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大型風力發電用機艙罩的研制

2009-06-17 來源:互聯網 瀏覽數:3470

 
    (2)模具拐角的曲率應盡量加大,特別是內側拐角曲率半徑應大于2mm,避免由于纖維的回彈,在拐角周圍形成氣泡空洞;
    (3)拼裝模和組合模,分模面的開設除滿足容易脫模外,注意不要開設在表面質量要求高或受力大的部位;
    (4)模具有一定的耐熱性,熱處理變形小;
    (5)模具要具有一定的重復使用頻次。
    機艙罩玻璃鋼模具制作流程如下所示:
   
2.2  零部件產品的成形
    產品成型工藝流程,如下所示:
   
     在機艙罩產品及其附屬配件生產過程中對產品的外觀,增強層的鋪覆層數和分次固化次數嚴格控制。由于產品體積大,外形復雜糊制產品不能一次成型,主要考慮工藝的可行性,做必要的試驗得到數據給出合理的工藝。在糊制過層中,為保證產品質量,需提前對所用原材料(包括膠衣、樹脂等)做凝膠試驗,以便更合理確定生產工藝。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 用于RTM工藝的軟模材料的工藝性能
閱讀下文 >> 基于ANSYS的大型風機葉片建模研究

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