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5MW海上直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機組研制

2011-02-28 來源:湘潭電機風(fēng)力發(fā)電技術(shù)國家重點實驗室 瀏覽數(shù):3438


分之一。另外采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的硅鋼疊片盒式永磁體安裝結(jié)構(gòu),以降低永磁體中的渦流損耗和突然短路電流對永磁體的去磁影響。
    5MW 海上永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組磁鋼充磁面積大,磁鋼充磁一致性要求高,采用高性能的釹鐵硼永磁體,對磁鋼的防護有嚴(yán)格要求,磁鋼表面采用鍍鎳銅加電泳環(huán)氧層,達(dá)到增加永磁體的化學(xué)穩(wěn)定性。
    4. 通風(fēng)冷卻設(shè)計
    相對XE72、XE82、XE93 機型,5MW 單機容量大,采用較高的電磁負(fù)荷以提高材料利用率,因此必須改進電機冷卻系統(tǒng),以提高其散熱能力。根據(jù)電磁計算的損耗,按照60% 熱量由外部散熱翅自然風(fēng)冷,40% 的熱量由內(nèi)部強迫循環(huán)風(fēng)冷。由于鋁的導(dǎo)熱系數(shù)是鐵的4 倍多,導(dǎo)熱系數(shù)大,傳熱能力強,采用鋁板散熱筋可以改善發(fā)電機的散熱條件,較好的解決了大容量永磁直驅(qū)發(fā)電機自然風(fēng)冷下的散熱問題,國家專利局已經(jīng)受理了鋁板散熱筋專利申請。
    大型電機的結(jié)構(gòu)、電磁、散熱互為影響,在初步電磁方案設(shè)計后進行電機散熱計算,根據(jù)散熱計算結(jié)果調(diào)整電磁方案,再根據(jù)電磁結(jié)果調(diào)整電機結(jié)構(gòu)。采用成型產(chǎn)品可靠的結(jié)構(gòu)及材料以保證可靠性,同時采用成熟設(shè)計手段和類比方法,努力做到一次試制成功。
    5. 型式試驗結(jié)果
    試驗方案由兩臺5MW 永磁電機背靠背進行試驗,驅(qū)動裝置通過聯(lián)軸器拖動發(fā)電機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機滿功率發(fā)電通過逆變器回饋到電網(wǎng)。( 如圖1)

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