文獻(xiàn)[11]提出一種基于風(fēng)電功率預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)先投切電容器組的風(fēng)電場(chǎng)無功電壓控制策略。文獻(xiàn)[12]提出一種無功電壓實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制策略，并建立風(fēng)電場(chǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（RTCCS）。
　　上述研究聚焦于風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓控制。事實(shí)上，為提高風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行安全性，不僅需要對(duì)并網(wǎng)點(diǎn)電壓水平進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)還需改善集電系統(tǒng)電壓水平，特別是需要提升機(jī)端電壓最低機(jī)組的電壓水平以增強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組抵御電網(wǎng)擾動(dòng)能力，進(jìn)而提升整體風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行安全。
　　本文利用風(fēng)電場(chǎng)集電系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)分析的風(fēng)電場(chǎng)無功優(yōu)化控制策略，即根據(jù)電網(wǎng)無功指令，運(yùn)用以網(wǎng)絡(luò)分析為基礎(chǔ)的非迭代方法求得各風(fēng)電機(jī)組的無功參考輸出，通過調(diào)控風(fēng)電機(jī)組無功功率輸出來減小機(jī)端電壓差異，在此基礎(chǔ)上，再利用機(jī)組剩余無功調(diào)控潛能優(yōu)化集電系統(tǒng)電壓水平，此算法簡(jiǎn)便、耗時(shí)短。 　　結(jié)論
　　針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)電壓調(diào)控問題，提出了一種通過調(diào)控風(fēng)電機(jī)組無功輸出以改善機(jī)組端電壓分布的均衡性、進(jìn)而改善整個(gè)集電系統(tǒng)電壓水平的風(fēng)電場(chǎng)無功電壓控制策略，各風(fēng)電機(jī)組參考無功功率是利用集電系統(tǒng)機(jī)端電壓-注入無功功率特性，根據(jù)電網(wǎng)無功指令基于網(wǎng)絡(luò)分析非迭代直接計(jì)算求得，算法簡(jiǎn)單、計(jì)算速度快.
　　算例分析結(jié)果表明，在輕載、近滿載工況下，通過優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組無功出力，可使機(jī)端電壓差異性控制在0.001(pu)之內(nèi)；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步挖掘機(jī)組無功調(diào)控能力，提升了集電系統(tǒng)電壓水平，降低了集電系統(tǒng)網(wǎng)損，提高了風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。