這種由液壓缸、液壓泵、AC 馬達、蓄能器、電磁閥、傳感器和動力源組成的集成式電氣液壓伺服驅(qū)動系統(tǒng)具有動態(tài)性能好，輸出功率大，電氣安裝性和維護性好等優(yōu)點。它可以降低液壓系統(tǒng)的缺點，如漏油和油污染的影響，使可靠性得到顯著提高，而當(dāng)電力中斷時，又能充分顯示出液壓傳動的優(yōu)點，即和液壓缸串聯(lián)的液壓缸，從蓄能器獲得供油，使葉片迎風(fēng)面和風(fēng)向平行，使葉輪停止轉(zhuǎn)動。液壓系統(tǒng)由帶位置傳感器的液壓缸和雙向供油的齒輪泵直接供油，中間沒有閥，減少了壓力損失和漏油點，這種系統(tǒng)比伺服控制系統(tǒng)節(jié)能40％以上。
    除上述Hybrid 系統(tǒng)外，在國外，葉片角度控制和偏轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)也有采用直線式電液伺服比例液壓缸和回轉(zhuǎn)型液壓比例伺服驅(qū)動馬達的。這些系統(tǒng)具有動靜態(tài)性能好，壽命長等優(yōu)點，但在節(jié)省能耗和油液污染度等方面較Hybrid 系統(tǒng)差。