其實渦輪機并不是最新技術(shù)，將渦輪機安裝在海底，利用潮汐能量發(fā)電，是一種廉價環(huán)保的電能供給方式。 　　在這里對比的是海上風(fēng)電與水下渦輪機，海上風(fēng)電目前存在著造價成本高、技術(shù)難度大、占據(jù)部分海洋漁業(yè)資源以及阻礙野生動物遷徙繁殖等問題。
　　針對這些問題，潮汐能發(fā)電支持者認為水下渦輪機優(yōu)于風(fēng)力發(fā)電機，因為通常建造水下渦輪機都在海洋水流最湍急的海域，也正是由于海水湍急，漁船很少在這里捕撈，并且渦輪葉片旋轉(zhuǎn)非常慢，不會對魚類構(gòu)成威脅。
　　對于風(fēng)力發(fā)電機沒風(fēng)就停機的這一弊端，有人提出了這樣的觀點：每個水下渦輪機電能產(chǎn)量相當(dāng)于一個風(fēng)力發(fā)電機，卻能夠提供更多的電能，因為水流持續(xù)流動，渦輪葉片永遠不會“停下來”。
　　因此很多潮汐能發(fā)電的支持者認為，與其他可再生能源如風(fēng)能和太陽能發(fā)電相比，潮汐發(fā)電是可再生能源中的重要組成部分且更具優(yōu)勢，由于其與月球運動的周期有關(guān)，故潮流可提前數(shù)年被預(yù)見。
　　但是目前無論是風(fēng)電還是潮汐發(fā)電都還處于成長期，最直接的證據(jù)就是，最早成氣候的那批風(fēng)電機組還都在發(fā)電，單從廢棄設(shè)備的回收處理利用這一點來說，兩種設(shè)備孰優(yōu)孰略目前還不好說。畢竟一個被海風(fēng)吹幾十年另一個在海水里被浸泡幾十年，從小編這個外行眼中來看，風(fēng)機的回收可利用率應(yīng)該會高于水下渦輪機。 　　目前，蘇格蘭MeyGen公司計劃投資8200萬美元建造水下渦輪發(fā)電機，預(yù)計今年底將在蘇格蘭海域安裝水下渦輪機，MeyGen公司執(zhí)行總裁丹·皮爾遜表示建造成本能夠降低。預(yù)計本世紀(jì)20年代能夠完全對蘇格蘭三分之一家庭提供電能。