生銹。因為它這個發(fā)電機里頭，有這種永磁，所以轉(zhuǎn)動的時候就會卡卡卡，因為我們這里面沒有鐵，所以就不會有卡卡卡，所以這方面就不會對它造成太大的壓力。我們也考慮到了短路，還有溫度，一個方面陽光照射非常強烈，可能會增加空氣空隙上面的問題。那么這些都是非常細節(jié)上面的設(shè)計。因為我們設(shè)計的概念是05年就已經(jīng)有了，所以我們用了8年時間經(jīng)營總體的，還有包括細節(jié)上的設(shè)計，而且我們跟專業(yè)的制造公司進行了這樣的一些接觸，這也是為什么今天我到這兒來，把我們的技術(shù)介紹出來，然后也是希望能夠跟我們當?shù)氐囊恍┖献骰锇檫M行合作。
　　如果你看這個數(shù)據(jù)，發(fā)電機的重量比一般的正常的發(fā)電機要輕50%，它的電磁部分實際上是一樣的，但是因為我們的發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)重量是正常發(fā)電機組的50%，所以一般只有157噸(音譯)相同的發(fā)電機組重量可能超過了300噸。葉片的重量，3個葉片，差不多是71噸，那么正常的葉片3個是130噸，所以一起的話，整個系統(tǒng)重量上降低了60%。
　　我們用的單一的軸承52噸，這個地方實際上用的兩個軸承，每一個軸承只有4噸，因為每公斤的重量比它的主軸的重量貴很多，因為主軸用的料就便宜，但是軸承用的料是非常貴，所以兩個軸承總共有8噸重，主要的軸承，一方面是我們?nèi)~片的軸承，一個是主軸的軸承，這兩個連在一起了。我們這個有很多的優(yōu)勢，另外一方面我們重力降低了很多。