擴(kuò)大導(dǎo)線直徑可減小表面電暈損耗，擴(kuò)大直徑方法之一，是在絞合導(dǎo)線的中間幾層，用稀疏單線絞合，型號(hào)為 LGJK，見圖2。擴(kuò)大直徑方法之二，是采用中心支撐構(gòu)件，如波紋鋁管、蛇皮管等，型號(hào)為LGKK，見圖3（中心黑圈為支撐構(gòu)件），擴(kuò)徑導(dǎo)線用于 750kV輸電線路。

　　2.自阻尼導(dǎo)線信息來自:輸配電設(shè)備網(wǎng)

　　架空導(dǎo)線在受力狀態(tài)下，因風(fēng)力激勵(lì)而可能產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)生導(dǎo)線斷股、斷線等嚴(yán)重事故。自阻尼導(dǎo)線采用型線絞合，但在鋁線和鋼芯之間留有0.6～1.0mm的間隙，鋼芯和鋁線層分別形成獨(dú)立部分，具有不同的自振頻率，在風(fēng)振狀態(tài)下造成二者振動(dòng)幅度不同，因而產(chǎn)生相互撞擊，自動(dòng)消耗風(fēng)力的激勵(lì)能量，從而減少微風(fēng)引起的振動(dòng)，也不致產(chǎn)生大幅度舞動(dòng)而避免事故。

　　使用自阻尼導(dǎo)線，也可加大塔桿間距或降低塔桿度高，從而降低設(shè)計(jì)制造成本。自阻尼導(dǎo)線的絞合狀態(tài)見圖4。

　　3.防冰雪導(dǎo)線

　　輸電線路上如覆冰過重或積雪過多，就可能發(fā)生斷線或倒桿的重大事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以在重冰區(qū)的輸電線路上最好采用防冰雪導(dǎo)線。研發(fā)的防冰雪導(dǎo)線有防雪環(huán)式、低居里合金式、和涂料防冰式等多種型式。防雪環(huán)由聚碳酸酯塑料制成，狀如指環(huán)。套裝在導(dǎo)線上，指環(huán)間距約為線股節(jié)距的兩倍。可使積雪在沿導(dǎo)線滑動(dòng)時(shí)受阻而脫落。低居里點(diǎn)合金是一種鎳-鉻 -硅-鐵四元合金，在溫度0～20℃時(shí)能產(chǎn)生磁性。將這種線嵌絞在導(dǎo)線中，在覆冰時(shí)能產(chǎn)生渦流發(fā)熱而融冰。涂料防冰式導(dǎo)線，是將憎冰性涂料涂在導(dǎo)線上，能減小冰對導(dǎo)線的附著力，使冰易于脫落。此外有一種帶翼式防冰雪導(dǎo)線，將兩根翼形導(dǎo)線對稱嵌絞在外層，它的防雪原理與防雪環(huán)基本相似。

　　4. 倍容量導(dǎo)線信息

　　倍容量導(dǎo)線由特耐熱鋁合金線與鋁包高強(qiáng)度殷鋼線組合絞制而成。長期使用溫度在150℃以下，但允許達(dá)230℃，短路溫度290℃。與普通鋼芯鋁絞線相比，在外徑及單位重量相當(dāng)?shù)那闆r下，載流量約提高一倍。由于這種結(jié)構(gòu)的價(jià)格較高，線路損耗也較大，一般僅在大跨越或需要增容的線路上采用。倍容量導(dǎo)線的計(jì)算載流量見表5.3-48。鋁包高強(qiáng)度殷鋼線在230℃以下的線脹系數(shù)為3.3×10–6/℃。

　　5. 鋼芯軟鋁絞線

　　鋼芯軟鋁絞線由軟鋁線與鋼芯組合絞制而成，其結(jié)構(gòu)形式上沒有多大改變。其特點(diǎn)是在運(yùn)行過程中，在超過應(yīng)力轉(zhuǎn)移溫度以上時(shí)，軟鋁線處于松弛狀態(tài)，機(jī)械負(fù)荷可以認(rèn)為全由鋼芯承擔(dān)。正常運(yùn)行溫度可高達(dá)160℃。載流量可提高近1倍，而弧垂并不明顯增大，比較適合于需要改建增大容量的線路。這種導(dǎo)線的自阻尼性能也較好。一般設(shè)計(jì)鋁導(dǎo)體線截面為240～480mm2，架設(shè)線路時(shí)需有特殊預(yù)拉力措施。

　　6. 間隙式架空導(dǎo)線

　　間隙式架空導(dǎo)線與自阻尼導(dǎo)線有些相似，其中心為高強(qiáng)度鍍鋅鋼線絞合的鋼芯，鋼芯外絞制耐熱拱形鋁合金線，但二者之間留有間隙，間隙內(nèi)充實(shí)耐高溫硅脂，拱形線外再絞圓形耐熱鋁合金線。工作溫度達(dá)150℃，與一般架空導(dǎo)線比較，載流量約提高到1.6倍，并具有阻尼性能，日本已有應(yīng)用。

　　7.型線同心絞架空導(dǎo)線

　　型線同心絞架空導(dǎo)線等同采用IEC62219：2002《型線同心絞架空導(dǎo)線》標(biāo)準(zhǔn)。

　　8.500kV超高壓架空線用鋼芯鋁絞線

　　已有統(tǒng)一的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基本上屬于定點(diǎn)生產(chǎn)。

　　9.復(fù)合材料加強(qiáng)芯鋁絞線

　　芳綸纖維、碳纖維或玻璃纖維與樹脂制成的纖維復(fù)合增強(qiáng)塑料構(gòu)件（FRP），在電纜行業(yè)中廣泛應(yīng)用，最近架空導(dǎo)線也開始研究發(fā)展FRP的應(yīng)用。復(fù)合材料加強(qiáng)芯鋁絞線的英文縮寫為ACCC，與傳統(tǒng)的鋼芯鋁較線相比，它具有比強(qiáng)度大、重量輕、耐高溫，耐腐，體脹系數(shù)小（弛度亦小）的優(yōu)點(diǎn)，在可比對條件下，當(dāng)增加 28%的鋁導(dǎo)體截面，有可能提高整體容量1倍和鐵塔數(shù)量可減少20%。

　　10.光纖復(fù)合架空地線  

　　光纖復(fù)合架空地線（OPGW），國內(nèi)已有標(biāo)準(zhǔn)。由通信用光纖置于鋁管或不銹鋼管中組成的光單元與鋁包鋼線或鋁合金線組合絞制而成，具有防雷保護(hù)和通信兩種功能。光纖具有信息容量大、傳輸衰減小、不受電磁干擾及使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，能適應(yīng)電力系統(tǒng)中遙控、遙測和大容量信息傳輸?shù)男枰?br />
　　11. 光纖復(fù)合架空相線

　　光纖復(fù)合架空相線（OPPC），它的架設(shè)基本上同OPGW類似，是依據(jù) IEEEStd1138-1994、IEEEStd524-1992等電力部門架空線安裝安全管理規(guī)程和操作技術(shù)，但OPPC的接續(xù)涉及到光纖接續(xù)和光電分離技術(shù),對接續(xù)的技術(shù)、高壓絕緣有嚴(yán)格要求。

　　12.溫度監(jiān)測跳線

　　高壓架空線的溫度監(jiān)測，是建立于光纖（FBG）傳感系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用這項(xiàng)新技術(shù)不需要投入大量資金來更換整條線路，而是在一座鐵塔上二根斷開的架空導(dǎo)線，補(bǔ)充連接一根跳線，這樣不妨害原有線路的正常運(yùn)行。跳線導(dǎo)體結(jié)構(gòu)與原來線路中高壓相線基本相同，在跳線中放置一根具有溫度敏感功能的特殊光纖，這一結(jié)構(gòu)與 OPGW相似。跳線一端接入分離器，在分離器內(nèi)，將溫度敏感光纖連接到常規(guī)光纖，由常規(guī)光纖將信號(hào)輸出，進(jìn)一步將數(shù)據(jù)輸出到工作站，其他連接與常規(guī)架空導(dǎo)線相同。溫度的監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)思見圖5，監(jiān)測系統(tǒng)見圖6，跳線的結(jié)構(gòu)見圖7，溫度監(jiān)測安裝原理見圖8。該系統(tǒng)主要監(jiān)測參數(shù)是導(dǎo)體溫度，這種遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制，為實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)提供了條件。

　　上海電纜研究所會(huì)同各著名電纜廠，合作研發(fā)了多種高壓架空輸配電架空導(dǎo)線，建立了高壓架空輸電線試驗(yàn)基地，具備各種精良試驗(yàn)設(shè)備，可為智能電網(wǎng)架空導(dǎo)線提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　智能電網(wǎng)與光纜、電纜和綜合光-電纜