對(duì)于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)及處理，主要是記錄故障事件，可以根據(jù)自己想要做出的可靠性分析的目的表格設(shè)計(jì)，比如按照故障等級(jí)、故障時(shí)間以及發(fā)生原因設(shè)定一些故障記錄標(biāo)準(zhǔn)，這樣在統(tǒng)計(jì)的時(shí)候比較有條理，以便于以后做出比較可靠的可靠性分析。
　　對(duì)于可靠性分析和計(jì)算，首先可以引入故障率。大家可以看出故障率就是單位時(shí)間內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障的次數(shù)，等于設(shè)備發(fā)生故障的概率密度除以設(shè)備不發(fā)生故障的紀(jì)律。RT是它的可靠性。
　　因?yàn)楦鶕?jù)一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示風(fēng)機(jī)一般運(yùn)行一段時(shí)間以后是穩(wěn)定的，HT是定值，設(shè)備發(fā)生故障密度FT可以用相應(yīng)的數(shù)學(xué)分布，比如指數(shù)模型進(jìn)行模擬。可以通過統(tǒng)計(jì)計(jì)算得出來故障率HT，同時(shí)能得到相應(yīng)設(shè)備可靠性RT。(圖)這個(gè)圖是RT曲線，隨著時(shí)間的增加，可靠性是逐漸下降的。大家可以首先劃出曲線，根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間，對(duì)一些故障率和可靠性進(jìn)行估計(jì)。
　　故障分析：按照故障不同可以對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障對(duì)故障類型進(jìn)行分類，并對(duì)系統(tǒng)失效的硬件、軟件、環(huán)境、人為等因素進(jìn)行分析得出邏輯框圖。這些框圖可以從單個(gè)個(gè)某個(gè)比較簡單的部件開始，進(jìn)一步進(jìn)行組合，組合成風(fēng)機(jī)整個(gè)系統(tǒng)，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)系統(tǒng)會(huì)比較復(fù)雜，所以組合過程中會(huì)涉及到一些比如說冗余的設(shè)計(jì)。所以可以對(duì)這些設(shè)計(jì)以及發(fā)生故障的概率進(jìn)行分析。之后可以采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施，以提高風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)可靠性。
　　對(duì)于風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來說，主要是可以對(duì)風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)、低速軸、高速軸、發(fā)電機(jī)、變流器、塔筒、機(jī)艙、葉輪等部分的具體部件的故障率和故障時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。得出統(tǒng)計(jì)結(jié)果。子系統(tǒng)可靠性比較高，整個(gè)系統(tǒng)的可靠性也會(huì)降低，增加冗余設(shè)備，系統(tǒng)的可靠性會(huì)提高。
　　涉及到風(fēng)機(jī)比較復(fù)雜的地方可以把風(fēng)機(jī)看成一個(gè)多輸入、多輸出的系統(tǒng)，這樣可以利用一些數(shù)學(xué)的方法，比如運(yùn)用矩陣的性質(zhì)來增加分析的數(shù)學(xué)辯解，這樣就能比較可靠的得到一些統(tǒng)計(jì)的結(jié)果。
　　風(fēng)機(jī)可靠性設(shè)計(jì)：做風(fēng)機(jī)可靠性分析有兩個(gè)實(shí)用價(jià)值，一個(gè)是風(fēng)機(jī)已經(jīng)成形，在生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)設(shè)備可以進(jìn)行一些改進(jìn)或者相應(yīng)的維護(hù)，或者是部件的優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì)，另一個(gè)是對(duì)正在在研的，正在生產(chǎn)的新機(jī)型可以根據(jù)可靠性分析，對(duì)相關(guān)部件和維護(hù)策略設(shè)計(jì)。
　　1、風(fēng)機(jī)部件設(shè)計(jì)：根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)來源統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)部件的故障率蟻集蜂場特性等因素，對(duì)風(fēng)機(jī)部件例如葉片、變槳窮、傳動(dòng)鏈等進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)。
　　2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行邏輯與維護(hù)策略